路面级配碎石基层施工方案完成版..docVIP

路面级配碎石下基层施工方案 一、施工准备情况 1、施工人员及机械准备情况 根据总体施工计划针对级配碎石底基层的施工进行组织安排，现场管理人员、施工人员已进场就位，。测量员已对导线点、水准点的加密闭合完毕，达到规范要求。路基交验工作已基本完成，拌和站的安装调试标定工作已结束，挖掘机、推土机、压路机等设备已进场。 2、材料准备情况 路面底基层的级配由3种不同粒径的碎石（53～37.5mm,37.5～9.5mm,9.5～4.75mm）和4.75mm以下石屑组配而成，最大粒径不应超过53mm（方孔筛），碎石中针片状颗粒含量不超过20%，压碎值不大于35%，压实度要求不低于96%， 2.施工放样 根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，在土基上恢复中线，直线段每15m-20m设一桩，平曲线段每10m或15m设一桩，并在对应断面路基外侧设指示桩。然后进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标示出级配碎石基层边缘设计标高。 3.拌合和运输 级配碎石混合料采购自商品混合料。技术人员及施工人员要提前通知拌合单位混合料配比，材料质量要求及含水量要求。 将拌合好的混合料用15辆自卸汽车（18t以上）运输到施工现场，同时根据运距远近，视气候条件状况，决定是否给予运输车辆以遮盖，避免混合料的水分蒸发过快，影响底基层的铺筑质量。 将混合料均匀堆放在路基上，根据试验段确定松浦系数，严格控制卸料的距离。项目部派专人指挥自卸车卸料，避免料多或不够。 4.摊铺 首先用推土机或者挖掘机摊铺整平，人工辅助刮出刮出路拱，消除粗、细集料离析现象。对于推土机难以工作的地方，进行人工整平。用推土机根据测量放样的指示标记进行初步整平之后，用振动压路机快速碾压一遍，以暴漏潜在的不平整，再给予整平，对于局部低洼处，用齿耙将其表面5cm耙松，并用新的混合料找补、整平。用此方法整平1-2次，每次整平都要达到规定的坡度和路拱。在整平过程中，禁止任何车辆通行，并保持无明显的粗、细集料离析现象。 5.碾压 混合料摊铺完50～70m即可进行碾压，碾压时先用压路机静压1遍，再用振动压路机振压3遍。直线段不设超高的平曲线段，由外侧路肩开始向内侧心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时碾压轮横向错半轮，后轮压完路面全宽时，即为一遍。纵向碾压时，第一轮与第二轮的终止点要相互错开1～2米，其轮迹应与顺延路路基的方向成阶梯状，压到最后一轮时，要延台阶的排列方向进行碾压，以保证前后碾压段的衔接部位的平整度。碾压一直进行到按重型试验确定的要求下基层的压实度96%为止。终压时静压1遍，使表面无明显轮迹。碾压时压路机的行走速度为1.5-2km/h，密实度增大后可适当增大碾压速度。总之就遵守“先边后中，先慢后快”的原则进行碾压。路面两侧应多压2～3遍。凡压路机压不到的地方采用小型压路机压实。碾压时如果出现松散、离析、弹簧等现象，要对该部位的碎石进行挖除，挖除厚度要大于10cm厚，然后换填新的混合料再进行碾压，以达到质量要求。如果当天摊铺的混合料无法全部碾压，要对没有碾压的区域进行补水闷料。 6.接缝处理 级配碎石摊铺时，应该连续作业，每天收工之后，要将端部适当碾压，以保证水分不会完全散发。接缝应与路的中心线垂直，接缝时，要人工将末端混合料与新拌混合料均匀拌合，必要时可适当洒水，然后用推土机刮平，整平之后，新旧混合料要一起碾压。 7.养生 成型之后的级配碎石垫层，为了保证表面不收破坏，禁止开放交通并尽快摊铺水稳层。 三、质量控制指标，检验频率方法 级配碎石底基层实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 频率 96 1 压实度（%） 颗粒组成 每1000平米1组 符合规定级配范围 92 2 平整度（mm） 10 15 3m直尺 每200m2处×10尺 3 纵断高程（mm） +5，-15 +5，-20 水准仪：每200m4断面 4 宽度（mm） 不小于设计值 尺量：每200m4处 5 厚度（mm） 均值 -10 -12 尺量 单个值 -25 -30 6 横坡（%） ±0.3 ±0.5 水准仪  -5- 报验 接缝处理 验收 原材料检验 报验 碾压 摊铺 施工放样 拌和运输 检测含水量