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中压管道和工商业、公服户设计 中压管道设计 工商业、公服户设计 中压管道设计相关内容 吉林大地设计院关于中压道路设计的相关要求 中压道路设计相关知识 吉林大地设计院关于中压道路设计的相关要求 1.图框类型。包括页面图框(A4)，目录图框(A4)，材料表图框(A4)，说明图框(A2)和平面图框（自选）。 2.确定设计起点。与已建中压管线连接的，在平面图上注明PE管的管径和标注。 3.阀门选择，支线管线必须加设阀门。阀门选择双放散阀门。阀门的里程点必须标注。穿越两侧和特殊操作位置要加操作坑（如与既设中压管线连接的位置），操作坑的里程点也必须标注。 4.线采用多线段线（PL），线宽采用70mm。 5.字体采用宋体。 6.第一个图框末尾里程点需在下一个图框中体现（如第一个图框末里程点为K0+600，第二个图框首里程点必须从K0+600开始）。 7.指北针箭头必须向上（斜向上），不能向下。 8.标注方向标注方法。尽量字体向上或向右，每个图框如果没有特殊情况在图框两边要分别标注燃气管线距路沿石的距离。 9.路宽必须标注上，每个图框只标注一个即可。 10.每个图框必须有图例。 11.中压道路标注要求：（1）宋体标注，高度为3.5，宽度为0.8（2）每隔40米做桩号，例K2+280，采用定距等分命令（3）路名、路宽、距路岩石距离需标记（4）管径标注，例PE管dn200x11.4（管径除以17.6） 管顶覆土1.2m，东北地区管顶覆土至少要在冻土层以下，并按实际情况加设凝水缸。11.4为PE管管壁厚度，SDR17.6是PE管外径与壁厚的比值。 12.材料表管材管件都必须标注清楚规格型号。例管材：dn200x11.4 SDR17.6 PE100;管件：PE等经三通 SDR11 PE100 ，dn200.套管防腐采用加强级。 13.管线末端必须用管帽封堵或与既设管线连接。 14.满足规范规定的其他要求。 中压道路设计相关知识 天然气相关知识及压力等级 过铁路、高速公路、河流、电车铁轨 天然气参数 爆炸极限： 4.91％～15.77％ 低发热值： 39.67MJ/m3 密度： 0.77㎏/m3名 称 压力(MPa) 高压燃气管道 A 2.5P≤4.0 B 1.6P≤2.5 次高压燃气管道 A O.8P≤1.6 B O.4P≤O.8 中压燃气管道 A 0.2P≤0.4 B O.O1≤P≤O.2 低压燃气管道 PO.01 地下燃气管道埋设的最小覆盖土厚度（路面至管顶） 地下燃气管道埋设的最小覆盖土厚度（路面至管顶）应符合下列要求： 1.埋设在机动车车道下时，不得小于0.9m； 2.埋设在非机动车车道（含人行道）下时，不得小于0.6m； 3.埋设在机动车不可能到达的地方时，不得小于0.3m； 4.埋设在水田下时，不得小于0.8m。 地下燃气管道敷设时应注意的相关知识 1.输送湿燃气的燃气管道，应埋设在土壤冰冻线以下。 2.燃气管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.003. 3.地下燃气管道的基础宜为原土层。凡可能引起管道不均匀沉降的地段，其基础应进行处理。 4.地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取有效的安全防护措施。 一、燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道时应符合下列要求： 1.穿越铁路或高速公路的燃气管道，应加套管。 2.穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求： 1）套管埋设的深度：铁路轨底至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求； 2）套管宜采用钢管或钢筋混凝土管； 3）套管内径应比燃气管道外径大10mm以上； 4）套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管； 5) 套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.0m。 二、燃气管道穿越电车轨道或城镇主要干道时宜敷设在套管或管沟内；穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道或城镇主要干道的燃气管道的套管或管沟，应符合下列要求： 1）套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管或管沟两端应密封，在重要地段的套管或管沟端部宜安装检漏管； 2）套管或管沟端部距电车道边不应小于2.0m；距道路边缘不应小于1.0m。 三、燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道。 四、燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可时，可利用管道桥梁跨越河流，并应符合下列要求： 1.随桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4Mpa。 2.当燃