路基过渡段施工技术(四分部)解析.doc

路基过渡段试验段施工方案 1.编制依据、原则、范围 1.1编制依据 《高速铁路路基工程施工技术规程》 （Q/CR 9602-2015） 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010） 《高速铁路施工技术（路基工程分册）》（中铁二局股份有限公司） 《铁路路基工程施工机械匹配主技术规程》（Q/CR 9224-2015） 《铁路路基工程施工机械配置技术规程》（Q/CR 9224-2015） 中铁十二局集团有限公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备的装备、施工技术与管理水平及多年来在铁路客运专线施工中积累的施工经验。 1.2编制原则 确保路基过渡段的施工质量，避免因施工过程控制不力，控制重点不明确，导致过渡段路基填料夯实不到位，产生较大的工后沉降，使路基基床平顺性差，出现“跳车”现象，影响行车舒适性，严重时会导致行车安全。 1.3适用范围 适用哈牡客专二标DK83+970～DK96+000路基工程过渡段（桥背、涵背、台背）施工。 工程概况及基本要求 2.1工程概况 哈牡客专工程二标四工区施工范围：DK83+970～DK96+000段，该路基段内的过渡段见下表： 四工区过渡段统计表 序号 里程 过渡段位置 形式 1 DK83+970.00-DK84+018.00 DK84+018.00 路桥过渡段 2 DK84+906.00-DK85+010.00 DK84+906.00 路桥过渡段 3 DK85+010.00 路隧过渡段 4 DK86+610.00-DK86+686.50 DK86+610.00 路隧过渡段 5 DK86+686.50 路桥过渡段 6 DK87+116.85-DK89+360.5 DK87+116.85 路桥过渡段 7 DK87+140.00 路堤路堑过渡段 8 DK87+472.00 路涵过渡段 9 DK87+605.90 路涵过渡段 10 DK87+705.00 路涵过渡段 11 DK87+980.00 路涵过渡段 12 DK88+164.00 路涵过渡段 13 DK88+509.00 路涵过渡段 14 DK89+360.50 路桥过渡段 15 DK90+483.13-DK90+585.00 DK90+483.13 路桥过渡段 16 DK90+585.00 路隧过渡段 17 DK91+572.00-DK91+584.10 DK91+572.00 路隧过渡段 18 DK91+584.10 路桥过渡段 19 DK95+708.13-DK96+000.00 DK95+708.13 路桥过渡段 20 DK95+828.50 路涵过渡段 2.2施工时间 路基过渡段试验段施工日期：2016年5月25日～2016年6月30日。 2.3施工准备 人员准备 施工队伍 劳动力（人） 担负主要施工任务 路基一工班 32 负责路堤路堑、路涵、路隧过渡段 桥梁一工班 20 负责路桥过度段的施工 级配碎石拌和站 10 负责级配碎石拌合、运输 合计 62 机械准备 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 挖掘机 PC-200 台 4 良好 　 2 振动压路机 YZ18D 台 2 良好 　 3 推土机 TY235 台 2 良好 　 4 自卸车 CXZ18JHL 辆 6 良好 　 2.4过渡段填料要求 （1）过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。 （2）过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。 （3）级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 （4）施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。 2.5一般规定 在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑的连接按设计要求施工过渡段。 桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。 过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。 过渡段级配碎石填层应与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。 桥台过渡段地基强夯等加固时，宜先进行强夯等施工，再进行桥涵桩基施工。 施工工艺及技术要求 3.1基本施工工艺 过渡段填筑碾压采用大型压路机配合小型振动机具，大型压路机碾压不到的部位及台后2m范围内采用