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中职汽修专业人才培养策略和方法 　　摘要：近年来公路运输和汽车维修行业发生了深刻的变革，但同时汽车的各种性能都有了很大的提高。需要中职汽修院校研究出更符合现代职业教育的需要的人才培养策略与方法，切实有效地提高学生的专业能力。 　　关键词：中职汽修；人才培养；多媒体应与；一体化教学 　　中图分类号：G424.21 文献标识码：A 文章编号： 　　前言 　　我国汽车产业的飞速发展对被国家第一批列入“技能型紧缺人才培养培训工程” 的汽车维修专业教育提出了更新、更高的要求。构建以能力本位为核心，以就业为导向的职业活动课程体系是当今职业教育界课程教学改革的新趋。 　　一、对中职修专业传统教学模式的不足 　　我国传统的汽修课程教育模式是以“知识为本位”，强调根据汽车维修专业各学科的基础性、系统性、完整性、循序渐进地进行教学，向学生传授系统的汽修基础专业知识和基本理论。尽管这一体系考虑了学习者在学习过程中认知的由浅入深、由易到难、由表及里的情况，方便教学管理、节省财力等因素，但由于课程内容的编排，是根据结构庞大且逻辑严密的学科顺序，这对学生来说，虽然学到的知识体系是完整的，但对所要从事的职业行为过程来说却是支离破碎的。以课程为中心，课程界限分明，各课程之间、理论课与实习课之间缺乏必要的联系的授课方式，强调以教师为中心、以教材为中心，采用“填鸭式”、“一言堂”的教学法，理论与实践严重脱节，其存在的弊端越来越明显。尤其体现在汽车维修专业，操作实习课程将汽车实际维修工作过程分解后再分别进行，无法体现汽车维修过程的完整性，维修技术的掌握周期长。因此，对汽修课程传统教学模式的改革迫在眉睫。 　　二、中职汽修专业人才培养策略和方法分析 　　作为中职汽车维修专业，如何培养学生的实操技能，适应汽车技术发展的能力。我们不仅要引进更先进的汽车实训设备，更要从教学方式上来提高学生的各种技术水平，理实一体化教学方法，便是其中一种。 　　1、理实一体化教学概述 　　（1）理实一体化教学的定义 　　模块式一体化教学是指将理论教学与实践教学有机结合，打破传统学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标要求来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，这种教学模式可以较好解决理论教学与实践教学脱节问题，减少理论课与实习课之间知识的重复，增强教学的直观性，充分体现了学生的主体参与作用，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。 　　（2）理论与实践一体化教学法的特点 　　教学应强调以学生为本，不仅关注学生掌握知识和技能的情况，还应关注学生获得知识的途径和方法，更要关注学生的情感态度和价值观的形成。教学应更多地考虑怎样“教”才能促进“学”，教师重在指导学生学会学习，“教”是为“学”服务的。学校应创设良好的教学环境，注重学习与探索的过程，理论与实践的合一，知识与技能的渗透。教学应创造更多的机会让学生体验生活，启迪思维，挖掘潜能，开创研究性学习。 　　 2、运用“理实一体化”教学方法的应用 　　（1）教学、实习一体化 　　由于我校学生的特殊性，给教学尤其是结构性较强的专业理论课的教学带来了难度，所以，我校领导想方设法加强了汽修实训基地的硬件建设，购进了多辆新车、电控发动机实训台、汽车电器实训台、自动变速器实训台等实训设备。通过利用实物现场教学来指导学生理论与实训教学，使理论课教学变得通俗易懂，实习课教学内容丰富多彩，课堂教学气氛活跃，提高了学生的理解能力和操作技能。 　　（2）教师安排、实习设备使用一体化 　　首先，加强了汽修专业学科的软件建设，学校在资金紧缺的情况下，想方设法让专业课教师外出参加国家、省级、赛会的学习和培训，为教师的专业技能提高打下扎实的基础。其次挑选了具有中高级技术等级及较深专业理论知识和表达能力较强的教师作为教学模块的主持人，将专业理论与技能培训的教学任务融为一体，集理论和实习指导教师为一人，这样就能更好地保证专业理论与实习教学有机结合，达到师生之间相互了解，相互适应，实行理论与实习教学一体化管理方法，有力的促进了教学质量的提高。最后，加大了汽修专业硬件设备的构置，给学生提供宽松、愉悦的实习平台，让他们认真实习，解决了以前实习学生无事可干现象。 　　（3）加强技能训练、考核一体化 　　严格的技能考核是保障实习教学质量的重要环节。每个课题在学生进行完毕后，都按照技能等级的标准严格量化考核。这样学生在量化考核欲望的驱动下，实习的能动性，主动性显著提高，学生每做一项都有明确的学习目标，在实习的过程中遇到困难能主动及时找老师解决，学到的知识也就越扎实。同时我校还专门成立了由学校主管领导负责，教导处、学科组参加的技能考核小组，全面对学生进行公正、公开、公平的考核，考核成绩作为学生评优树模、取证和推荐就业的依据。 　　3、多媒