实现非定常耦合流动对于压气机结构完整性影响的探讨.pdfVIP

第九届(2005年)全国空气弹性学术交流会论文 实现非定常耦合流动对于压气机 结构完整性影响的探讨 闰嘉超熊劲松脱伟侯安平周盛 (北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室，北京，100083) 摘 要在轴流压气机设计中通过上游静子的尾迹控制下游转子表面旋涡脱落，从而实现非定 常耦合流动状态，改善流场结构，提高压气机性能。这样就会产生问题：当静子通过频率与转子表面 涡脱落产生耦合时，是否会引起下游转子的结构振动。本文就是通过数值计算的方法对这一问题进行 研究，对其结构完整性方面的考虑进行了完善。 关键词压气机；非定常耦合流动；结构完整性；非定常气动力 问题源于轴流压气机设计中考虑非定常流动产生的流固耦合问题。文献[1]提到在轴流 压气机中可以利用上游静子通过频率控制下游转子表面的涡脱落，从而实现非定常耦合流 动，改善压气机内部流场结构，从而提高压气机性能。这样就产生了一个问题：当静子通过 频率与转子表面涡脱落产生耦合时，会不会产生压气机的结构振动问题?本文对这个问题进 行了初步探讨。 1．关于叶片振动的分析 在航空发动机压气机叶片的三维气动设计的过程中，除了考虑到压气机的气动性能，也 必须考虑到压气机的结构完整性的要求，使设计出的叶片的结构强度和振动特性满足要求。 因此，在以往的共振分析中，通过有限元方法计算转子在一定转速下的动频，通过Campbell 图进行分析。取coo=Kn。其中玎，为压气机的转速，而“对于激振力的阶次，应重点考虑叶 片的前两级和后一级的静叶数及其差值”幢1以及转速的l、2、3、4的倍频。如果这些激励频 率于转子叶片的动频比较接近，就有诱发共振的可能性。 首先，通过三维非定常气动计算得到转予表面的涡脱落频率同时确定能产生耦合流动的 上游激励频率的范围。然后，确定上游的静子数。通过有限元计算确定转子叶片的振动频率。 然后通过共振分析检验在这个激励下是否会使转子产生共振。最后，通过调整上游静子数达 到实现耦合流动的同时避免产生共振的目的。 以下用一台高压压气机的某一级的设计为例，具体说明这个过程。 首先通过三维非定常气动计算可以得到对额定转速下静子尾迹可与下游转子产生耦合 流动的最优频率是16533Hz。压气机额定转速为11460rpm。 ．．394．． 1460／60)≈86．56 16533／(1 图1有限元计算网格 进而通过转速可以算出静子叶片数为86、87片时为额定转速下实现耦合流动的最佳值。 初步确定静子数为86片。 然后，用有限元方法计算该叶片的静频与额定转速下的动频，作Campbell图分析。其中， 个。边界条件采用叶根底面全约束。由于此叶片展弦比较小，因此取计算结果前15阶频率瞳1。 图2转子静频计算振型 ．．395．． 图3额定转速下的振型 表l转子静频 阶数 l 2 3 4 5 频率 1734．1 3504．8 6220．9 7546 8194．1 阶数 6 7 8 9 10 频率 12272 13064 13817 14569 15940 阶数 11 12 13 14 15 频率 18806 20793 21084 22560 23422 表2：转子动频 阶数