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论井下铲运机液压系统的维护 　　[摘 要]铲运机的日常维护与保养工作是保证设备正常运行，提高设备使用效率与寿命，降低生产成本的重要环节，需要有高度的责任心并持之以恒。 　　[关键词]铲运机、液压系统、润滑油 　　中图分类号：P514 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）19-0051-01 　　对液压传动的机械设备来说，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本所在。为此，本人根据多年的工作实践，就我矿井下生产使用的铲运机液压系统的维护作一浅析与探讨。 　　1. 如何选择合适的液压油 　　液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压 　　油选择不好是液压系统早期故障和持久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油之间产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。 　　2. 防止固体杂质混入液压系统 　　清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统有许多精密偶件，有的有 　　尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质进入将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质进入液压系统的途径有：所处环境灰尘较大；液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质进入系统。 　　2.1 加油时 　　选择无灰尘的环境，液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防止固体杂质和纤维杂质掉入油中。 　　2.2 维护保养时 　　拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在结合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。 　　2.3 液压系统的清洗 　　清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温45-80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕后再清洗滤清器、更换新滤清器后加注新油。 　　3. 防止空气和水进入液压系统 　　3.1 防止空气进入液压系统 　　在常温常压下液压油中含有容积比为6-8%的空气，当压力降低时空气 　　会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气进入应注意以下几点：维修和换油后要《使用说明书》规定排出系统中的空气，才能正常作业。液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。油泵驱动轴的密封应良好，要用指定型号的正品密封。 　　3.2 防止水进入液压系统 　　油中含有过量水份水份，会使液压元件锈蚀、油乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。除了维修保养时要防止水份进入外，还要注意油桶不用时要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专用的仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸汽冒出并立即燃烧方能加注。 　　4. 作业中注意事项 　　4.1 机械作业要柔和平顺 　　机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油和爆管、液流阀频繁动作油温上升。还有一个值得注意的问题：操作人员要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定的差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予设备的个性。只有使用该设备的人员认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个性，经过长期作业后，才能养成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行业坚持定人定机制度，这也是因素之一。 　　4.2 要注意气蚀和液流噪声 　　作业中要时