2009年一级建造师《公路工程》备考讲义(二).docVIP

　　1b411020 掌握特殊路基施工技术 　　1b411021 软土路基施工技术 　　(1)软土的工程特性 　　天然含水量高;孔隙比大;透水性差。;压缩性高;抗剪强度低;具有触变性;流变性显著。 　　(2)软土地基处理施工技术 　　软土地基应根据软土、淤泥的物理力学性质，埋层深度，路堤高度，材料条件，公路等级等因素分别采取以下处理措施： 　　1)换填。 　　2)抛石挤淤。 　　3)超载预压。 　　4)反压护道。 　　5)排水砂垫层。 　　6)土工织物铺垫。 　　7)塑料排水板。 　　8)砂井。 　　9)袋装砂井。 　　10)粒料桩。 　　11)旋喷桩。 　　12)生石灰桩。 　　1b411022 湿陷性黄土路基的施工技术 　　(1)湿陷性黄土的工程特性 　　一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60%以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在l左右，肉眼可见大孔隙。在自重压力或自重压力与附加压力共同作用下，受水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显著附加下沉。 　　(2)湿陷性黄土地基的处理方法 　　湿陷性黄土地基应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基地层湿陷下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。 　　若地基土层有强湿陷性或较高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重力时，应考虑地基在路堤自重和活载作用下所产生的压缩下沉。除采用防止地表水下渗的措施外，可根据湿陷性黄土工程特性和工程要求，因地制宜采取换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学加固法等措施对地基进行处理。 　　(3)地基陷穴处理方法 　　对现有的陷穴、暗穴，可以采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施，开挖的方法可以采用导洞、竖井和明挖等。 　　1b411023 膨胀土路基的施工技术 　　(1)膨胀土的工程特性 　　1)膨胀土粘性含量很高，其中0.002mm的胶体颗粒一般超过20%，黏粒成分主要由水矿物组成。土的液限wl40%，塑性指数ip17，多数在22～35之间。自由膨胀率一般超过40%。 　　2)膨胀土是有显著的吸水膨胀，失水收缩两种变形特性，一般强度较高，压缩性低，易被误认为是较好地基土。 　　(2)路堤填筑技术 　　强膨胀土稳定性差，不应作为路填料;中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作为填料;弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以应用，对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护。 　　(3)膨胀土地区路基碾压施工 　　根据膨胀土自由膨胀率的大小，选用工作质量适宜的碾压机具，碾压时应保持最佳含水量;压实土层松铺厚度不得大于30cm;土块应击碎至粒径5cm以下。 　　在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于2m，并碾压密实。 　　(4)膨胀土地区路堑开挖 　　挖方边坡不要一次挖到设计线，沿边坡预留厚度30～50cm一层，待路堑挖完时，再削去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。 　　膨胀土地区的路堑，高速公路、一级公路的路床应超挖30～50cm，并立即用粒料或非膨胀土分层回填或用改性土回填，按规定压实，其他各级公路可用膨胀土掺石灰处治。 　　1b411024 盐渍土路基施工技术 　　(1)盐渍土的特性 　　地表土层1m内的土易溶盐含量大0. 5%时称为盐渍土。 　　(2)盐渍土地区施工技术 　　1)应根据当地气候、水文地质等条件，通过试验决定填筑措施。 　　2)用石膏土作填料时，应先破坏其蜂窝状结构。石膏含量一般不予限制，但应控制压实度。 　　3)盐渍土路堤应分层铺填分层压实，每层松铺厚度不大于20cm，砂类土松铺厚度不大于30cm。碾压时应严格控制含水量，不应大于最佳含水量1个百分点。雨天不得施工。 　　(3)盐土地区路堤施工前应测定其基底(包括护坡道)表土的含盐量和含水量及地下水位，根据测得的结果，分别按设计规定进行处理。 　　1)如表土含盐量超过表1b411024时，应在填筑路堤前予以挖除，如路堤高度小于 1.0m时，除将基底含盐量较重的表土挖除外，应换填渗水性土，其厚度对高速公路、一级公 路不应小于1.0m，其他公路不应小于0.8m。 　　盐渍土地区路基填料容许含盐量见表1b411024 　　2)原基底土的含水量如超过液限的土层厚度在lm以内时，必须全部换填渗水性土;如含水量界于液限和塑限之间时，应铺10～30cm的渗水性土后再填粘性土;如含水量在塑限以下时，可直接填筑黏性土。 　　3)当清除软弱土体达到地下水位以下时，则应铺填渗水性强的粗粒土，并应高出地下水位30cm以上，再填黏性土。 　　(4)排水 　　1)施工中应及时合理布置好排水系统，不应使路基及其附近有积水现象。 　　2)路基一侧或两则有取土坑时，取土坑底部距地下水位不小于15-20cm;底部应向路堤外有2%～3%排水横坡和不小于0