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第2章燃烧与大气污染(2) 教学内容 §1燃料的性质 §2燃料燃烧过程 §3烟气体积及污染物排放计算 §4燃烧过程中硫氧化物的形成 §5燃烧过程中颗粒物的形成 §6燃烧过程中其他污染物的形成 §3 烟气体积及污染物排放量计算 一．烟气体积计算 １. 理论烟气体积 在理论空气量下，燃料完全燃烧所生成的烟气体积称为理论烟气体积。以Vfg0表示，烟气成分主要是CO2、SO2、N2和水蒸气。 干烟气：除水蒸气以外的成分称为干烟气； 湿烟气：包括水蒸气在内的烟气。 Vfg0=V干烟气+V水蒸气 V理论水蒸气=V燃料中氢燃烧后的水蒸气+V燃料中所含的水蒸气 +V由供给理论空气量带入的水蒸气 2.烟气体积和密度的校正 燃烧产生的烟气其T、P总高于标态（273K、1atm）故需换算成标态。 大多数烟气可视为理气，故可应用理气方程。 设观测状态下（Ts、Ps下）：烟气的体积为Vs，密度为ρs。 标态下（Tn、Pn下）： 烟气的体积为Vn，密度为ρn。 标态下体积为： 标态下密度为： 应指出，美国、日本和国际全球监测系统网的标准态是298K、1atm在作数据比较时应注意。 3.过剩空气较正 因为实际燃烧过程是有过剩空气的，所以燃烧过程中的实际烟气体积应为理论烟气体积与过剩空气量之和。 用奥氏烟气分析仪测定烟气中的CO2、O2和CO的含量，可以确定燃烧设备在运行中烟气成分和空气过剩系数。 空气过剩系数为 α= a-----过剩空气中O2的过剩数 设燃烧是完全燃烧，过剩空气中的氧只以O2形式存在，燃烧产物用下标P表示， 假设空气只有O2、N2,分别为20.9%、79.1%，则空气中总氧量为0.264N2P 理论需氧量： 0.264N2P-O2P 所以（燃烧完全时） 空气过剩系数 若燃烧不完全会产生CO，须校正。即从测得的过剩氧中减去CO氧化为CO2所需的O2 此时 各组分的量均为奥氏分析仪所测得的百分数。 二．污染物排放量的计算 例2-4 对例2--3给定的重油，若燃料中硫转化为SOX（其中SO2占97%），试计算空气过剩系数a=1.20时烟气中SO2及SO3的浓度，以ppm表示，并计算此时烟气中CO2的含量，以体积百分比表示。 二．污染物排放量的计算 解：由例1可知，理论空气量条件下烟气组成（mol）为： CO2：73.58 H2O：47.5+0.278 SOX：0.5 N2： 理论烟气量： 73.58+0.5+(47.5+0.278)+( )=491.66mol/kg重油 即 491.66=11.01m3/kg重油 空气过剩系数a=1.2时，实际烟气量为： 11.01+10.47*0.2=13.10 m3/kg重油 其中10.47为理论空气量，即1Kg重油完全燃烧所需理论空气量。 二．污染物排放量的计算 烟气中SO2的体积为 烟气中SO3的体积为 所以，烟气中SO2、、SO3的浓度分别为： 二．污染物排放量的计算 当α=1.2时，干烟气量为： §4 燃烧过程中硫氧化物的形成 一、燃料中硫的氧化机理 1.燃料中硫的氧化 √有机硫的分解温度较低 无机硫的分解速度较慢 含硫燃料燃烧的特征是火焰呈蓝色，由于反应： 在所有的情况下，它都作为一种重要的反应中间体 2.H2S的氧化 3.CS2和COS的氧化 4.元素S的氧化 5.有机硫化物的氧化 二. SO2和SO3之间的转化 反应方程式 SO2 + O + M ? SO3 + M （1） SO3 + O ? SO2 + O2 （2） SO3 + H ? SO2 + OH （3） SO3 + M ? SO2 + O + M （4） ? 在炽热反应区 ，[O] 浓度很高，反应（1）和（2）起支配作用 二. SO2和SO3之间的转化 SO3生成速率 当d[SO3] /dt = 0 时，SO3浓度达到最大 在富燃料条件下，[O]浓度低得多，SO3的去除反应主要为反应（3）， SO3的最大浓度： 降低空气过剩系数，三氧化硫浓度低，硫酸低，减少腐蚀。 二. SO2和SO3之间的转化 燃烧后烟气中的水蒸气可能与