300+MW机组汽轮机部件寿命管理系统.pdfVIP

圭羹喜塞釜委摹茎叁2006年学术年会论爻集(垒属工艺专妻套) 氏体和马氏体钢小口径管，宜在焊接后保温缓冷。 (3)脱氢处理 对于受条件限制无法立鄙做焊后热处理的中大口径管，可在接头及热影响区冷燕100℃前做脱氢处 理，在促使扩傲氢逸出的同时也可消除部分残余应力，有利于防此冷裂纹的产生。 3．4。3加强工艺管理 焊接裂纹的产生吏多的是由于施工质巅较差所造成，因此要防止冷裂纹，在施工中应注意： (1)彻底清理坡臂 焊薪对焊接坡口及辫侧10鹅m范匿应用砂轮等工具仔细清理，去豫锈迹、油污和承分等。并防止已 清理过的坡I=I再次污染。陬丽蕊1陌习两i翮 (2)保证焊条的烘干 陛皑睦 未经烘干的焊条举得使用，鞘藤天睦尤其要注意使 ．．．．．．．．．．．．．．．．：I!．．．．．．一 用保温筒且插上电源，保证用前焊条处于干燥状态。 冷却速度过犬 I 氨拷荣 ==[ (3)提高装配质量 _^_●__。p，_-__V-。-。‘。。。。。‘。’’一 避免出瑗过丈镶边或过大瓣装配闻藏，以免造成来 圊f困 I氢向母材扩敞 ’ 二[ 焊透、夹渣或焊缝成形不良等缺陷；尽量潞免强行对口， 脆慢马氏体组织li烈高拘束应力 氧陷入马氏体点阵 可采用热校法校正。注意装配顺序，减少焊接接头的拘 亏i一 束度，藏时趣盘考虑的焊工弗施焊条件，降低焊工操器的 近缝区冷裂纹 难度。 (4)保证焊接质量 马氏体塑性组织I1消除应力 J I消除扩散氢 焊工必须持汪上岗，一定要按工艺怒程旌焊。咬边 应及时处理，防止成为氲的富集场所。热她理应及时，尤 其对于拘柬度大的焊瞄更应及早进行热处理。 (5)注毒施工_霉}=境 避免在阴雨天施工，否则应具备妥善的防风挡雨措施． 图3综食显示了玲裂纹产生的原因及防止措施。 图3砖裂纹产生原嚣与防止措藤 4结论 防止焊接裂纹产生要首先了解各类裂纹彩成的机理，电力建设单位现场施工则要致力于避免促使裂 纹形成的各种因素。通过焊接材料的选用，装配方法的控制，焊接工艺的贯彻执行，焊工水平的提高，环 境翻素的傈证等各项精施来避免各种产生裳纹的因素扩大。只要胰事焊接的技术人员、质稳A员及焊工 能够清楚的认识到这髓裂纹产生的机理以及解决措施，在实际嫩产中及时发现潜在危险并予以杜绝，是 可以有效防止焊接裂纹的产生的． 300 Mw机组汽轮机部件寿命管理系统 华东电力试辘研究院陆云谢妻男 上海交通大学叶眷 汽轮机寿命管理系统通过采集系统的数据通讯接口，将机组的实时信息传递到数据库服务器上，依 据上述实时数据信息谨线计算汽轮机运行中的关键参数并遘行监视和分柝，实现对汽轮杌部体的寿命管 理。系统要达到全厂蜜时信息共享，实现不同层次的监视，为优化生产管理和指挥决策提供科学手段。 在寿命管理系统郝件状态信息库中，增加汽轮机主要金属部件的状态信息(包括历次检验的状态评 估)，并根据电厂相关人员需求，不同的管理人员设置不同的权限，将当前和历史的金属部件状态信息送 电厂网络供相关部门浏览和查询，大大方便了对关键性部件信息的跟踪。同时，为了了解机组在变负荷 稚谰筹状态下的机组寿命损耗，安装机维在线寿命监测系统很有必要，尤其对300MW以上的圭力机组更 为重要。寿命管理系统能够对汽轮机转子进行热应力监测、分析和寿命攒耗计算，迸可以积景汽轮视在 ．-一106··一 陆云，谢真