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桥梁工程的发展趋势 讲座报告(三) 桥梁评定与加固 二〇一二年十月四日 桥梁评定与加固 ——听《桥梁评定与加固》有感 在桥梁工程的发展趋势课程的第三讲中，陈惟珍老师结合国内外工程实例与理论发展，为我们开展了关于《桥梁评定与加固》的讲座。讲座的从国内外桥梁安全事故出发，分析了城镇化与公路工程建设之间的关系，并介绍了桥梁评定与加固方法的发展。在听完讲座后并查阅相关资料后，我对于桥梁的评定与加固有了进一步的认识和了解，以下浅谈下自己的收获。 一、桥梁评定与加固概述 桥梁作为连接公路的纽带，在交通运输中发挥着至关重要的作用。但是，作为人类设计建造的承受运行荷载的承重结构物，桥梁也有其“生、老、病、死”的过程。随着时间的推移，交通运输事业的不断发展，曾经或现时的新桥均会因遭受自然环境的侵袭，运行荷载的交变反复作用等而衰退或发生缺损，造成其通过能力远不能适应时代运输事业的发展。新桥变旧桥，经济发达的国家，面临的旧桥改造问题就愈多。我国通车公路路网中，中、小跨径桥梁约占桥梁总数的90%以上，而其中大部分主要分布在技术标准低、通行能力差的县乡公路上，设计荷载标准大多为汽-13、拖-60或汽-15、挂-80，其中还有相当一部分桥梁的荷载标准仅为汽-10、履带-50，甚至低于汽车-10级。由于交通运输事业的发展，交通量与日俱增，车辆载重显著提高，加之人为或自然