打造从江“后发崛起”新引擎.docVIP

打造从江“后发崛起”新引擎 　　守住发展和生态两条底线，用好民族文化和生态环境两个宝贝，补齐“短板”，做优“长板”。从江“后发崛起”拼的既是负重赶超的决心和毅力，也是积聚力量的激情和韧劲。 　　从贵阳乘坐高铁，一个半小时就到达从江站；再乘坐半个小时汽车，便来到黔东南州从江县城。 　　在素有沿海入黔“第一站、第一城、第一区”的从江走访，记者看到多项“工程”取得了丰硕成果：大交通体系跑出从江“加速度”、全域旅游打造新的增长极、精准施策补齐发展“短板”……一系列“战绩”的背后，展示出这块土地上干部群众守底线、走新路、奔小康的激情。 　　“我们牢记习近平总书记的指示，在推动经济社会发展的过程中，绝不能有丝毫懈怠，一定要保证各项工作取得实效。”从江县委书记、县长张广渊表示，全县积极抢抓机遇、布局新篇、埋头苦干，在全面建成小康社会的道路上加速前行。 　　大交通跑出从江“加速度” 　　从江全县国土面积3244平方千米，其中山区面积占91.34%。作为典型的山区县，完善交通体系建设对从江发展至关重要。近年来，通过大力改善交通基础设施建设，从江的交通区位优势得到了明显提升，为“后发崛起”奠定了基础。 　　从地理位置上看，从江素有“黔南门户、桂北要津”之称，被誉为沿海入黔“第一站、第一城、第一区”，理应占尽发展的天时地利。然而，由于过去交通滞后，区位优势化于无形，丧失了许多发展机遇。 　　随着贵广高铁、厦蓉高速（贵州段）建成通车，从江进入“两高”时代。从江抓住机遇，推进全县交通路网建设，着力打造对外互通、对内互联、水陆铁一体化的全方位大交通体系。目前，全县通车里程达到2786.4公里；乡镇通油路率达到100%，建成通村油（水泥）路1516.2公里，行政村通畅率达70%；水运方面，都柳江四级航电枢纽水运项目加紧建设，从江、大融枢纽已经蓄水发电。 　　随着交通条件的改善，当地经济发展驶入了快车道。“近年来，随着高速、高铁、水运立体式交通的形成，从江区位优势明显提升，截至2015年底各类市场主体增加到10015户，注册资金增加到32.05亿元；近五年来，累计招商引资项目94个，到位资金175.4亿元，交通改善带来的影响功不可没。”张广渊说。 　　为进一步加快构建现代综合交通运输体系，从江还将实施县乡道提等升级工程，加快农村客运班线建设，完善城乡路网，全面提升城乡交通运输水平，建设都柳江四级航电枢纽工程，建设八洛、从江港口，实现通江达海。 　　从江充分认识到，只有强化基础设施建设，才能增强加速发展的支撑能力。据介绍，“十三五”期间，全县将启动所有行政村通村油（水泥）路建设，洛从一级公路实现全线通车，基本完成都柳江四级航电枢纽工程，加快推进西部大通道、侗乡汽车客运站建设，构建全方位的大交通体系。 　　全域旅游打造新的增长极 　　受地理条件和历史原因影响，旅游业起步晚底子薄，发展水平相对滞后，一直是从江旅游发展的“痛点”。与自然风光迷人，生态环境良好，森林覆盖率高，民族民间文化辉煌灿烂的资源禀赋极不相称。 　　今年以来，为改变旅游业发展缓慢状态，从江提出，要做好“旅游+”这篇大文章，全力加快全县旅游产业发展转型升级，推动旅游业与其他产业融合发展，加快从景点旅游到全域旅游转变。 　　“我们将坚定不移贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，守住发展和生态两条底线，用好民族文化和生态环境两个宝贝，深入推进工业强县、城镇带县、旅游活县战略，努力在大扶贫、大健康、大旅游上实现新突破，走出一条符合时代发展要求、符合从江实际的神秘之旅文化旅游产业发展新路。”张广渊说，紧扣“养心圣地?神秘从江”品牌，推动旅游业实现“井喷式”增长，是从江实现“后发崛起”的关键。 　　事实上，从江提出坚持发展旅游产业与大健康产业相结合、与脱贫攻坚相结合、与民族文化和传统村落保护相结合、与生态文明建设相结合、与“大交通”建设相结合、与现代农业相结合、与革命老区建设相结合、与乡村全域旅游相结合，充分考虑了自身资源特点和优势，有着非常清晰的定位。 　　通过贵州侗乡大健康产业示范区平台，从江正在加快重点项目建设，同时积极谋划一批新项目落地和超前筹备一批优质项目。目前，正全力推进月亮山休闲度假山庄、侗乡狮子岭森林康养示范基地（一期工程）、侗乡国际大酒店、“睡冬宝”家纺生产以及示范区交通路网、客运中心等29个重点项目建设；今年计划启动侗文化博览园、森林康养基地森林迷宫、贵州东方斗牛城、大健康户外运动健养中心、森林休闲养生谷、大健康医药产业园等32个项目建设，计划总投资200.1亿元；拟于2017年启动实施的侗乡康复中心、侗乡三甲医院体验中心项目、庆云养生养老园、狮子岭森林康养示范基地（二期工程）等19个项目，总投资达94.4亿元。 　　在充分用好贵州侗乡