船舶概论（三）.pptVIP

第四章 船体结构 概述 船体中部结构 外板、甲板板与甲板板架 舷侧、船底和舱壁结构 首尾端结构及首尾柱 上层建筑结构 第一节 概述 一、船体的构成： 主船体（上甲板及以下部分） 船体 上层建筑（上甲板以上部分） 首部 主船体 中部 尾部 二、船体的结构形式 3种骨架布置形式： 1.纵骨架式——纵向构件布置密，间距小，而横向构件布置稀、间距大的骨架布置形式。 2.横骨架式——横向构件布置密，间距小，而纵向构件布置稀、间距大的骨架布置形式。 3.混合骨架式——纵横方向的骨架间距差不多。一般很少用。 三、船体受力和变形 1、作用在船体上的力 三、船体受力和变形 其他作用力： 波浪的冲击力、波浪中升降、俯仰、摇摆而产生的惯性力、机器振动力； 船舶进坞时墩木支反力、搁浅时河床的支反力等等。 三、船体受力和变形 2、船体的总纵弯曲 三、船体受力和变形 四、船体强度 1.船体的总纵强度 船体结构抵抗总纵弯曲而使船体不发生严重变形或破损的能力，称为船体总纵强度。 四、船体强度 四、船体强度 四、船体强度 2.船体的横向强度 横向构件（如肋骨框架和横舱壁等）抵抗横向载荷的能力。 四、船体强度 3.船体的局部强度 船体构件对局部外力的抵抗能力叫做船体的局部强度。 * * 第一节 概述 重力 浮力 P F 作用在船体上的重力、浮力、波浪水动力和惯性力等引起船体绕水平横轴的弯曲叫总纵弯曲。 中拱弯曲(hogging) 中垂弯曲(sagging)