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深切河谷区潜在不稳定斜坡特征及稳定性分析 　　摘要：以扎曲左岸某深切河谷区潜在不稳定斜坡为对象，通过地质调查和工程地质测绘，对深切河谷区不稳定斜坡的基本特征、变形现状进行分析，对深切河谷区潜在不稳定斜坡进行稳定性评价，分析其失稳的原因，并提出防治措施建议。 　　关键词：深切河谷区、特征、失稳机理、稳定性 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　0 引言 　　中国河流众多，大江大河密布，深切河谷斜坡地带受河流侧向侵蚀严重，坡度较陡峭，斜坡物质多为砂卵砾石，多孔隙，易于降雨与斜坡发生作用，与一般不稳定斜坡的形成机理、失稳原因有一定的区别。本文中通过对一典型深切河谷区不稳定斜坡的基本特征、变形现状进行分析，对其稳定性进行评价、分析其失稳原因，以期对深切河谷区不稳定斜坡的防治提供一定依据。 　　1 潜在不稳定斜坡特征 　　1.1 基本特征 　　不稳定斜坡发育在河流一级阶地斜坡地带，坡面形态呈梯形。坡长320m，坡高18m；斜坡中下部坡度为50°，上部较缓，坡度约为15°；斜坡后缘为近直立陡坎，高约3.5m；整体坡向为260°，坡体植被发育程度中等，平均覆盖率约45％，局部裸露（照片1）。 　　根据地质调查及工程地质测绘，该不稳定斜坡出露的物质岩性为第四系上更新统冲洪积物（Q3al+pl），成分为卵砾石及粗砂，磨圆度较差，分选性一般。坡体上部卵砾石颗粒较大，平均粒径为0.2m，最大可达0.5m；中下部粒径较小，平均粒径为0.08m；岩土体结构松散，胶结度差，多孔隙，且孔隙较大，连通性良好，易于降水入渗，属易滑易崩地层。坡体上下部颗粒成分差异明显，结构密度差异也较大（图1）。 　　 　　图1不稳定斜坡工程地质剖面图 　　 　　1.2 变形特征 　　边坡坡体出现拉张裂缝，并且局部发生过崩塌，崩塌体在坡体下部呈裙带着分布，覆盖于坡体上（照片 2）；坡面由于物质胶结度差，受雨水冲刷，时有卵砾石滑落；边坡可能发生过滑坡灾害，使得坡体上下部颗粒成分及结构有明显差异；坡体下部修筑的挡墙出现数条细小裂缝。 　　 　　照片1全貌远景 照片2坡体崩塌 　　 　　2 失稳原因与稳定性分析 　　2.1 失稳原因 　　斜坡失稳主要受地形地貌、岩性和水（降雨和地表、地下水）三大主要因素的综合制约。地形是斜坡失稳的必要条件，岩性是斜坡失稳的物质基础，而水对斜坡的失稳起着催化作用，是重要因素。根据地质调查及工程地质测绘，该不稳定斜坡失稳的原因有以下几个方面： 　　地形地貌方面，斜坡早期受河流侧向侵蚀，使斜坡达到斜坡达到极限平衡状态。人工筑路开挖原始斜坡，破坏了原始斜坡的极限平衡状态，主动土压力增加，被动土压力减小，另外，开挖使斜坡更为陡峭，近直立，高约18m，为斜坡失稳提供了临空面。 　　岩性方面， 该不稳定斜坡位于河流一级阶地斜坡地带，物质成分为砂卵砾石，多孔隙，孔隙连通性较好，易于降雨入渗及地下水运移，入渗的降水在斜坡体内部运移，携带出较细的砂粒，使孔隙变得更大，更易与地下水运移，如此循环，使斜坡稳定性降低。 　　在水方面，斜坡所处地段，降雨相对集中，利于地下水与斜坡体相互作用，降低其稳定性。 　　2.2 稳定性分析 　　斜坡目前稳定性较差。斜坡高差18m，坡体陡峭。坡体出现垂直拉张裂缝，坡面时有卵砾石滚落；北侧修筑的挡墙墙体较短，且出现细小裂缝，即表明坡体现状不稳定。坡体物质结构较松散，降雨情况下雨水易渗透，破坏边坡完整性，降低坡体强度。城县公路位于坡脚处，过往车辆振动效应对坡体稳定性有着直接影响。在降雨及车辆振动作用影响下，裂隙将不断扩张，坡体稳定性也愈来愈差，最终会导致失稳破坏，威胁坡体下部公路及过往车辆。 　　3 防治措施建议 　　根据本次野外调查及工程地质测绘，结合斜坡稳定性分析结果和施工设计经验，对该不稳定斜坡提出综合治理措施建议如下： 　　（1）在不稳定斜坡范围及周界外侧，修建完善的排水系统（沟、渠），并应采取水泥砂浆或浆砌石片处理，做好底部防渗漏措施，确保降雨、地表水及时畅通排泄。 　　（2）对斜坡出现的裂缝及时进行回填夯实处理，防止地表水沿裂缝灌入影响坡体稳定。 　　（3）在斜坡体前缘修筑护坡挡墙，并在墙体上布设排水孔，以排出地下水。 　　4 结束语 　　我国深切河谷区不稳定斜坡分布广泛，对该类不稳定斜坡进行研究具有一定的理论和实际意义。文中所举斜坡处于不稳定状态，在河流侵蚀、雨水、人类工程活动及过往车辆震动的共同作用下，坡体裂隙增大，极易导致坡体失稳，形成崩塌或滑坡，使坡体物质向公路崩落，威胁公路及过往车辆行人的安全。另外，在对不稳定斜坡进行综合治理时，应坚持先排水后支挡。 　　 　　 　　参考文献： 　　[1] 陈祖煜，土质边坡稳定性分析―原理?