橡胶沥青设计方案090910.ppt-重庆市级研究生教育优质课程《路面.ppt

重庆绕城高速公路科技示范工程 橡胶粉改性沥青混合料的应用技术 重庆交通大学课题组 2009年9月 提 纲 一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义 一、推广应用废橡胶粉改性青的意义 发达国家生产的胶粉主要用于胶粉改性沥青。美国用胶粉改性沥青铺设高等级公路和城市道路至今已有30多年的历史 。继美国之后，英国、德国、法国、加拿大、韩国以及我国的台湾省也相继立法，开始大规模铺设胶粉改性沥青公路。 一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义 随着中国汽车社会的到来，废旧轮胎的数量也在以每年12%的速度攀升。 2001年9月开始，就废旧轮胎的回收利用工作，国家领导人已先后作了8次重要批示，并责成全国人大出台《废旧轮胎回收利用管理条例》。 一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义 2002年交通部将胶粉改性沥青的研发列入西部交通建设科技项目，先后在广东、山东、河北、四川、贵州等地铺设了几十条试验路段。2003年经建设部批准，天津市公路局开始将胶粉改性沥青试用于城市道路建设。天津市公路局1998年最早铺设的宁汉大桥试验路段，至今还没有维修过。 一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义 据不完全统计，目前我市汽车每年产生157万条废旧轮胎，而且机动车每年还在以每天500辆的数字增加。如果回收利用不当，将形成严重污染环境的“黑色垃圾”。 一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义 橡胶沥青是利用废旧轮胎胶粉作为添加剂，同普通沥青在一个专门的特殊设备中,经高温剪切等一系列工艺,生产出的一种改性沥青。 一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义 提 纲 二、废橡胶粉改性沥青混合料类型的优选 二、废橡胶粉改性沥青混合料类型的优选 国际上流行的橡胶沥青混合料级配是以下两种形式： （1）开级配混合料（AR-OGFC） 由高用量橡胶沥青与单一粒径碎石为主的集料拌合而成。? （2）间断级配混合料（AR-SMA/AR-AC） 由中间粒径间断级配与橡胶沥青拌和而成。动稳定度达到3000次/mm以上，冻融劈裂值达到80％以上。? 本科技示范工程经过室内试验和对国内已建工程的广泛调研后，选用AR-SMA作为表面层混合料。 二、废橡胶粉改性沥青混合料类型的优选 2.橡胶沥青混合料 提 纲 蜀 南 竹 海 景 区 道 路 遂宁入城道路改造 国内橡胶沥青路面工程调研 三、依托工程设计 湖北沪蓉西高速公路交通部科技示范工程 三、依托工程设计 主线路面结构组合设计 三、依托工程设计 主线及互通匝道桥面铺装结构组合 提 纲 橡胶沥青喷洒（AC-20表面喷洒） 橡胶沥青喷洒效果 撒布预拌碎石 胶轮压路机紧跟碾压成型 橡胶沥青路面面层施工（AR-OSMA-13） 四、橡胶沥青路面的施工 两台摊铺机同时摊铺，振动压路机紧跟碾压 橡胶沥青混凝土AR-OSMA路面成型后的外观 参考资料 交通部公路科学研究院：《交通运输部“材料节约与循环利用专项行动计划”推广项目系列指南之三：橡胶沥青及混合料设计施工技术指南》， 人民交通出版社，2008年12月 孙祖望、陈飙：《橡胶沥青技术应用指南》，人民交通出版社，2007年8月 四、橡胶沥青路面的施工 橡胶沥青应力吸收层施工 四、橡胶沥青路面的施工 橡胶沥青路面的施工，在混合料拌和、运输、摊铺及碾压的程序方面，类似一般沥青混合料路面的工法。施工设备包括拌和楼、运料车、摊铺机及压路机.针对橡胶沥青混合料，其摊铺温度及碾压温度需要严格控制。 四、橡胶沥青路面的施工 外环高速公路橡胶沥青路面施工的间歇式拌和楼 四、橡胶沥青路面的施工 四、橡胶沥青路面的施工 加强质量监控、试铺试验段 * * 一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义 二、废橡胶粉改性沥青混合料类型的优选 三、依托工程设计 四、橡胶沥青路面的施工 轮胎是一种难以降解的高份子材料，这些黑色垃圾无论是采用堆放，填埋还是焚烧的方法处理都将造成新的污染，不但污染环境、占用土地资源，而且容易滋生蚊虫，传播疾病。 一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义 2007年06月交通部启动“材料节约和循环利用专项行动计划” ，将“废旧橡胶粉筑路应用技术”作为6项重点研究和推广应用项目之一；拟通过开展示范工程60km、编制橡胶沥青路面设计施工技术指南建议稿、举办技术交流会或培训班、制作技术宣传片等形式，促进材料节约与循环利用技术的有效推广与应用，并取得示范效应。 一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义 一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义 二、废橡胶粉改性沥青混合料类型的优选 三、依托工程设计 四、橡胶沥青路面的施工 橡胶沥青技术要求 检测项目 技术指标 粘度，180℃ ，Pa.S 2