配钳工技术李伟_模块三部件装配课件教学.pptVIP

* * * （2）装配蜗轮轴 1）将轴承内圈装入轴的大端，穿过箱体孔时，装上已试配好的蜗轮、轴承外圈以及工艺轴套。蜗轮圆弧中心与已装配好的蜗杆中心在同一平面内，如图所示。 蜗轮的装配 1-轴承盖48 2-工艺轴套 3-蜗轮34 4-蜗杆4 5-轴承51 2）移动轴，调整蜗轮与蜗杆，达到正确的啮合位置，用游标深度尺测量出尺寸H。 3）测量轴承盖台阶尺寸与调整垫圈配合厚度 ，达到 mm尺寸。 （3）预装锥齿轮组件 1）将蜗轮轴上各有关零件装入，再装锥齿轮组件。 2）调整两锥齿轮轴向位置，使其达到两锥齿轮背锥面平齐，分别测出应放置调整垫圈处H1和H2的尺寸，并拆卸各零件，按H1和H2的尺寸分别修磨两垫圈，如图所示。 圆锥齿轮组件装配 （4）装配涡轮与锥齿轮轴组 1）从大轴承孔方向将蜗轮轴装入，同时依次将键、蜗轮、垫圈、圆锥齿轮、止动垫圈和圆螺母装在轴上，从箱体轴承孔的两端分别装入滚动轴承、调整垫圈及轴承盖，调整好轴承间隙，把螺钉拧紧。装配后，用手转动蜗杆轴带动蜗轮旋转时，应灵活无阻滞现象。 2）将锥齿轮组件与垫圈一起装入箱体，用螺钉紧固。复检锥齿轮啮合侧隙量，并做进一步调整直至运转灵活。 （5）安装联轴器，用动力轴连接空运转，检验齿轮接触斑痕，并调整。 （6）清理减速器内腔，注入润滑油。 安装箱盖组件，放上试验台，安装V带与电动机V带相连接，如图所示。 总装配 （1）试运转时间不少于30min，观察运转情况。 （2）轴承的温度及温升值不超过规定要求。 （3）齿轮和轴承无明显噪声。 （4）符合装配后的各项技术要求。 5．空运转试车 1．禁止使用有裂纹、带毛刺、手柄松动等不合要求的工具，并严格遵守常用工具安全操作规程。 2．装配工具摆放应有一定的规律性，严禁乱堆乱放。 3．检查拆卸或装配工作中间停止或休息时，零件必须放稳妥。 4．清除铁屑必须采用工具，禁止用手拿及用嘴吹。 5．保持工作场地的清洁。 三、文明操作 1．安装前检查减速器零部件是否完好无损，相连接的各部位尺寸是否匹配。 2．过盈配合的轴承装配时需采用热装或冷装工艺方法进行安装，不要蛮力敲砸，以免在安装过程中损坏轴承，影响机床性能。 四、注意事项 任务评价 评分标准 序号 项目与技术要求 配分 评分标准 检测结果 得分 1 工具、夹具及设备正确使用 10 不合要求酌情扣分 2 调整蜗杆轴前后轴承，百分表检测轴向窜动量0.02mm 20 超差不得分 3 各零件的装配位置及方向正确 10 不符合要求不得分 4 预装组件正确 10 未预装酌情扣分 5 各项调整工作符合技术要求，减速箱润滑系统良好 10 总体评定 6 装配顺序正确 10 总体评定 7 零部件清洗符合清洁要求 10 总体评定 8 部件空运转平稳 10 运转不灵活、振动不得分 9 安全文明操作 10 酌情扣分 1．减速器的装配技术要求有哪些？ 2．为什么要进行零件的试配？ 思考与练习 馋死 PPT研究院 POWERPOINT ACADEMY * 1）后轴承的调整。 如图所示，可将螺母6松开，旋转螺母21，逐渐收紧角接触球轴承18和推力球轴承16。用 百分表触及主轴前端面，用适当的力前后推动主轴，保证轴向间隙在0.01mm之内。 同时用手转动大齿轮8，若感觉不太灵活，可以在后端敲击，直到手感觉主轴旋转灵活自如后，再将两螺母锁紧。 2）前轴承的调整。 如图所示，用百分表触及主轴前端轴颈处，撬动杠杆使主轴受200～300N的径向力（F），保证轴承径向间隙在0.005mm之内，且大齿轮转动灵活，最后将螺母6锁紧。 主轴径向间隙的检查 （2）主轴轴组的试车调整。 机床正常运转时，随着主轴箱内温度的升高，主轴轴承间隙会发生变化。 因此，主轴的间隙，一般应在机床温升稳定后再进行调整. 试车调整方法如下： 按要求给主轴箱加入润滑油，适当拧松螺母6和螺母21，用木锤（或铜棒）在主轴前、后端适当振击，使轴承回松。保持间隙在0～0.02mm之内。 停车后锁紧螺母6和螺母21，结束调整工作。 三、文明操作 1．禁止使用有裂纹、带毛刺、手柄松动等不合要求的工具，并严格遵守常用工具安全操作规程。 2．装配工具摆放应有一定的规律性、严禁乱堆乱放。 3．检查拆卸或装配工作中间停止或休息时，零件必须放稳妥。 4．清除铁屑必须采用工具，禁止用手拿及用嘴吹。 5．保持工作场地的清洁。 四、注意事项 2．单个轴承装配时尽可能使主轴定位内孔与主轴轴径的偏心量和轴承内圈与滚道的偏心量接近，并使其方向相反，这样可使装配