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桥梁工程施工测量技术探讨 　　摘要：桥梁施工测量是影响其安全性能和使用寿命的关键因素，做好桥梁施工的测量工作，必须要建立健全工程测量体系，这不仅需确保施工测量控制网的统一和精准，还需提高测量从业人员的专业技能。本文结合多年从事桥梁测量工作的实际出发，介绍桥梁施工测量的有关技术，以供参考。 　　关键词：桥梁；测量；平面控制；高程控制； 　　0 引言 　　在桥梁施工过程中，桥梁施工测量是一项技术含量较高且非常重要的工种，桥梁施工测量工作涉及了多个方面，包括平面控制测量； 桥墩桩位的平面坐标检测； 桥墩承台中心平面坐标的检测； 盖梁中心三维坐标的检测； 高程控制测量； 平面与高程控制网的复测； 桥墩沉降定期监测和构件安装测量等方面的工作。本文将对桥梁施工测量内容、施工测量工作流程2个方面进行探讨。 　　1 桥梁施工测量内容 　　（ 1） 中线测量。为了正确定出墩台位置，需要在桥梁两端设置中线控制桩复测，测定桥梁测定墩台中线和基础桩的位置，才能控制中线长度与线路方向。 　　（ 2） 桥梁墩台的定位测量。桥梁墩台定位是根据桥头两岸控制点已测定的基础上，并通过原始资料桥轴线控制桩的里程与桥梁墩台的设计里程，测定墩台中心位置。墩、台、桩定位测量目的是准确定出桥墩、台、桩的中心位置和它的纵轴线。 　　（ 3） 高程控制测量。高程控制测量是在桥梁各墩台中心位置定位完成之后进行的各墩台测量。但是由于勘测中所设置的水准点存在距离远、数量少、使用不便等问题，所以要在桥头岸边加辅助基点构成桥位施工水准网。水准点的选择需要选定在通视良好、便于置尺的地方，而且还要做好编号，细高程记入测量簿。 　　（ 4） 放样测量。在桥墩台施工放样测量需要进行基础、墩台身和墩台顶帽三方面测量。 　　（5） 桥梁的竣工检查复测工作。桥梁的竣工测量需要根据设计图纸要求和工程规范，对竣工的桥梁进行全面的检测，丈量墩与台不同部位的尺寸，测定各桥墩和台中心的实际坐标，以及各墩、台之间的跨距大小是否符合设计要求的检测，并评定其精度； 然后依据各跨的距离计算出桥长是否与设计桥长吻合，并编写出墩、台中心距离表，墩、台顶水准点，垫石高程表和墩、台竣工平面图。 　　2 桥梁施工测量流程 　　2.1 设计交桩 　　当项目部收到设计单位的设计文件后，必须在开工前办理测绘资料的移交手续，并会同设计单位、监理单位一起到现场点交测量桩橛，办理相应的手续。需要注意的问题：（1）测绘资料指控制点的平面和高程数据及说明，并有设计或测绘单位盖章和负责人签字，以免真的出现问题时依据不充分；（2）现场交桩时一定要亲自查验控制点的实地位置，了解控制点的埋设深度和构造情况，控制点周边的交通地形情况，各控制点之间的通视情况，控制点与施工现场的大致距离及相对方位。 　　2.2 测量仪器鉴定、检查 　　对工程中应用的测量仪器进行鉴定、检查，保证测量仪器能正常使用，仪器的精度可以满足施工测量的需要。 根据工程量的大小确定使用仪器的数量，一般的桥梁工程施工单位配备一台全站仪、一台水准仪足够。 其他测量配套设备的准备：对中杆、反光镜、水准尺、塔尺、钢尺、米尺、对讲机等等。 但是要求每个分包队伍最少应有一台水准仪，有条件的配备经纬仪。 　　2.3 复测设计交验的控制点 　　测量控制点的复测应遵循 《工程测量规范》、《公路勘测规程》以及《铁路勘测规程》等相关标准规范。 一般情况下以设计单位交给的控制资料同精度进行复测。甲方交的控制点是 GPS 点，施工单位复测一般使用全站仪进行相邻两点的边长检核，GPS 点的点位误差较大，全站仪检核完的边长相对中误差较大，但一般都在规范要求限差之内，也可以作为加密控制测量的首级控制点。 　　2.4 施工测量控制点加密 　　当完成复测工作，控制测量的精度满足设计文件及测量规范的情况下，要尽快完成导线点、水准点的加密工作，加密导线成果测量精度应与复测精度相一致，之后把控制测量成果交给各施工队并签认， 由各施工队负责保护好所管辖的控制桩橛，测量标志等。施工控制网有测角网、测边网、导线网等等，工程测量中常用的是导线网。 　　2.5 施工图纸审核 　　在开工之前要对施工图纸进行系统全面的查看，检查图纸中的有关测量方面的数据是否正确，如发现图纸中有疑义的地方及时报告给技术总工，有待设计单位的解决。主要审核内容：（1） 图纸给的施工坐标和高程与设计交的控制点测量坐标和高程是否属于一个系统， 有的是相对坐标和相对高程，要进行坐标和高程转换；（2）道路设计线的线性及平面和高程位置是否正确，尤其是曲线部分，图纸提供的曲线（圆曲线、缓和曲线、竖曲线）的计算元素是否齐全；（3）灌注桩平面坐标要每个进行核对检查；（4） 了解现状地面高程和设计桩顶或承台顶高程位置关系；（5）高