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关于物流业发展情况的调查报告调查报告大全 一、我省物流业发展的主要特点 近年来，省委、省政府高度重视发展现代物流业，20**年全省流通工作会议后，先后出台了《关于大力发展现代流通业的意见》（粤发〔20**〕1号）和《印发广东省现代物流业“十五”计划的通知》（粤府办〔20**〕71号），我省物流业迎来了前所未有的发展机遇，主要呈现如下几个特点： （一）物流业总量持续增长 2003年我省国内生产总值13449.93亿元，比上年增长 13.6%；社会消费品零售总额5587.2亿元，比上年增长11.4%；货运量和货物周转量为14亿吨和3302.55亿吨公里，分别增长2.5%和 2.3%。我省巨大的经济总量和8000多万人口的消费需求，形成了强大的综合物流，不仅是促进我省物流业持续增长的根本原因，也是发展我省现代物流业最重要的内驱力。 （二）物流基础设施日臻完善 截至2003年底（下同），全省公路总里程达到11.03万公里，一级公路和水泥路面等指标居全国首位，高速公路总里程2303公里，居全国第二。全省已实现中心城市到山区市通高速公路，所有镇乡通公路，所有村委会通机动车。全省通航里程1.18万公里，占全国通航总里程的12%,居全国第二，其中高等级航道里程1685公里，居全国第一。全省基本形成以广州、深圳、珠海、汕头、湛江为主枢纽港，惠州、江门、东莞、佛山等港为重要港口及一般中小港口的分层次格局，年通过能力5.09亿吨。大容量、多功能、高效率的现代通讯网络已形成，电信网络干线光缆基本覆盖主要的经济发展区域，构筑物流业发展的信息通讯网络系统已建立。这些日新月异的基础设施为我省物流业发展奠定了坚实的基础。 （三）现代物流的发展明显加快 一是传统运输仓储业的转型加快。近年来，我省越来越多的物流企业意识到提供运输、仓储等单一的基础性服务，不但难以满足社会的综合需求，而且直接关系到企业的生存和发展。在市场需求和市场意识不断提高的推动下，传统储运企业或邮政企业通过资产重组和流程再造，加速向第三方物流企业转型，围绕货运代理、商业配送、多式联运等物流职能或环节的专业化物流服务发展迅速。如中国外运广东分公司、省邮政物流、省物资集团、省华大物流、省航运集团、广百物流等，通过提供流通加工、物流信息、库存管理、成本控制等增值性服务，以及物流方案设计和供应链全程服务发展，不断提升服务手段和服务功能，逐步由传统仓储业向现代物流业转变，进一步提高了我省现代物流业的发展水平。 二是第三方物流方兴未艾。近年来，在市场旺盛需求和政府有力推动下，我省已涌现了一批规模大、发展快、效益好、后劲足的第三方物流企业。广东宝供物流、深圳招商物流、深圳能源物流、珠海信禾物流、佛山顺德安得物流等，已初具公众型现代物流企业雏形。这些物流企业，无论在服务功能、服务技术、服务水平上比传统储运企业均有极大的提高。物流社会化尤其是第三方物流的加速发展，是我省物流发展的一个重要方向。 三是物流龙头企业发展势头迅猛。在省委、省政府的正确领导和各级政府部门的共同努力下，我省七家第三方物流龙头企业积极进取、锐意改革，有力地促进了企业的发展。2003年营业额达10亿元以上的有中国外运广东公司（17.29亿元，增长32.5%）、广东省航运集团有限公司（16.21亿元，增长6.5%）和广东邮政物流服务有限公司（15.61亿元，增长54.7%）。此外，广州宝供物流、深圳招商物流、广东南粤物流等龙头企业通过开拓新业务、在国内主要城市扩建物流基地、加大信息化技术投入等手段，使业务保持了高速增长势头，市场竞争力进一步增强。 （四）信息化水平显著提高 先进的信息管理技术是现代物流企业核心竞争力的重要组成内容。我省具有一定规模和实力的第三方物流企业都高度重视信息化建设，提升企业信息化水平。如广东邮政物流通过使用自主开发的物流管理与动态调配系统与183电子邮政网站、185客户电话服务中心及1850短信等信息资源的综合利用，打造多渠道、多样化的物流信息平台，大大提高了工作效率和服务水平；深圳招商物流凭借物流信息化开发队伍技术力量雄厚的优势，开发和应用了sap的物流业务执行系统、 b/s三层结构的电子商务解决方案等物流信息化系统；韶钢松山物流公司是2002年参加省举办的物流知识培训班后才组建起来的。由于注重信息化建设，特别是开发了gps系统，不仅解决了自身的物流实时跟踪服务问题，而且整合了韶关乃至粤北地区的运力资源，使企业的核心竞争力进一步增强。特别是我省佛山、东莞、中山等制造业发达地区的工商企业，根据本地实际，积极发展电子商务，通过应用条形码技术、gps、mrp、erp等物流管理软件，以及以edi、互联网等为基础的物流信息系统，以信息化促进产业升级