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斜张桥

高 屏 溪 斜 張 橋 斜張橋(cable-stayed?bridge) 緣起自至少已有3千年歷史的吊索橋, 近代斜張橋設計理念 起源於第2次世界大戰後的歐洲, 由於物資極度缺且戰後百廢待舉, 為節省經費加速興建交通網 以帶動經濟發展, 不同於其他跨越河川橋梁結構形式 的斜張橋應運而生。 斜拉橋或稱斜拉橋, 由一條或多主塔與鋼纜組成來支撐橋面的橋樑 高屏溪斜張橋: 位於中華民國「福爾摩沙高速公路」, 橋長2,617公尺, 是聯絡高雄縣與屏東縣重要的交通要道, 其中橋梁西端採斜張橋設計 橋長510公尺,塔高183.5公尺, 相當於六十層高樓建築。 為國內首座複合式斜張橋, 是第2高速公路全線最美麗的一座橋樑, 而且是亞洲最長之非對稱型單橋塔斜張橋設計 橋主跨徑330公尺,側跨徑180公尺, 全長510公尺, 若以全世界單塔斜張橋而論, 其跨徑長度排名第二, 僅次於位在歐洲德國跨越萊茵河之萊茵河橋。 這些傲人的工程紀錄, 在夜幕低垂的燈光投射下, 有如一道美麗的人造彩虹, 也像極一艘升帆待發的巨輪, 照亮南台灣的夜空閃閃動人, 也是台灣的驕傲與星月爭輝的最佳寫照。 莫拉克颱風對高屏溪肆虐, 目前溪中的沙洲, 是莫拉克颱風沖刮下來而形成的, 據說: 越近斜張橋,看到更多的漂流木, 尤其後來看見橋下佈滿了砂石跟浮木, 更覺得大自然反撲的可怕! (但這時我們在高速公路,可能看不到。) * * 高屏溪 斜張橋 高屏溪 斜張橋 高屏溪 斜張橋 高屏溪 斜張橋 側看的 斜張橋 高屏溪 斜張橋 夜晚迷人的 斜張橋 高屏溪 斜張橋 高屏溪 斜張橋 高屏溪 斜張橋 漂 流 木 *

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