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城市地铁机电安装与质量控制 　　摘 要：随着我国经济的快速发展，城市化进程也不断加快，人们的出行已不仅仅局限于传统交通工具，地铁的出现极大地改善了城市居民的出行效率。近年来，随着地铁在越来越多的城市中不断扩建或新建，地铁事故发生的频率也呈现逐年上升趋势，其中地铁机电设备的安装和质量控制是主因，因此本文以此为背景，在查阅大量相关文献的基础上，结合自身工作经验，就地铁机电设备在安装与质量控制环节的相关问题进行归纳与总结，旨在推动我国地铁项目的顺利实施。 　　关键词：地铁；机电设备；安装；质量控制 　　前言 　　随着我国城市化进程的不断加快，房地产行业的发展进入了黄金时期，最主要的表现就是中大型城市不断扩容，人口不断迁移，国家为此也加大了对城市轨道交通基础设施的建设。截止到2013年底，我国已经在北京、上海、广州、天津、沈阳、武汉、深圳、南京、成都、昆明、西安、佛山、重庆、苏州、杭州、武汉、大连以及长春等近20座城市开通了地铁项目，除此之外还有长沙、无锡、宁波、哈尔滨、石家庄、常州、徐州、济南等10座城市在建地铁。地铁的出现，不仅给城市居民的日常生活带来更多便利，同时还是一个城市迈向国际化的重要标志。 　　1现阶段我国地铁运行现状与存在问题 　　现阶段虽然我国城市地铁发展态势良好，但是成绩的背后同样也伴随着诸多隐患，其中以地铁机电设备的安全与维护尤为突出。近几年，地铁事故频发，例如在2011年7月，北京地铁四号线动物园站A口由于上行扶梯突然发生设备故障，导致1人死亡，2人重伤，周围多人受到惊吓；还有2012年，在杭州地铁试运行期间，连续发生多起事故，包括5次漏水、3次停车以及1次停电。从以上迹象表明，我国地铁项目的开展还处于摸索阶段，其中以机电设备原因所引发的地铁事故占比最大，这也充分说明目前我国地铁机电设备在安装与质量控制上还有待提高。 　　2地铁机电设备安装的主要特点 　　地铁机电设备包括：电动扶梯、AFC（自动售检票）系统、屏蔽门、自动门、车辆空调、中央空调、通风设备、给排水设备、消防喷淋系统、地铁车辆牵引、道岔转辙设备、电源控制系统等设备，机电设备包含在地铁的各个系统中。由于地铁机电设备数量多彼此相互关联，因此设备安装调试有如下几个特点。 　　2.1布线困难 　　总的来说，由于地铁机电设备的安装是一项专业性较强的工作，各专业系统设备数量较多，布线工作相对复杂。除此之外，这些设备在具体设计安装时不仅要对设备之间的平衡性和合理性做充分的考虑，还要对设备的安全问题进行更多估量，由于需要考虑的问题较多，因此布线工作的困难性可想而知。 　　2.2智能化程度高 　　随着通讯技术的快速发展，智能化的操作系统和远程控制是现代地铁的主要特点之一，由于智能化代替了传统机械设备，因此对于设备及系统的日常维护便成了一项非常复杂的工作，目前在许多国家的地铁维护中，都设有极高专业团队对机电设备进行定期维护，尽量减少机电设备问题的出现。 　　2.3设备材料性能要求高 　　目前世界发达国家的城市地铁寿命都设计为一百年以上，地铁设备选用的材料是至关非常重要，材料的质量要求也相当苛刻。所以在设计之初，地铁设备和材料的选择要考虑到耐用性、耐腐蚀性以及高稳定性，只有真正做到选料高标准，才能确保设备使用安全性。 　　3 地铁机电设备安装中存在的问题 　　从目前我国多处地铁运行的实际情况来看，机电设备的安装、维护和管理还与发达国家存在不小的差距，如果不能尽快弥补差距我国地铁项目的发展就很难实现良性发展。 　　3.1设计图纸与施工图纸不一致 　　现阶段，由于地铁图纸设计周期太短，加之设计与施工部门缺少有效的沟通，造成设计方案与实际安装之间的存在不协调的问题。土建结构与施工图纸不一致，在施工中设备用房的大小、棚上桥架的位置及标高、预留孔洞的偏差，以及设备之间的安全距离较小等问题的出现都直接影响到地铁机电设备使用的安全。 　　3.2施工中对预留位置的重视程度不足 　　由于对机电设备的安全性的考虑不够，导致施工后的实际结构不能完全达到最初的设计安装要求。由于施工环节中存在大量的专业接口，尤其是在是装修与设备安装环节需要上下道工序交接，但是土建单位、装修单位、机电设备安装单位、监理单位之间只注意自己的施工部分，不能形成及时有效的沟通，进而导致后期进场的施工单位无法完成工作的问题。机电设备安装就是在土建和装修单位的施工都已完成并离场的情况下进场的，因为两个部门之间工期不同，没有及时的沟通，导致在地铁机电安装过程中会遇到许多问题，而这些问题原本可以提前解决。 　　3.3设备质量控制不严格 　　设备质量控制问题存在三个方面原因，其一是在设备的生产制造阶段，由于项目在招标期间存在垄断性，设备在生产环节缺少监管，厂家对所谓设备使用周期等