長江四桥N1标施工组织设计.doc

一、工程概况 本工程为南京长江第四大桥接线工程N1标，本段地处北亚热带向中亚热带过渡气候带，主要特征有：受季风环流支配，季风显著，干湿冷热四季分明，雨水充沛，雨热同季；光照充足，无霜期长；干旱、雨涝、低温、连阴雨、台风、冰雹等气象灾害间有出现。工程位于公路自然区划属IV1长江下游平原润湿区，土质为低/高液限粘土。本标段起点与南京绕越高速公路东北环相连，终点与南京四桥接线工程第N2标段相接。 本标段全长6.469公里,路基全宽34.5m，有大桥1座，中桥1座，分离式立交4座。 新禹河大桥全长106.3m，桥面宽34.5m，跨径组成为5×20m，上部结构采用20m后张法预制混凝土空心板 ； 郑兴河中桥全长44.48m，桥面宽34.5m，跨径组成为3×13m，上部结构采用13m后张法预制混凝土空心板； K3+000分离式立交全长57.48m, 桥面宽34.5m，跨径组成为4×13m上部结构采用13m后张法预制混凝土空心板； 太红线分离式立交全长53.48m，桥面宽34.5m，跨径组成为3×16m，上部结构采用16m后张法预制混凝土空心板。 蔡庄分离式立交全长156m，桥面宽7m，跨径组成为（20+2×25+20）+（3×20）m；张村分离式立交全长116m，桥面宽7m，跨径组成为2×20+2×25+20m。蔡庄分离式立交和张村分离式立交上部结构均采用预应力混凝土连续箱梁。 主要工程量为： 1、路基工程：清理现场309326m2，挖土方135174m3,挖除淤泥54550m3，利用方填筑75196m3，借方填筑1119133m3，原地面翻松掺5%石灰处理409865m2，碎石土填塘20223m3，预压土46003m3，双向土工格栅8154m2，钢塑格栅15645m2,混凝土边沟19309m，植物护坡125324m2，M7.5浆砌片石3110m3。 2、路面工程： 12%石灰稳定土底基层2830m3,二灰土底基层54196m3，水泥稳定土基层98065m3，水泥混凝土路面4300m3，排水管7989m。 3、桥梁工程：直径1.2m水中桩780m，直径1.2m陆上桩5634m, 直径1.4m陆上桩432m, 直径1.5m陆上桩704m, 直径1.8m陆上桩220m；预制20m混凝土空心板130块；预制13m混凝土空心板182块；预制16m混凝土空心板78块；现浇预应力混凝土上部结构（C50箱梁混凝土）4161m3。 4、涵洞工程：共设涵洞49道，即箱涵1道，圆管涵35道，盖板涵5道，倒虹吸3道，箱形通道6道。 计划开工日期2009年10月1日，计划竣工日期2011年10月1日，为730天。 二、施工总体布置及规划 1、施工总体思路 如我单位中标本标段，我们将快速进场，认真调查现场，组织图纸会审，积极与建设、设计、监理单位及地方政府沟通。对施工中的重点及难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，对可能出现的问题，提前预研，优化方案，择优选择。对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时反馈施工全过程的各类信息，以便更好的指导施工。 2、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 ⑴、设备、人员动员周期：中标后，三天内项目部主要负责人立即上岗就位，组织部分先遣人员及机械设备进场，进行设营和抢建完成初期开工项目的临时设施。15天内，先期施工队伍及机械设备调遣完毕。其它靠后安排施工的人员和机械设备，如路基防护及排水提前10天、进行必要的施工准备，确保按期开工。 ⑵、设备、人员、材料运到施工现场方法：人员进场以公路交通为主，施工机械设备以公路运输为主(直达现场)；工程用材料全部采用汽车运输进场。 3、现场施工组织管理机构设置 按照扁平化管理、精干高效的原则和项目特点组建项目部。为保质保量、快速完成南京长江第四大桥接线工程第N1标段，为更好地履行本合同工程项目的实施，项目经理部负责统一对外与业主联系，对工程进度控制并使下设的各职能部门和各施工队伍有机协作，在技术上、工程质量、进度、安全等方面实行统一管理。 项目经理部将通过项目部的职能部门和施工队伍的青年能手组织一支青年突击队，对工程中重点、难点、关键部位进行突击施工，以保证工程质量和进度。 根据工程特点及施工要求，调遣具有类似施工经验丰富管理人员、技术人员以及施工作业人员组成精干、高效的项目经理部和施工作业队。施工作业队的组建保证做到整体素质优高、对外形象好、质量意识强、管理经营水平高，组建一个技术力量雄厚，施工经验丰富、施工设备先进，能打硬仗的项目经理部。 工程技术组 9 负责本合同段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。 机料安全组 8 负责安全综合管理，并在施工中认真贯彻落实。负