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电动车常见故障及处理方法列表 电动车常见故障和排除方法见表1，遇到故障可以参考上面所列排除方法处理，原因复杂，难以立即判明的故障，可以参看后面的各种故障检查流程图进行检查处理。 表1　常见故障列表 故障现象 检查原因 排除方法 机械故障 后轮卡得过紧（过松） 1．车轮抱闸过紧（过松） 2．电机轴两端垫片带钩片位置不正，垫片数量不足 3. 轴承损坏 4．电机内部生锈 1．调整刹车：先收紧刹车线到合适的程度，再调涨闸外壳调整螺钉，碰到随动块，捍紧刹把，使间隙2mm，再调螺钉调到1mm，松开刹把，转动后轮，直至转动灵活。 噪声过大 1．有齿电机，齿轮磨损间隙大 2．电机轴承损坏 3．飞轮松动 4．前轴碗、钢珠损坏 5．链条、牙盘、曲柄与固定件碰擦 6．车轮与固定件碰撞 7．无刷电机缺相或相序错误 1．更换电机 2．更换轴承、电机 3．拆下飞轮加黄油、旋紧,还是不能排除故障,更换飞轮 4．更换同规格钢珠 5．调整链条\牙盘\曲柄\与固定件之间的间隔不小于2mm 6．调整车轮 链条过紧、过松 1．链条过紧、过松 1．松开后轮，调整链条松紧到合适程度，一般在链条上方中间处拉上－压下的最大距离在15～30mm 骑行时摆动 1．车轮扭曲变形 2．中节头螺母松 1．调整或更换辐条 2．调整或更换外胎 3．拧紧中节头螺母 骑行时单向跑偏 1．前叉变形 2．前轮未装正 1．校正或更换 2．调整或更换外胎 3．拧紧中节头螺母 骑行稳定性差，滑行距离短 1．前后轮不在同一平面 2．前后刹车带刹 1．检查校正平叉 2．调整后轮左右位置 3．调整前后刹，前辋刹皮与轮的距离间隙为1mm 后轮卡死 飞轮向外旋出 松开后轴螺母，将飞轮重新拧紧 链条有时抵上牙盘 1．链条过松 2．牙盘与飞轮不在同一平面 1．调整松紧度或更换链条 2．调整牙盘与飞轮位置 电机问题 电机不转 1．电机线与控制器连接线连接脱落 2．无电源输出 3．电机故障 4．转把失灵 5．刹车断电开关失控 6．控制器上的限速装置短路 7．控制器损坏 8．触点接触不良 9．控制器出线接插件松脱 10．各类引出线接错、接反 11．智能显示板损坏 1．重新接上 2．保险丝烧熔，更换保险丝检查线路 3．直接与12V电池的两极相连（检验方法） 4．确认、更换 5．修复或更换 6．拔掉限速装置 7．更换控制器 8．更换触点或擦干净触电上的锈斑 9．插紧或焊接 10．更正 11．更换。 电机间歇性转动 1．保险丝松动 2．控制器失控 3．转把接插件松动 4．电机正负极接插件松动 5．电机磁钢脱落，卡滞 6．电机碳刷过短 7．电池电压偏低，控制器欠压保护 8．锁开关接触不良 1．拧紧保险丝 2．更换控制器 3．重新接紧 4．重新接插 5．磁钢粘好 6．更换碳刷 7．充电或更换电池 8．更换 缺相 1．霍尔元件损坏 2．控制器损坏 3．霍尔线松动 4．相线松动 5．相序错误 1．更换 2．更换 3．可靠连接 4．可靠连接 5．调整相序 打开电门，电机自转 1．控制器内部短路 2．霍尔把损坏 3．霍尔电源负极线松脱、断掉 1．更换 2．更换 3．重新接好 电机无力 1．磁钢退磁 2．线圈匝间短路 3．线路电阻大 4．电池电压过低 5．控制器不匹配或老化 6．无刷电机缺相 7．换向器片间碳粉短路 1．更换磁钢 2．换电机 3．检查线路 4．充电或换电池 5．更换控制器 6．消除缺相原因 7．清除碳粉 附属部分 显示面板无指示 1．电池盒无电压输出 2．电池触头坏，线头松脱 3．电门锁环 4．面板内部元件烧坏 1．检查修理 2．更换触头、重新接线 3．更换 4．更换面板 电机能转，显示灯全熄 1．电源引线断 2．仪表电路故障 3．发光二极管线路断 1．检查插接件和引线，接通 2．修复和更换面板 3．修复和更换面板 前大灯不亮,喇叭不响,左右转向灯不亮 1.灯泡坏 2.喇叭按钮坏 3.线路接插件松脱、灯泡坏 1.换灯泡 2.更换按钮把套 3．重新插紧、换灯泡 电机能转,电量显示不正常,速度显示没有 1．速度信号线断或接触不好 2．仪表烧坏 1．重新焊接速度信号线（电机负极）。 2．更换仪表 。 充电器电源指示灯不亮 1．充电器输入保险丝断 2．电源市电220V无电压 3．变压器绕组短路或开路 4．指示灯接插件松脱 5．指示灯坏 1． 更换保险丝 2． 检查电源插座，恢复供电。 3． 更换 4． 重新接好 5． 更换指示灯 充电时间超过8小时，绿灯不亮 1．电池电压偏低充不进电 2．充电电压偏高 3．电池失效或发热 4．充电器指示灯坏 1． 按电池故障处理 2． 检测，处理 3． 更换电池或修复 4． 更换指示灯 一插上电源绿、红