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对贯彻新《国标》，提高供水水质的思考 刘绍林 (合肥铁路给水公司230011) 摘 水水质提出更高的要求，在铁路给水现有的水源和工艺设施及管理技术条件下，探索达到该标准项 目的要求的可行性，并结合铁路给水日常管理来分析、探讨，以达到强化常规水质管理，贯彻落实 新国标，提高铁路供水水质，实现供水安全，保障铁路运输生产的目标． 关键词：水质标准；水质管理； 水是生命之源，饮用水的安全问题直接关系到广大人民群众的生命健康，关系着社 会的稳定和经济建设的发展。2007年国家加大了对饮用水安全的监测管理力度，出台了 多部法规、制度、标准等。建设部于2007年5月1日施行了《城市供水水质管理规定》； 开始实施。饮用水新因标的颁布实施，实现了与国际主流水质标准的接轨。其中，以大 幅增加的污染物检验项目为特点，水质指标由旧标准的35项增加至106项，增加了7l 项，修订了8项。同时，正式将耗氧量、氨氮这两个指标纳入其中，反映了新国标对水 源水微污染现状的重视。在微生物、消毒剂、消毒副产品、农药等检验项目及限值方 面，已经和国际先进水质标准基本一致。新的《生活饮用水卫生标准》(GB5749．2006) 同构成了我国饮用水相关水质标准体系。在这些标准中，《生活饮用水卫生标准》是产 品的最终质：量标准，《地表水环境质量标准》和《地下水质量标准》相当于原材料标准。 为适应新国标的要求，各省、市也先后发布实施了《城市供水条例》、《城市供水水质管 理条例》，严格规定了对供水水质的监督监测等。所有这些都表明了水质在人们生活中 的重要性，政府部门对水质质量的关注和重视。近年来相继发生了松花江硝基苯水污染 事件、吉化爆炸污染水源事件和广州北江镉污染事件，2007年5月更是发生了震惊全国 的太湖蓝藻污染事件，造成无锡全市停水达五日之久，在国内外产生了极其恶劣的负面 影响。在吸取教训的同时也进一步促使各级政府部门加强对供水水质的监管执法力度。 铁路给水工作必须与时俱进，以新《国标》颁布为新起点，从给水设计、建设、日常运 行和管理，充分吸取当今世界及国内给水新工艺、新材料、新成果的运用，全面提高铁 路供水水质，为铁路企业可持续发展，确保千家万户的供水安全，保障铁路运输生产， 提高铁路处置供水安全应急事故的能力和安全生产的管理水平，更是责无旁贷，也更需 竭尽全力加倍努力。 1 落实新国标，强化常规水质管理，保证出厂水水质 出厂水水质是供水企业的基石，铁路供水企业必须结合自身特点以提高水质为目 的，从人员、设备运行、源水、净水剂、水质控制实行多方位管理，保证出厂水达到新 国标规定，使水质综合合格率达到100％。 1．1以新国标为起点，健全自身水质检验项目和委托检验相结合。新国标共106项， 其中常规项目42项，非常规项目64项。按照目前实际情况，铁路给水水质检测都达不 到新国标106项检测要求，这种滞后的局面只有靠增加水质检验投入、配置必要的仪器 设备来解决。首先主攻常规42项，利用新国标三年的缓冲期，来达到42项检测的能力。 非常规64项的检测需要几百万元的投入，既不现实也没必要，因为非常规64项中有49 项是有机物指标，在水源正常情况下几乎不存在或微量，因此可以委托国家级水质监测 站来检测，既节省有限资金又能满足新国标的要求。而对一些偏远的铁路分散式给水(自 备水井)，仅需检验7-9项指标(浑浊度、色度、肉眼可见物、嗅和味、细菌总数、总 大肠菌群、余氯，地表水水源可增加高锰酸盐指数、氨氮)来满足日常供水水质安全即 可。此外铁路集中式供水的自产水厂必须加强水质检测，明确水质检验周期和频率。建 立起班组化验、厂部化验、公司中心化验室三级水质管理控制网络；设立水源、净化处 理、消毒、出厂水、管网水等环节的水质控制点。明确各水质控制点的控制项目、参数、 检验周期和频率并落实责任人：形成日检、月检、季检、年检制度，并根据日检、月检 数据编制《生活饮用水水质月度信息公告》，并依法予以向公众发布，通过责任链层层 把好水质关。 1．2以新国标浊度限值1NTU为目标，全面优化常规处理工艺。新国标浊度限值 1NTU是指用户水龙头出水的浊度，因此要保持用户水质的稳定，必须对净水处理设备 工艺进行优化。今年我公司先后在蚌埠、淮南、芜湖北水厂取水处安装了高锰酸钾预氧 化装置，降低了水源污染对水质净化处理的影响；安装了管道静态混合器，解决了混凝 剂混合效果不理想的现象；我公司还对原部颁修程须五年至十五年