捷达汽车低温下起动常见故障及防护措施..docVIP

毕 业 论 文 题 目 学 院 　 专 业 　 学生姓名 　 学 号 年级 指导教师 职称 年 月 日 《论 文 声 明》 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含获得 或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。 学生签名： 年 月 日 《关于论文使用授权的说明》 本学位论文作者完全了解 大学有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权 可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。 (保密的学位论文在解密后应遵守此规定) 学生签名: 年 月 日 摘要 捷达汽车是一款比较抵档的大众型汽车它的使用遍及全国各地深受消费者的喜爱但是任何汽车投入运行，往往受到某些特殊使用条件的影响，其各项使用性能得不到充分发挥或受到严重破坏低温就是一个常见的特殊环境。汽车的日常使用中，一定要采取必要的措施将汽车的使用性能发挥出来并且降低损耗。本文在这里主要分析了捷达汽车在低温条件下的使用性能和具体的防护措施希望通过研究能使得这一款大众机型能够更好地造福普通消费者。 本文共部分。介绍的是本文的研究背景和意义旨在明确汽车在低温条件下的使用情况有很大的现实意义。第阐述汽车在低温条件下的启动特点从起动的力矩方面进行了分析。第章介绍了汽车低温起动在各个性能上有什么不同各种对汽车不同程度的影响。第章从的细节入手，探索防范措施提出了一些防范汽车在低温下运行的方法。最后本文捷达汽车在低温情况下的运行进行了总结 关键字：低温条件；使用性能；汽车；维护 目 录 I 绪 论 1 （一）研究的背景 1 （二）研究的意义 1 第一章 汽车在低温下的起动过程 1 第二章 低温对汽车使用性能的影响 2 （1）发动机起动困难 2 1.曲轴旋转阻力矩增大 2 2.燃料的蒸发性变差 2 3.蓄电池的工作能力降低 3 （2）总成磨损更加严重 3 （3）燃料消耗增加 3 （4）零件材料的性能变差 4 （5）行车条件变坏 4 第三章 提高汽车低温下使用性能的措施 4 第四章 总结 5 参考文献 5 致谢 6 绪 论（一）研究的背景 我国幅员辽阔，无论是地形条件还是气候条件，各地的差异都很大，如东北的严寒，西北的风沙，东南沿海的盐蚀，华南的潮湿等。汽车在不同气候下的使用情况不同，而低温对汽车使用的影响尤其明显。汽车在低温使用情况下,发动机的起动困难和总成磨损严重是当前面临的主要问题，同时机件磨损将使得汽车技术状况变坏以致最后失去工作能力。因此，探究汽车在低温条件下的使用情况有很广阔的背景和现实需求。 （二）研究的意义 不同的自然地理条件，对车辆的使用、维护会造成不同的影响。汽车在低温的特殊条件下的使用，各部件或整体的工作状态会有变化，使汽车的使用性能变差。因而，研究汽车在低温条件下的使用特点，找出影响汽车性能的因素并采取相应的技术措施，对于改善其使用能，减少磨损，延长车辆使用寿命，节约油材料，确保行车安全，保证汽车合理使用具有重大意义。 第一章 汽车在低温下的起动过程 一般来说，在气温-10~-15℃情况下，发动机冷起动不会发生多大问题，气温再低，冷车起动就会有一定困难。当气温低于- 30时，没有冷起动装置的汽车，不经预热起动是不太可能的。当然不同的发动机其起动性能也有所不同，这主要与发动机类型、燃烧室形式和设计、工艺水平等因素有关。在使用过程中，发动机的低温起动性能主要受机油粘度、汽油的挥发性及蓄电他工作性能的影响。为了分析问题，本文把发动机的起动和预热过程分为四个阶段加以研究。 曲轴自静止状态旋转到发动机起动所必要的起动转速； 2）保持发动机这一转数至起动开始； 3）润滑油自油底壳进入机油泵，并经油道达到工作表面； 4）发动机冷却系的水温达到正常工作温度。 显然，前两个阶段与发动