北连接楼评估报告.docVIP

西安咸阳国际机场T3A航站楼工程 北连接楼主体工程质量 评估报告 中咨工程建设监理公司 第三监理部（24）项目部 2010/12/13 西安咸阳国际机场T3A航站楼工程 北连接楼主体 工程质量评估报告 编制人： 审核人： 审批人： 中咨工程建设监理公司 第三监理部（24）项目部 2010/12/13 目 录 一、工程建设基本概况 -------------------------------------1 1、工程概况------------------------------------------------1 2、责任主体单位名称------------------------------------2 3、监理部概况---------------------------------------------3 4、施工单位概况------------------------------------------3 二、监理过程中的质量控制情况---------------------------4 1、监理规划和实施细则---------------------------------5 2、监理方式------------------------------------------------5 3、施工过程阶段的监理---------------------------------6 4、分部验收阶段的监理---------------------------------7 三、工程质量评估---------------------------------------------7 1、评估依据------------------------------------------------7 2、分部资料核查情况------------------------------------8 3、分部工程质量情况------------------------------------8 4、沉降观测情况及结论---------------------------------9 5、单位工程质量验评结论------------------------------9 6、未完项目-----------------------------------------------10 四、项目监理机构监理人员签名表-----------------------11 一、工程建设的基本情况 1、工程概况： T3A航站楼工程建筑面积约25.3万m2，包括主楼、过街楼、地下行李通道、连接楼、指廊以及T3A航站楼与T2航站楼的连接楼。本工程建设地点位于咸阳市秦都区北部底张镇，北连接楼平面呈矩形,长约64m、宽约53m，总建筑面积10000㎡， 分为三层,地下一层，地上二层。抗震设防烈度为7度，设防基本加速度值为0.18g，框架、剪力墙抗震等级均为一级，抗震设防类别为乙类，安全等级为二级，耐火等级为一级，使用年限为50年。基础承台分为CT2、CT3、CTT4，承台拉梁主要分为LL-1、LL-2,其截面尺寸为350*800、350*850，采用是机场商品砼，砼强度等级C15、C40。-1.000为设备用房，梁、柱、板采用砼等级为C45，钢筋采用HPB400、HRB400两种级别。+10米层和±0.00层设有国际国内旅客到达夹层和设备用房；－8.6米层为行李处理系统和设备用房。过街楼为联系主楼和连接楼国际国内旅客出发和到达的通道，过街楼下为机场道路。地下行李通道为从－8.6米层行李处理系统到站坪层的行李车道。连接楼分为南北两座，分别设有政务贵宾厅和商务贵宾厅、弱电机房、空调机房、国际国内旅客出发到达通道、联检通道、商业区、远机位候机厅等。±0.000相当于绝对标高476.000. 北连接楼主体开工日期：2009年03月1日竣工日期：2010年07月06日 2、责任主体单位名称 单位（子单位）工程概况表 陕ZTY-001 工程名称 西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼北连接楼工程 施工许可证 建设单位 西部机场集团有限公司机场建设指挥部 项目负责人 金攀龙 设计单位 中国建筑西北设计研究院有限公司 资质等级 甲级 项目负责人 罗毅敏 勘察单位 中国有色金属工业西安勘察设计研究院 特级 项目负责人 黄金海 监理单位 中