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正在来临的城市陷阱危机 　　2012年8月14日，哈尔滨。一名刚出生14个月的婴儿，一位年逾六旬的老人，从南岗区辽阳街10米的深坑里，神奇地捡回自家性命。他们经历的是一次突发的路面塌陷事件，事故形成约10平方米的深坑，坠落的4名路人中，有两人不幸罹难。 　　同日，在大连星海人家丁字路口，微博网友“丢丢”发现前边“走在路上的一个行人突然就不见了”。前方突然塌陷的路面之下，热力管道的热气正在涌出。跌入坑洞的男子被迅速救出，后经医院诊治，全身烫伤面积达65%。 　　时间再推至2012年4月，北京。愚人节当天，一位27岁的女子步行至西城区车公庄大街，脚下突现一个大坑，一平米左右却溢满热水，坠入后的女子终因伤势过重不治身亡。 　　与这些令人瞩目的事故相比，更多塌陷并未招致人员伤亡，在悄无声息地发生。以北京市为例，来自北京市市政路桥管理养护集团的数据显示，自7月21日遭遇61年来最大暴雨后的20多天内，仅在北京主城区，共计发生99处路面塌陷。塌陷处面积大的达30平方米，深的达到3米，不乏路人在上述塌陷事件中坠坑。 　　同样的情景在其他地方也在上演。在网络上稍加搜索即可发现，这类路面塌陷的新闻在全国各地屡见不鲜。外表光鲜亮丽的现代城市，为何会给游走当中的人们埋下一个个危险的大坑？ 　　埋在地下的管道杀手 　　管道破裂一直是最危险的地下杀手，在北京“4?1”女子坠热水坑事故中，据西城区官方调查组通报，事故原因为：热力管道腐蚀破裂，裂缝漏水，引发路面塌陷。事后有担责方直言，发生热水泄漏的支线管道“权属不明晰，管理就混乱，日常维护更存在问题。” 　　而在“7?5”长沙湘江路塌陷事故中，据当地媒体报道，专家的初步分析是，事故系历史排污管涵年久破损，流水长期冲刷导致土层流失引发坍塌。 　　路面塌陷事故频现，地下管道难辞其咎。近年来，随着城市人口的剧增，市政工程建设规模逐渐扩张，各地都能看到兴建或改造管道的踪迹。地面之下，不仅是电、气、通信、石油等管线，仅是排水管道，排污管道，自来水管道、热力线管道，就已经交叉纵横。“地底下到底有多少地下管线，怎么分布，什么状况，恐怕这是一笔糊涂账。”中国城市规划协会地下管线专业委员会秘书长洪立波曾直言，至今没有一个城市能够全面准确掌握地下管线的基本情况。地下管线分属不同的权属单位，市政、水务、电力、建设等职能部门之间缺乏衔接，施工过程中管线“打架”几乎不可避免。管理混乱，地下管线连维护也成了问题。 　　城市的路面塌陷事故，多数需借助水、土的合力。流动的水体往往是导致地下土层被掏空的罪魁祸首，一旦出现管道断裂，短时间内的大量漏水就能迅速造成塌陷，而管道漏水、管道堵塞或不畅导致的小流量渗漏，经日积月累，就可能导致周边水土流失增多，最终也能冲垮土层形成塌陷大坑。 　　地下的管线什么时候开始变得如此疲惫？一方面，国内城市的地下管网以前多用钢管作为管材，本身易锈蚀，长期使用后容易老化、损坏。另一方面，施工管理不当极易造成管线损坏。由于给排水管道的施工基本上都是预制管道每节拼装而成，位置处理不当，封堵不严密都会留下后患，一旦地基发生不均匀沉降，就会使地下管道受损。管道的陈年弊病加上新的管道改造手术过失，促使路面塌陷的现象在近年集中涌现。 　　“施工造孽，管道断裂。”一市政工程设计院人士如此形容“地上地下”的乱象。在建设施工过程中，挖坏管道致其泄漏的事屡见不鲜。而城市道路改造，其他管线施工，也容易引起管道地基泥土的松动，如若施工泥土回填不够严实，土层不均匀沉降同样易使管道断裂。还有的管线受损则是因为，一些道路扩建、拓宽后，原位于人行道下的管道“移”到了道路中间，次干道下的管道“移”至主干道下，道路等级提高，路下的管线未改造，在重型荷载下可能破坏管线设施。这也是道路塌陷事故主要发生在车行道位置，少部分发生在人行道的重要原因。 　　排水管道最重要的问题就是管理维护的工作。管道缺乏良好的维护工作是国内城市的普遍现象，新铺设的管道在5年内就会彻底失去功能。德国对污水管要求的使用年限是30～50年，但是因为其管理维护较好，德国现在至少有1/3的管道超年限正常运行。维护工作是很庞杂的系统工程，主要分检测、清洗、修复翻新及更新四块主要工程内容，所涉及工艺五花八门。内地的管道维护工作在部分经济发达的大城市也才刚刚开始，一些中小城市连管网分布情况都不清楚，具体的管道的材料比例、管龄分布等统计问题，就更没人知道。 　　工程施工是塌陷主因 　　一个广泛的误解是，城市路面塌陷与地面沉降有直接关系。实际上，地面沉降主要由地下水超采引发，是一个缓慢、区域性的过程，并不呈点状出现。中国地质科学院水文地质环境地质研究所研究员孙继朝接受媒体采访时也曾确认这一点。 　　从全国范围来看，发生在城市和乡村的各类塌陷事件，往往是各自