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摩托车县级市场调研报告
附表十三:各年龄段目标与户外媒体接触分布表 三个年龄段对三种户外媒体(海报、路牌、条幅)接触频繁的分别占各自年龄段的90.7%,82.3%,100%(见附表十三)。 经销商访问情况 经销商概况 摩托车车型 主销品牌 各品牌主销价格 经销商概况 当地以大型摩托车经销商和专卖店为主要经销者,并有部分个体经销商,共计有二十余家。由于近来厂家降价行为使经销商利润微薄,致使部分经销商以“平进平出”的形式销售产品,通过厂家的月度返利政策来获取利润。经销商反映消费者购买摩托车时最看重的是品牌、其次是款式、功能和售后服务,但通过用户的抽样访问可以发现:用户看中的品牌往往会受到经销商的极力推崇之影响,而用户信任的经销商通常都是具有很大规模实力并有良好售后服务的经销商,用户有时甚至宁肯多花钱也要从大型经销商手中购车,因此在县级城市的营销策划中要充分考虑到大型经销商的影响力并主要作好款式、功能两大模块的宣传。 上海公关公司 / 活动策划公司 摩托车车型 骑跨车与踏板车的销售比例大致为7:3,但是由于相当一部分骑跨车流向道路条件并不是很好的农村,所以城市中的踏板摩托车销售比例较高。 主销品牌 嘉陵 轻骑 光阳 建设 新大洲 金城 捷达 长春铃木 本田 力帆 宗申 南方 幸福 港田 其它品牌:济南铃木 洛阳洛嘉 洛阳大阳 雄风 浙江吉利 飞羚 意莱斯 各品牌主销价格 购买者承受价位一般是3000-5000元的价位,骑跨车的价格稳定在3000元多一点,而4000-5000元的踏板车比较易销。各品牌主销价位如下: 嘉陵 3500左右 轻骑 3000-4000 新大洲 3000-4000 金城 4000左右 捷达 3000-7000 本田 8000左右 力帆 4000-7000 浙江吉利 3000-5000 港田 3000-4000 雄风 3000-4000 其它品牌:南方 济南铃木 光阳 洛阳洛嘉 洛阳大阳 长春铃木 幸福 飞羚 意莱斯 本次调查结论 月收入在300-800元的占77% 74.5%的消费者心理价位在5000元以下 54.9%的受访者使用自行车, 37.3%的受访者使用摩托车 有关消费者购买因素,受访者普遍看重质量,而经销商则认为品牌更为重要 对欧豹品牌的联想是速度; 在对颜色的偏好上,大多数消费者更喜爱冷色调 在媒体接触情况上,电视成为首选媒体。 策 略 部 分 我在哪里? 国产品牌的层次大致有三: 1、国有老牌: 以嘉陵、建设、轻骑为代表。多年的积淀显得财大气粗。质量好,牌子老,在国内具有相当的知名度。但技术更新落后,高档低档市场都显两难境况 2、全国性品牌 以新大洲、钱江、建设雅马哈、豪爵、隆鑫、宗申等为代表。大多原装进口日本发动机,技术含量高,价位比较高。在中、高档市场占据主要份额。 3、追随品牌 如捷达、赤兔马等,规模不大,机制灵活,产量不多,产品大多采用国内生产的一般发动机,售价低,质量相对不稳定。乡村市场为主要市场。 市场的走势? 欧豹作为红豆集团的新兴品牌,无论从市场格局、企业因素,还是产品本身来看,都是国内摩托车市场的中低档产品。因此欧豹的市场主要在县城及乡镇。 县乡市场将是摩托车承上启下的主战场。 城市的摩托车市场 县城及乡镇 农村市场 我们的目标消费群是谁? 70年代出生即30岁以下的年青人 他们一般具有高中左右较低的文化水平。但相对于周围的人群又有较为新潮的意识,有对新事物较强的接受能力。 消费也相对比较超前,同时对大件具有决策能力。 欧豹品牌的目标 欧豹的短期目标: 从众多的追随品牌中脱颖而出。 欧豹的长期目标: 成为对新一代具有号召力的全国性摩托车品牌 良莠不齐,处于大浪淘沙市场总体印象也是江湖纷争大局远远未定,随着行业的不断调整、发展,必将乱世出英杰。 欧豹的策略: 高形象,强终端,低价格 高品质形象宣传,强大的专卖店占领主战场,低价位市场扩张路线。 由于实际市场的低价、实用因素(当前,在县乡摩托车决大多数是代步及运输工具),决定了欧豹应靠实惠的低价策略来扩张市场 欧豹的品牌形象与个性是什么? 根据消费者对欧豹的第一反应可以得知:酷
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