城市公共交通财政补贴测算模型研究.pdfVIP

第9卷 第2期 交通运输系统工程与信息 Vo1．9 No．2 2009年 4月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology April 20o9 文章编号 ：1009—6744 (2009)02—0011-06 ，’ ’ ’ ’’’’’ ’ ’’’’’’、 综合交通运输体系论坛 i ‘I I l I I I ． ‘I I I 川 I I t · l ‘ · ‘l l l · l ·I 城市公共交通财政补贴测算模型研究 郝记秀 ，周 伟 ，黄浩丰 ，关宏志。 (1．长安大学 公路学院，西安 710064；2．交通部公路科学研究院，北京 100088 3．北京工业大学 交通工程北京市重点实验室 ，北京 100022) 摘要： 城市公共交通财政补贴是落实优先发展公共交通战略的关键环节之一，由于城市 公共交通财政补贴测算涉及面广，构建具有可操作性的测算模型和完善测算方法是城市 交通可持续发展的一个重要课题 ．本文利用效用函数导 出使用者乘坐公共交通的需求函 数，建立使用者收入、企业经营成本和政府财政补贴之 间的博弈模型，分析对公共交通使 用者实行分类补贴的优势所在 ，并提出实际运用中具有可操作性的补贴测算模型．最后 ， 结合北京市常规公交的调查数据进行案例分析，分析结果表明分类补贴的方法和补贴测 算模型不仅能很好地满足使用者的公交出行需求，而且可以有效测算公交财政补贴金额 ， 实现政府补贴的效用最大化 ，为城市公共交通补贴测算提供新的思路 ． 关键词 ： 公共交通；效用理论；财政补贴 ；测算模型 中图分类号： U491．17 文献标志码 ： A CalculatingM odelofUrbanPublicTransitSubsidy HAOJi—xiu ，ZHOUWei，HUANG Hao—feng2，GUAN Hong—zhi (1．Highwaycollege，Chang’anUniversity，Xi’an710064，China； 2．ResearchInstituteofHighwayMinistryofCommunications，Beijing100088，China； 3．KeyLaboratoryofTransportationEngineering，BeijingUniversityofTechnology，Beijing100022，China) Abstract： Urbanpublictransportationfinancesubsidyisoneofkeylinkswhichpromotepublicrtansitpriority strategies．Itisanimportantissueofurbantrafficsustainabledevelopmenttoestablishaspecificoperablesubsidy calculatingmodeland improvethewaytocalculateurbanpublicrtna sport subsidies．Thepaperestablishesthe gamemodelamong the incomeofresidents，enterprisesoperating costs，and subsidieshtroughutiliyt theory ．It showstheadvantagesofclassification subsidyofpublictrna sitriders ，andestablishesa specificoperablesubsidy