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大秦线核心网MGW扩容施工方案论述 　　摘要：大秦线四亿吨运输组织要求，需要对GSM-R网络进行扩容，其中核心节点MGW的扩容是工程实施的关键。施工单位根据网络现状，制定了详细的扩容方案，确保了MGW的顺利扩容。 　　关键词：核心网络；扩容；施工方案 　　 　　Abstract: four hundred million tons of daqin line transport organization requirements, the need for GSM - R network expansion, which core node MGW capacity is the key to the project. Construction units according to the situation of network, expansion and lays down a detailed scheme, to ensure the smooth expansion of the MGW. 　　Key words: core network; Expansion; The construction plan 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　大秦线是我国第一条以开行重载列车为主的双线电气化铁路，是为西煤东运而修建的运煤专用干线铁路。本线西起韩家岭，东至柳村南，全长666公里。线路地形较为复杂，60％左右的线路处于山区，其余40％为平原和丘陵交织地带；沿线多隧道、高深路堑和弯道，其中：隧道52座、长大隧道28座，隧道总长67.2公里；高深路堑20多公里；长大坡道两段，共计112公里。 　　根据大秦线四亿吨运输组织的要求，对GSM-R网络进行扩容，其中包括核心节点MGW的扩容是工程实施的关键。为了能够顺利完成核心节点扩容任务，需要制定详细的施工方案。 　　1.网络现状： 　　太原GSM-R核心网设有移动业务交换机MSC 1套，容量5000用户；HLR设备1套，容量5000用户；GPRS设备1套（包括PCU、SGSN、GGSN、DNS、RADIUS），容量1000用户；GRIS设备1套（含GPRS归属服务器）。 　　2.扩容方案： 　　GSM-R系统为铁路运输、机务、水电、电力、车辆、调度、公务、电务、信息、数据、公安、军运、安监等部门用户服务，根据对接入MSC各条线路部门用户种类和用户数量的分析及预测：大秦线四亿吨运量时，预计全线移动用户数量约8000户；大秦各支线移动用户数量约1000户；大包、朔准及太中银等各线路移动用户数量约2000户，在此基础上为网络未来发展进行一定的预留，在核心网不增加机柜的前提下，本工程MSC扩容到12000用户。 　　考虑各方向近期所需无线双网对E1接口数量的需求、新增机车同步操控OCU设备和可控列尾装置所需E1接口数量以及已建、在建及近期GSM-R移动业务交换网的发展因素，MSC新增236个E1接口，14条NO.7信令链路。 　　3.施工难点 　　大秦线四亿吨GSM-R网络补强工程在现有网络基础上进行改造，因大秦线运输任务繁忙，所以应合理规划工程实施方案，充分利用天窗时间施工，尽量减少对正常运营的影响。目前，大秦线的天窗最长为3个小时。对扩容的MSC、GPRS、GRIS、AN节点等影响通信的设备，需要在天窗时间进行板件的扩容，以不影响正常通信。 　　4.整体部署： 　　太原铁路局核心网目前有2套MGW，都采用单框组网，为1个32机框（兼中心交换框），为了满足大秦线4.5亿吨运量的需求，需要对tyMGW1/tyMGW2进行扩容及软件加载操作，每个MGW均扩容1个机柜，含2个机框：1个256中心交换框和1个32业务框。扩容之后，太原每套MGW有2个机柜3个机框，采用中心级联方式。 　　由于太原核心网节点G9MSC目前下挂太中银客运专线，与大秦线货运专线的天窗点在统一申请上存在困难，根据现网业务评估，在单套MGW可以承载现网业务的情况下，在天窗点内先对一套MGW进行扩容及软件加载操作，成功后再采用同样的方法对另外一套MGW进行扩容及软件加载。 　　一套MGW扩容的天窗时间需求如下(以单套MGW为例)： 　　 　　 　　4.1现网组网图 　　 　　 　　5.实施方案： 　　5.1做好相关准备工作： 　　确认机柜电源线和地线安装完成，接入牢固正确，监控线连接完毕；新增机框的拨码开关已经设置了正确的机框号；扩容脚本准备完毕，并通过评审；MGW设备更换备件是否到位 　　软件放置到指定文件夹；远程拨号信息：太原MSC（03512691471 dial dial）；测试手机5部、语音卡5张、数