385叶滤机液压系统叠加阀集成块三维化设计.pdfVIP

第23卷第2期 湖 北 工 业 大 学 学 报 2008年4月 ofHubei of V01．23No．2 Journal UniversityTechnology Apr·2008 ’ [文章编号]1003--4684(2008)02—0074—02 385叶滤机液压系统叠加阀集成块三维化设计 黄海波，万会雄，黄辉 (武汉理工大学物流工程学院，湖北武汉430068) j’t [摘要]用Pro／E软件对385叶滤机液压系统中的叠加阀集成块进行了设计，然后作孔道干涉校验，导出其 计的优缺点作了比较． [关键词]叠加阀集成块；Pro／E,AutoCAD；三维化设计 ? [中图分类号]THl37 [文献标识码]：A 长期以来，液压集成块的设计基本上都是利用 等口]．集成块是安装元件的支承体．集成块内部有许 AutoCAD来完成的．这种设计方法主要依靠设计者多相互连通或相互交错的圆柱孔道，这些孔道与安 的设计经验和空间想象力，设计工作变得极其复杂 装元件底面孔道相通构成液压系统某个回路．设计 烦琐．本文结合385叶滤机液压系统设计实例，利用 液压集成块，首先要满足液压系统的动作要求，其次 Pro／E三维设计的优点，对液压系统中需要空间想要保证安装在集成块上元件装配合理，互不干涉，而 象来设计的集成块进行了实体化设计．这种设计方 最重要的是保证集成块内部孔道连通，无危险孔，工 法不仅便于直观分析和参数改动，而且准确率大为 艺孔少．由于集成块内部孔道多，孔深不一，有的应 提高．此外，设计出来的三维图可直接生成用于实际 该相通，有的却不能相通，且立体交叉，错综复杂，用 生产的二维CAD图，极大提高了设计效率． 二维图表示不直观．因此，本文将对集成块直接用三 维图设计，确定集成块上液压油道在空间的位置，并 1 原理图分析 检查管道的干涉情况． 目前，国内外绝大部分液压系统都采用集成式 设计方法．液压集成块具有结构紧凑、元件密度高、 占面积小、运用方便灵活、易于实现标准化等特点， 因而在液压系统中得到广泛应用．385叶滤机液压 系统采用了4组叠加阀控制4只液压缸(包括2只 长行程缸，2只短行程缸)，图1所示的液压系统只 示出了控制阀组的一部分．4组叠加阀安装在一个 集成块上，集成块上设有与油源相联接的进油口P、 图1 385叶滤机液压系统原理图 回油口T以及与各液压缸相连联接的油口． 液压集成块设计的难点在于其内部复杂孔道网 2集成块三维化设计 络的设计．在总结现有设计经验的基础上，遵照如下 设计原则[2]进行： 2．1 设计原则 1)液压集成块的孔道之间必须满足液压原理图 液压集成块为三维六面体，集成块外部安装所 所要求的通断关系，且不通孔之间的距离要大于所 需各种元件如液压阀、管接头、压力测点，压力表 规定的最小壁厚； [收稿日期]2007—12一01 [作者简介]黄海波(1983--)，男，湖北京山人，武汉理工大学硕士研究生，研究方向：机械电子工程． 第23卷第2期