地铁施工过程中防水工程的重要性.docVIP

地铁施工过程中防水工程的重要性 　　【摘要】在地铁的施工建设过程，一切工程运作都是在地表以下进行的，施工人员以及相关的施工设施也必须深入到地表以下进行作业。因此对于施工过程中的防水工程就显得非常重要。本文参阅了大量国内关于地铁中防水工程的案例，简单的介绍了防水工程中的相关要求以及技术标准，从而突出地铁施工过程中防水工程对于整个地铁施工建设，地铁的正常运营以及水资源的保护，论证地铁施工过程中防水工程的关键地位。 　　【关键词】地铁；地铁施工；防水工程；重要性 　　0.引言 　　对于地铁施工过程的防水工程而言，显得非常关键和重要。本文查阅大量相关文献和案例，特别对青岛市地铁2号线一期工程土建二09工区李村公园站的主体结构防水工程方案进行分析，较为详细阐述了地铁施工过程中防水的设计，防水原则和防水标准，从而进一步突出地铁施工过程中防水工程的重要性，可为今后城市地铁施工过程中的防水工程提供经验。 　　1.防水工程 　　1.1防水工程的基本要求和原则 　　首先，设计要求出入口、机器和电器设备集中区域、地下车站以及其他人员和物品设备较为集中的区域，其防水等级为一级，整体结构上不允许出现漏水的情况，表面上没有出现湿渍；其次，坚持将预防放在首位，同时刚柔结合，设置多道防线，充分的考虑地方地质条件，实施全面治理的防水措施；最后，地下车站的整个框架都应该设置为最高级别。在抗水面结构设计上，使用浇筑防水混凝土的方法，进行结构自防水，通常防水混凝土的抵抗渗水等级相对较高，同时在结构的抗水面设计软性防水层 [1]. 　　1.2防水基面处理 　　地铁施工中的隧道防排水从防水，治理以及排堵等方面入手，并且结合区域的地质条件和其他特点，采取适合的防排水方法。防水体系主要可以分为结构自防水、接缝防水、附加防水，三种体系交辉相印，互相配合，穿插施做，从而保证结构防水体系能够有效运行。在结构自防水系统中，通常涵盖了初支系统注浆堵水，形成初道止水帷幕二衬，要使裂缝得到有效的控制，防水砼施工。在接缝防水系统，其大致涵盖了变形缝以及后浇带及其他相关不同类别接头的接缝处理；附件防水主要防水板的铺设。 　　1.3防水层的铺设 　　防水层的铺设工作主要包括缓冲层的铺设和防水板的铺设。在进行铺设防水板的工作前，应该首先铺设缓冲层，使用螺丝钉和其他有关的防水板固定材料，在基面上稳固缓冲层，特别应该注意的是在固定时钉头不得凸出垫片平面，以免留下其它事故隐患。各固定点之间可以呈现正梅花形，并且控制好各固定点与其他配套设施的间距。塑料垫片都应选择基层凹坑部位固定，避免出现固定防水板时局部过紧的情况。缓冲层可以采用搭接法连接，搭接宽度20cm，搭接缝可采用点粘法进行焊接或用塑料垫片固定。缓冲层铺设时，整体和基面间的间距应尽可能达到最小，不得发生拉得过紧或出现过大的褶皱，以免影响防水板的铺设。铺设防水板时，防水板的铺设方向以有效避免手工焊缝，同时不得出现类似十字形状的焊缝，仰拱防水板、底板防水板以及其他部位的话最好使用沿隧道纵向铺设的方法，特别应该注意的是防水板铺设工作完成后，对钢筋端头用土工布包裹或戴塑料帽，焊接时在焊缝下方用薄钢板等隔离焊渣对防水板进行保护，避免在捆绑二衬钢筋、或者焊接钢筋过程中对防水板造成破坏以及其他方面的不利影响[2]。 　　1.4施工缝的防水施工 　　车站施工缝分纵向施工缝、环向施工缝，分别设置于衬砌混凝土浇筑时纵横向，施工缝处理方式为钢边橡胶止水带同时外加使用注浆导管。其中，特殊区域无法采用止水带材料时，可采用两条断面尺寸为25mm×15mm的遇水膨胀止水条以及其他有关的工具进行过渡处理。同时由于结构受到外部因素以及内部因素的共同影响，其位于断面发生变化处、各出入口衔接处设置，变形缝区域可以使用带注浆花管的中置式止水带和其他一些有效的防水处理做法。 　　1.5设立专门项目组织机构，明确管理职责 　　在地铁施工过程中，为了加强项目管理的力度、全面履行合同、合理控制建设投资的成本，保证工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面达到建设目标，应依据该工程的意义和特点，项目法和其他相关法律，组建项目经理部，设项目经理，总工程师，设置相关职能部门及专业人员承担施工任务，细化部门管理，明确管理职责。 　　1.6严格遵守相关政策和法规 　　在施工过程中要严格遵守国家以及相关部门制定的各项法律法规，以及不同地区政府和建筑公司对于施工安全，质量等方面的具体条文规定。 　　2.地铁施工过程中防水工程的重要性 　　2.1防水工程关乎整个地铁施工建设的成败 　　城市地下水主要有地表水，潜水和承压水。城市地铁建设都处于有地下水的状态下，其中特别是含有酸性和碱性成分的地下水，会对混凝土结构造成较大的损害，另外其还可能会同混凝土出现较大的反应