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从车削梯形螺纹实训指导方法看实训教学改进 　　[提要] 实训教学是职业技术教育的重要教学环节，是直接培养和提高学生动手能力，进而练就熟练职业能力的主要途径之一，要在有限的课时里，把复杂困难的课题内容讲清讲透，便于学生理解和掌握，所以得改进教学方法。 　　关键词：实训教学；有限教学课时；教学内容分解 　　中图分类号：G712 文献标识码：A 　　收录日期：2014年5月8日 　　一、引言 　　在当前大力发展职业技术教育的今天，在整个职业教育课程体系中，实训教学应是职业技术教育的重要教学环节，是直接培养和提高学生动手能力，进而练就熟练职业能力的主要途径之一。 　　为应对当前制造业经济特别是长三角地区经济的高度发展，高素质普通劳动者的市场需求；很多院校开设了机械类的各种专业，此类专业为贴近企业的实际和提高学生的就业竞争力，普遍开了很多实训类课程。一般学校都延续了传统的实训教学方式，添置一批设备，招聘几位指导教师，我讲你练，蜻蜓点水般的流程形式，又面临课程合并，课时紧张，学生自身不利因素等等，近几年学生动手能力下降，现阶段实训教学的组织运作或多或少也存在些问题。要怎样才能保持教学质量不下降，进而提高学生的实践动手能力，所以对于我们从事实训教学的人们来说必须要高度重视、认真对待，并要讲究教学方式方法和效率的问题，这些很值得我们好好考虑。 　　二、车工实训课实例 　　（一）存在的问题及原因。车削梯形螺纹课题在车工实训中是处于较高层次的课题内容，相信学生们已经在前面经过一段时间的基础训练了，像外圆、内孔等课题已经练习比较多，应该是比较熟练掌握了车工的基本操作，有一定的动手操作能力了。但是为什么，进行到车削梯形螺纹课题，很多学生还是会发怵，不得要领，甚至会发生扎刀、撞刀呢？想要在有限的教学课时里，让学生掌握，难度是比较大的，所以得改进教学方法。大家知道，实践实训教学是基于直观性演示和学生反复模仿练习从而达到教学目的的过程。由于车削梯形螺纹课题内容和操作相对较多和较复杂，学生在观看和听讲时，由于信息量过大，一时难于领会和理解，效果就打了折扣。那么，能不能把复杂的内容简单化呢？ 　　（二）教学指导方法改进。下面以车削梯形螺纹的教学指导过程来说明，要在有限的课时里，把复杂困难的课题内容讲清讲透，便于学生理解和掌握。我经过多次试验，把教学内容进行分解并按定性定量进行操作，通过详细示范，大多数学生能够理解掌握。 　　1、课题内容及螺纹牙型的尺寸。课题内容如图1。按图纸尺寸要求，螺纹牙型的尺寸计算如表1。（表1、图1） 　　2、指导流程 　　（1）相关知识讲解与工艺安排。因为是新课题，所以首先把梯形螺纹的相关知识向学生交代清楚，比如螺纹的定义、螺纹的分类、螺纹的标注及尺寸计算、螺纹车刀、螺纹车削的方法、测量检验、容易出现的问题和预防方法等等。使学生有一个大概了解和认识，要做到言简意赅。在此期间同时把车螺纹用到的材料、工量夹具等准备好的实物也向学生进行一一讲解介绍。这里可以运用多媒体、实物演示等多种教学方式方法；第二，讲解工艺流程安排，具体讲述怎样车削的方法。这里安排在实训现场，学生可以分组安排教学，便于讲解演示、学生仔细观察与个别指导，以求学习效果最大化。工艺步骤如表2。（表2） 　　（2）具体指导思路。前面已经向学生交代了螺纹车削的方法，有直进法、左右切削法、斜进法等等，很笼统，学生是了解了，但具体怎么运用就不会了，所以在此得向学生详细演示讲解。 　　在知道牙型尺寸后，引导告诉学生，我们就是要在？?36的外圆轴上挖一条上宽6-2.196=3.804，槽底宽1.928，深3.5截面是梯形的螺旋槽。经前面的计算得知这条槽的切削量还是比较大的，为了能顺利加工，应分解为粗、精二个加工阶段，并要在粗加工阶段采取分层左右切削法。粗加工怎样操作呢？考虑到刀具的承受能力及深度的加深，一要合理分层，确定分层次数，采用切削量递减的分层方式相应降低切削力；二要考虑合适的左右借刀量，以防车偏，要保留合适的精加工余量。 　　学生是第一次接触车削梯形螺纹，看到这么复杂，心理压力陡然增大，加之以往都是老师做一遍，学生看一遍，之后再做一遍，这样大多数学生不能很好完成。为了使学生第一次车削能够很好完成，要使车削过程简单并容易掌握，经分析计算分层量和偏移量采用定性定量操作方式加工。共分7层每层左中右3刀，也可根据具体情况增加或减少刀数。偏移量要按牙型角度和切入深度进行计算。分层量和偏移量如表3。（表3） 　　（3）车削步骤。按要求装夹好工件、安装好刀具，外圆粗车成型，准备粗车梯形螺纹。螺纹刀与外圆表面中拖板对刀记下刻度数值，小拖板调整到0刻度线方便后面操作；按照表格数值，每层首先切中间，再转动小拖板往左，再往右，对称加工，小拖板回0刻度线，这样一