校外车厂参观心得报告.docVIP

校外車廠參觀心得報告 班級：車輛三乙 學號 姓名：曾柏璋 指導老師:吳宗霖 參觀三間知名車廠(VOLVO,SAAB,TOYOTA HINO)，利用這個機會滿足我對車廠內結構和佈置的好奇心，每進一家車廠就覺得心裡很舒適，內部擺置光線經過精密計算都符合人體工學。展示區採用挑高的頂部;而接待區採用舒適的天花板。至於地板，展示區的地板是堅固的地面;接待區是木質地面，可見佈置真是費了一番苦心。連維修區也很舒適，每個維修位以作間隔，與各間隔各放一組工具讓技師不必隨時借工具，愉快的空間，效率的提高更是容易。為控制廢氣量，廠內也使用同學校所用的排氣裝置，難怪沒聞到半點廢氣，保持循環持續得到新鮮的空氣。鈑金或空壓機不是放在隔音室，就是放在最高樓層。為了讓顧客看見自己愛車在保養時候技師服務的狀況，那片透明的隔音玻璃窗隔去所有來自維修區內的噪音，確保接待區的安靜。修護區的地板也有特別講究與設計能防止工具等零件摔落損壞，且易清理油污，重要的是耐用性幾十年來都沒裂痕。[圖1-3] 技術方面先到烤漆區，烤漆的顏料可透過電腦輔助配置顏色，電腦得知車輛號碼，而電腦內有儲存特定的號碼得知車輛的號碼便可自動調色，省去調配時所需大量的時間。配色完後將經過補土和研磨完成的車輛重新上色並在烤箱以熱燈管加熱烤乾，車輛剛駛入烤箱時會先以正壓送風去除烤箱內部灰塵，不讓之黏上車體。 另一個技術科技也在學校未觸碰過，傳統診斷儀器需將儀器個別接至車上的診斷接頭才可進行診斷。但這最新科技運用藍芽無線傳輸，只需將接收器放置欲診斷車輛上就可以使用一台電腦診斷所有在廠車輛，但僅限於傳輸的距離約在10M間。診斷時電腦螢幕上會顯示該車的所有配備資料，只要一改車馬上就會查出。原廠診斷儀器和各部份零件、感知器的電腦以ＣＡＮ資料傳輸。何謂ＣＡＮ？在車輛使用上，ＣＡＮ就是電腦與電腦間的溝通橋樑。在外界ＣＡＮ的運用更加寬廣、廣泛，很多工廠的自動化靠的也是ＣＡＮ。[圖1-1] 第三個技術是難得看見的鈑金技術，當車身碰撞產生凹洞或因車禍所帶來的更大扭曲變形皆會經過板金處理。處理時經過三大步驟，拉、磨、補，再來就是噴漆、烤漆。這次技師為我們示範拉的技術，使用一種拉平器ＡＰ９５[圖1-4]。技師說：公司為什麼要花錢投資在這台機器，有個很大的重點就是這台ＡＰ９５拉平器不會傷害鈑金的強度。此話怎說，傳統與目前市面常用的是運用墊片將凹洞部分填滿，它們被電焊機直直的焊在鈑面上，再用拉拔器將墊片拔起，結果造成表面顆粒狀，板金背面也是如此，這種方式會破壞鈑面原有的強度[圖1-3]。ＡＰ９５整平器運用一根桿子通電後可以對想整平點於一整塊下的面積，大範圍拉起，但缺點是較為耗時。 圖1-1 圖1-2 圖1-3 圖1-4