航空电子设备作业3.docVIP

一．选择 飞机的磁航向是指（） （A （B（C （D（A（B （C）（D 惯性导航系统的突出优点是（） （A（B （C（D 自动定向机可测定导航台的（）。 （A（B（C（D 自动定向机的主体电路实际上是一部（） （AB）（CD） （A（B （C（D （A（B（C（DANT））（A（B （CD）能定向但不能收听识别信号 C ILS系统由（）三个分系统组成，以保障飞机的安全着陆。 （A （B（CD）全向信标、测距机、指点信标 C 航向信标系统的工作频率为以侧（）。 （A） 108.10111.95 MHz范围中1/10 MHz为奇数的频率 （B） 108.10-111.95 MHz1/10 MHz为偶数的频率 （C） 108-118MHz （D） 112-118 MHz（AB）400Hz（CD）400Hz, 1300Hz或3000Hz 利用VOR1接收机所测出的VOR方位角1和（）定位计算，确定飞机的地理位置。 （A）VOR/DME台的距离，便可进行θ-θ （B）VOR2所测得的VOR方位角2，通过ρ-ρ （C）测距机所提供的飞机到VOR/DME台的距离，便可进行ρ-θ （D）测距机所提供的飞机到VOR / DME台的距离，便可进行ρ-ρ C 调频式无线电高度表所接收信号的频率（）（AB）是随时间变化的 （CD）恒小于发射信号 B 调频式无线电高度表的发射信号为（）信号。 （AB）调幅调频 （CD）脉冲调频 C 民用机载无线电高度表的测高范围为（） （A）02500 ft （B）0—25000 ft （C）02500 m （D）025000 m A 机载测距机（）。 （A（B） （CNORM（正常）时才发射询问信号 （D）S模式应答机应答发射时，（）不能发射。 （A）DMEB）TCAS （C）DMETCAS （D）DME, WASLRRA C 不同询问方式时，应答机所接收的（）不同。 （A）P1P3脉冲的间隔 （B）PP2脉冲的间隔 （C）P2、P3脉冲的间隔 （D）P1、P3脉冲的间隔 A 机载应答机是与地面二次雷达配合工作的，其工作方式是（） （A1030MHz询问，二次雷达以1090MHz应答 （B1030MHz询问，应答机以1090MHz应答 （C1090MHz询问，二次雷达以1030MHz应答 （D1090MHz询问，应答机以1030MHz应答 B 在ATCRBS中（）。 （A） P1, P2P3由旁瓣发射 （B） P2P3, P1由条形天线发射 （C） P3, PlP2由旁瓣发射 （D） Pl, P2, P3ASII发出的解脱咨询（RA）用于（）。 （AATC中心 （BFCC实施水平机动 （CFCC实施垂直回避 （D） TCAS II在完成解脱咨询（RA）计算时，必须依靠（）所提供的信息。 （A） SSRS模式应答机 （BS模式应答机 （C） SSRFMC （DS模式应答机 D TCAS II所发出的决断咨询信息为EHSI上相遇飞机的（）。 （A（B （CD） 现代气象雷达通常用（）的彩色编码来表示大、中、小雨区域。 （A （B （C 彩色WXR所显示的目标图像的亮度（）。 （A （B （C （DGPS可提供飞机的（）信息。 （AB）真航向 （CD）相对方位 B GPS工作模式有（）。 （A（B （C（D 飞机存在相对地面到的不安全状态时，GPWS向飞行员提供的警告信息有（）。 （A）相应方式的目视指示灯亮 （B）EHS（C）EADI（D 近地警告系统的驾驶舱测试的条件是（）。 （A （B（C （D 二．问答 6、组合导航 仪表着陆系统ILS的功用？ 测距机的测距原理？ 气象雷达功用及工作方式？ 近地警告系统的功用？ 航空电子设备作业 3 班级 姓名 -4-