浅谈桥梁施工控制.docVIP

讲 座 报 告 （四） 姓名：顾尚廉 学号；1130519 导师：周志勇 浅谈大跨度桥梁的施工控制 0引言 近年来，随着我国国力的不断增强，随着我国交通事业的快速发展，桥梁跨度越来越大，施工难度也增大，是确保施工质量和安全的重要环节，有着重要的现实意义。因此，结合工作实践分析其施工控制方法，研究其施工过程控制，有着重要的现实意义。 1影响桥梁施工质量分析 1.1根据桥跨结构的架设误差来进行网的精度分析 三角网的精度与桥长有关，但不是唯一的决定因素。另外，还应考虑桥跨大小以及跨越结构的形式。对于钢梁而言，其杆件的制造误差、桥墩支座上垫板的安装误差以及温度变化所引起的杆件的伸缩等，都影响桥跨的距离。根据《钢梁验收规范》的规定，钢梁各杆件长度的误差，不超过其设计长度的1/5000，可将此误差视为极限误差，支座垫板的安装误差为±5H。由于温度变化而引起的杆件伸缩有一定的规律，可以认为是系统性的，在桥梁设计时应根据桥跨的大小和桥梁结构的形式以及桥梁所在地区的温度变化幅度进行设计，从而确定两端应该留有的钢梁伸缩空隙。若预留的空隙比设计要求的大时，它可以吸收上述钢梁的制造误差、支座垫板的安装误差以及测量或其他施工误差。若预留的空隙完全与设计一样，这时测量人员必须精确地控制两桥台间的距离，以便钢梁的安装工作顺利进行，保证工程质量。为了确定三角网的精度。可