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空 气 悬 架 产 品 介 绍 前 空 气 悬 架 挂车悬架 （四）HENDRICKSON公司空气悬架产品 设计、试验方法、仪器 制造工艺 AUTOCAD设计 PRO-E设计 FEA分析法 Adams动态分析 有限元分析 运动学分析 动力学分析 3万平方英尺开发实验室 25名专职员工两班轮值 MTS系统 电脑资料搜索系统 24个测试项目 标准化 跟踪研发 模拟道路测试 跟踪试车 先进的制造工艺 等离子切割 垂直整合 摩擦焊接 注入成型 材料处理 2002年9月，美国N公司亚太区总裁、 销售经理及工程部经理应中国公路车辆机械总公司的邀请，到中国进行市场调查。期间，走访了郑州宇通、苏州金龙、江淮汽车、南汽集团等国内一些知名企业。 对HKSON公司的空气悬架产品进行了介绍，并与各企业的技术人员就空气悬架的技术进行了广泛的交流。并与一些企业就合作达成了初步的试制协议。 2002年11月，美国HN公司亚太区总裁、 销售经理及工程部经理应中国公路车辆机械总公司的邀请，在2002年度中国公路学会客车学会年会上与中国的汽车界人士进行交流，并展出了样品。 2003年，江淮厂、跃进底盘厂进行了H、空气悬架产品的安装。N 公司亚太区总裁及工程部经理对安装好的整车进行了测试，效果优良。 （五）目前国内产品的推广情况 PARASTEER前空气悬架系统 前空气悬架 系统的特征及优点 Features 特征 Four-bar linkage 独特的四联杆结构 Transverse leaf 横向稳定支座 Oversized bushings 大尺寸衬套 Heavy-duty air springs 高载荷气囊 Benefits优点 Constant wheel caster 始终恒定的主销后倾角 Lateral stability 横 向稳 定 性 好 No lubrication required 免润滑 Passenger and driver comfort 平 稳 舒 适 前空气悬架 系统的特征及优点 前空气悬架 系统的特征及优点 COMFORT AIRTM后空气悬架系统 COMFORT AIRTM后空气悬架系统 宽大的车架安装支座 更大的安装支座间距使载荷 分布到 更大的面积上，减少 了车架的应力。 COMFORT AIRTM后空气悬架系统 COMFORT AIRTM后空气悬架系统 COMFORT AIRTM后空气悬架系统 COMFORT AIRTM后空气悬架系统 COMFORT AIRTM后空气悬架系统 COMFORT AIRTM后空气悬架系统 HA4系统后空气悬架系统 HA4系统后空气悬架系统 HA4系统后空气悬架系统 特 点： 车辆运行过程中，可以达到1.25Hz的低频率，减少 了道路颠簸对载荷、车辆、乘客、驾驶员的影响。 该悬架系统有效地消除了车轮的轴向跳动，改善了制动性能，提高了轮胎寿命，特别适用于大扭矩发动机。 采用A型架结构，有效地控制了车桥的前向、后向、侧向的运动。 轻型、高强度横向 稳定杆，采用橡胶衬套联结方式。 目前，国内已经安装空气悬架的生产企业： 江淮汽车股份公司：6820底盘装配 PARASTEER及COMFORT AIRTM系统 跃进底盘股份公司：6850底盘装配 PARASTEER及COMFORT AIRTM系统 目前，国内准备安装空气悬架的生产企业： 苏州金龙客车股份公司：6930客车PARASTEER及HA4系统 到目前为止，安装公司空气悬架系统的底盘和客车已经基本试验完毕，性能优越，得到了用户的认可。 公司不仅为中国的客车生产商进行匹配，目前，我们还与国内的卡车、特种车等企业进行了比较深入的接触。 中国公路车辆机械总公司（简称CVMC）作为公司在中国大陆地区的总经销商，欢迎各车辆生产商、底盘生产商、特种车辆生产商与我们接洽。 让我们一起，为中国汽车技术的进步一起努力！ Sachs减震器 调到最佳的阻尼以提高操纵稳定性 气囊 可依据载荷的变化 作调整以提高平顺性 COMFORT AIR悬架提高了平顺性 刚性