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2005年6月14日天津强对流风暴分析 吕胜辉 马 芳 刘润田 穆从伟 (民航天津空中交通管理站，天津300300) 提 要 1该文利用气象常规观测资料、卫星、自动观测系统、多普勒雷达等资料，对2005年6月14日 发生在天津的强对流风暴进行了分析。 关键词：强对流 风暴 等熵位涡 多普勒雷达 1 引言 强对流风暴产生的强风切变、强雷暴、大风、下击暴流、暴雨、冰雹以及龙卷等灾害性天气， 严重威胁飞行安全。对于强对流风暴天气，国内许多学者进行了研究，龚佃利等人[11从强风暴 的发展机制角度对发生在华北地区的一次强对流风暴进行了动力机制数值研究。郑媛媛等 人‘23和朱君鉴等人‘33从多普勒雷达资料的应用方面分析了强对流风暴的雷达回波特征。范皓 等人[43对华北平原一次强对流风暴进行了天气动力学分析。本文利用天津地区观测记录以及 常规观测资料、卫星云图、天津机场自动观测系统、多普勒雷达等资料，对6月14日的强对流 风暴天气过程进行了诊断分析。 2 天气实况介绍 2005年6月14日下午，红外云图上显示在东北冷涡西南侧(天津地区的西北部)有多个 MCSs生成并呈东北一西南向的线状排列(图略)，MCSs向东南方向移动过程中强度加强，范 围扩大。受其影响，在16时20分～17时30分前后，天津市发生了强对流风暴天气，此次强 m· 对流风暴移动快、风力强、降水持续时问短，在天津市东丽区观测到最大瞬时风速21．6 mm。 s_1并伴降雹，冰雹直径8mm，天津市北辰区测量到最大降雨量为20 3 天气形势分析 Hoskins等人口3利用位涡的守恒性和反演性原理，提出了等熵位涡思想，这种思想广泛应 用在等熵位涡(IPV)分析图上，在IPV图上分析位涡的异常变化可以了解大气扰动的状况，分 析流场和气压场可以了解等熵面的起伏变化和平流过程以及上升和下沉运动。徐晶等人[6]利 用IPV分析方法对淮河流域一次特大暴雨进行了诊断分析，得到淮河流域高位涡是特大暴雨 维持的重要原因。本文利用客观分析诊断图形系统[71对此次强对流风暴天气的中、高层天气 形势进行了IPV诊断分析，为了避免等熵面与地面交割，IPV图有时不能反映低层的情况，因 此分析925hPa的高空图，了解低层高度场、温度场和风场的配置情况。 · 】56· K等熵面(位于250～500 图1给出了6月14日330 生前，在天津地区西部，风与IPV等值线有夹角，风速较大，有正的IPV平流，并且有明显的下 沉运动，预示东北冷涡的冷空气活动显著，入侵对流层中、低层的冷空气将加强。图1b显示强 K 对流风暴结束后天津地区仍有冷空气下沉运动，影响范围向南扩散。分析对流层中层315 等熵面(位于500～700 沉运动，冷空气入侵低层明显。到20时位涡表现为在等熵面上移动，平流不明显。 图1c和图1d给出了925 hPa高空图，图1c显示天津地区处在低压之中，受西南气流控 制，有明显的暖平流和上升运动。图1d显示天津地区受东北气流控制，有冷平流和下沉运动。 综合图1a和图1c分析可以发现在强对流风暴发生前，高空的冷空气下沉，近地面层的暖空气 上升，这种高空冷平流和低层暖平流的配置，增加了位势不稳定，有利于强对流风暴的产生。 综合图1b和图1d分析知道强对流风暴过后，从高空到地面表现明显的冷平流，降温明显。 110 图1 2005年6月14日330K等熵位涡图和925hPa高空图 (a)6月14日08时330K等熵面，(b)6月14日20时330K等熵面， (c)6月14日08时925hPa高空图，(d)6月14日20时925hPa高空图