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砂土的三轴试验结果调查 砂土的稳态强度是评估砂土液化破坏的重要指标。其特点一是受密度或孔隙比的影响很大 ,二是发生在较大的轴向应变水平 ,受不均匀变形影响较大。,砂土试样在饱和过程及不排水剪切过程均产生体积变形 ,对试验结果造成严重影响。通过利用润滑试样帽或用低密度试样可减小端部约束对试验结果的影响 ,但润滑试样帽的润滑剂和橡皮模的厚度要适中 ,以免产生较大的孔隙比误差。常规面积修正法在大应变时会明显高估了偏应力。为修正这种误差 ,本文提出了一种新面积修正方法。对于高均匀系数砂土 ,重复使用砂样进行剪切试验可能会导致较大的试验误差 ;态强度的试验结果的离散性与其均匀系数有相关关系高均匀系数砂土的稳态孔隙比的离散值是低均匀系数的 3倍以上。 稳态强度; 三轴; 面积修正; 均匀系数 引言：我国是世界上地震灾害最严重的国家之一。据史料记载，中国大陆8级以上的大地震达29次之多?。大量震害表明地基砂土液化是主要震害之一 。因此，国内外许多学者对不同地区砂土的动力特性进行研究 ，并取得了相当进展。但是，对深水江床下浅表层粉细砂土的动力特性研究，在国内外则均鲜有报导。以长江中下游河段为例，江床段多位于饱水砂性土层内，其表层且又多为有相当厚度的松软、松散粉细砂层，在强震作用下，砂土发生液化将导致水下桩基工程的破坏，因此江床浅层饱水松散砂土液化是类似于长江大桥等重要工程必须加以足够重视的问题。在建的某长江公路大桥与位于长江中下游地区多座特大型桥梁的桥位相似，在所建桥址一线，其江床表层多为松散中粉细砂层并占了相当的比重，且多位于浅层江床之下的厚度深达二三十米不等。其所处的长江下游一黄海地震带是华北地震区的一个中强震活动带。同时该地区位于西环太平洋地震带的边缘，受外围地震的影响也较多。所以，其桥基工程的最大不良地质缺陷当首属浅层饱水松散砂土的震动液化问题。因此，讨论此处砂土的动弹模、阻尼比、动强度以及动孔压的变化规律具有重要的实际意义和学术意义。本文以某长江大桥工程为背景，开展了桥位区饱水砂土的动三轴试验，研究此处砂土的动力特性，为桥梁工程抗震稳定性计算分析提供科学依据，并可为同类型重大工程场地的地震安全性评价提供借鉴和参考 2 试验仪器、试样制备及试验方法 2．1 试验仪器 本试验设备主要为GDS 10 Hz／20 kN双向振动三轴系统，它是由英国GDS公司研制生产的高精度三轴仪，利用高速直流伺服马达施加动荷载(轴向和径向)，根据电子荷重传感器和位移传感器的反馈对荷载和变形的大小进行计算机控制，可以适用于39．1、50、70、100 mm直径的试样。该仪器包括：制动单元，三轴压力室和平衡器，围压控制器，反压控制器，信号控制器，高速数据采集和控制卡(HSDAC卡)。设备由计算机自动采集、处理各种信号，生成相应地数据文件。 2．2 试样制备及试验方法 试验所用土样为粉砂。土样的基本物性指标参见表1。试验采用直径39．1 mm，高度为80 mm的重塑土样。重塑试样的制备为多层湿捣法，分五层进行，粉砂样的干密度为1．55 g／cm 。粉砂样固结应力采用50 kPa、100 kPa、150 kPa。根据土样的干密度及预先设计的含水量确定每层土样的重量，击实到相应高度，各层接触面刮毛以保证上下接触良好。成样后测量直径和高度。直径量测上中下三个位置取平均值，在三轴压力室内联合使用抽真空、通无气水和加反压两种方法饱和，这样避免了试样在放入真空饱和缸饱和时对试样韵扰动，当孑L 隙水压力系数B值满足0．95以上，认为试样满足饱和度要求。然后进入固结阶段，当试验的体变值在5分钟之内不再增加时认为达到了等压固结的标准，固结完成后即施加循环荷载，振动波形为正弦波、振动频率1Hz，试验操作和数据整理均根据《土工试验规程》 进行。 广东省公路建设公司; 铁道部科学研究院深圳研究设计院 【期刊】岩土工程学报 2000-11-30 单层立体加筋砂土性状的三轴试验研究 单层立体加筋砂土性状的三轴试验研究摘要： 针对加筋土中传统的筋材布置特点，提出了立体加筋土的概念，并设计了采用轴对称布置的单层立体加筋砂土的试验方案，进行了48组镀锌铁皮和橡胶板两种筋材的单层立体加筋砂土的室内三轴试验，探讨了不同立体加筋方式、不同围压作用下应力–应变及强度变化规律。通过试验结果对比，分析了立体加筋砂土同传统水平加筋砂土之间应力–应变关系和强度指标的差异规律。竖向筋高度对立体加筋砂土的强度影响，单侧和双侧布置竖向筋材等两种布筋方式对立体加筋砂土强度的影响，以及不同变形模量的加筋材料对立体加筋土强度的影响。试验结果表明：立体加筋砂土的强度随竖向筋的高度增加而增大；立体加筋不仅能提高砂土的粘聚力，同时也能增加砂土的内摩擦角，尤其是双侧立体加筋砂土；在竖