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更新理念，远离汽车保养误区 　　[摘 要]近年来，随着城乡居民收入水平的改善，为了交通出行的便利，越来越多的家庭买了私家轿车，然而很多人却不知道如何对汽车进行科学保养。因此，私家车的正确保养与使用逐渐成为车主共同关注的问题。本文，主要是对一些汽车保养知识进行科普，增强大家对车辆保养的了解。 　　[关键词]新理念；汽车保养 　　中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）24-0334-01 　　随着现代汽车工业的飞速发展，设计和制造业的日益更新，电控技术广泛的应用，使得发动机越来越精密，但同时对发动机内部的要求也越来越高。经过长时间的运行之后，汽车发动机内会积淀一些废弃物，这些废弃物达到一定量的时候，就会对汽车性能造成不良影响。随着汽车智能化、自动化程度的加深，一些传统维修技术已经相对滞后，因此，只有引进先进的汽车维修维护技术，才能使汽车维修企业在竞争中立于不败之地。 　　对于汽车保养，行业内一般是指汽车行驶过程中，定期在汽车售后服务单位，在不拆散维修的前提下，对汽车的燃油、动力、润滑等系统进行全面的废物清理和性能维护，从而减少汽车因发生故障而导致维修概率，延长汽车寿命的一个过程。并且，对于有车一族，进行合理的汽车保养显得尤为重要。然而，目前仍然存在一些汽车保养上的误区，需要我们改进保养方法。 　　1 传统意义上的汽车保养发生了重要变化 　　事实上，对于汽车全方位养护的重要意义和汽车养护密切相关的基本知识大多数车主都是知之甚少。提起汽车保养，多数车主的第一印象就是更换机油和滤芯，然后对车辆进行简单的故障排查和废物清理。实质上，这是非常狭隘的。正如人们对于自己的身体，注重平时保养和锻炼一样，对待自己的爱车，一样需要重视起平时的养护工作。不能生病了才赶忙吃药打针，汽车罢工了，才想起去保养维护。这样就有点本末倒置了。汽车的保养应该贯穿用车的始终，而不仅仅是定期的保养维护。从购买新车开始，车主就要树立起车辆终身保养、时刻保养的意识。保养汽车不仅可以减少汽车的故障率，在提高燃油系统，降低用车成本上也有重要意义。在运行过程中，车主一定要时刻关注汽车的运行状况，及时对车辆进行性能保养，减少废弃物对车辆的危害作用。如同我们自己每年要给自己做一次健康体检一样，我们也要定期到汽车售后服务点，为爱车进行一次体检。对汽车的对汽车的燃油、动力、润滑等系统进行全面的废物清理和性能维护，提高汽车的运行性能，延长汽车使用寿命。汽车是一个由多个系统和上千种零件组成的一个复杂整体。不同零部件和系统的更新维护周期往往差别也很大。例如，活塞环的寿命一般在15～20万km ；正时皮带为8～10万km ；轮胎要2万km 进行一次四轮定位，机油要5000～8000km 更换一次，刹车油应2～4万km 更换一次等等。这种系统和零部件维护周期上的差别，加大了汽车的整车性能维护的难度。车与车不同，不同车辆的行驶状况也不同，要想将汽车一直维持着高效运作的工作状态，我们不能盲从别人的保养规律和过程，必须在对汽车性能了解的基础上，开展针对性的保养维护。 　　通常情况下汽车运行8000～10000km 为一个养护周期，定期养护必须对汽车的机、电、油、水气进行有重点的检查（约二十个项目），以便对汽车的健康状况做出准确的诊断，根据检查情况，进行针对性的技术保养和维护。由于对人才、技术和设备的要求很高，往往，一些小型汽车维修点都不具备这样的服务能力，只有一些厂家指定的售后点才具备这一实力。像驰耐普汽车美容养护连锁店这类服务机构。汽车保养过程是对汽车系统进行全面优化和提升的一个过程。如果仅仅是对机油和滤芯等零部件进行更换，不注重对整车的系能维护，很容易导致一些小的隐患扩大化，给车主带来更大的用车危险。 　　2 养护方式转变直接对汽车维修的影响。 　　在其他国家，对于汽车的维修，十分注重对汽车的完整性保护。往往是尽可能的对汽车进行系能维护，很少采用拆卸分解的方式。汽车修理是为了消除已出现的故障或查明隐患，使丧失工作能力的车辆、总成和零部件恢复技术性能，以保证车辆继续使用而进行的恢复性修理作业的总称。虽然汽车养护可以在很大程度上减少汽车因故障而引发维修的概率。但养护和维修毕竟不是一个概念，对于汽车性能所起的作用也不同。汽车修理是一门技术性很强的工作，有它的特定内容和成因，修理和养护二者之间虽有密不可分的紧密联系，但谁也不能代替谁。对于一部私家车，如果车主足够爱惜，行驶过程中注重对汽车的保养和检修，将养护工作做到位，那么这部私家车很少会因为大型故障需要维修。汽车保养和我们人自己的保养一样，都是一个细致的过程。汽车的各个系统和每一个零部件的保养对于汽车整体性能的维护，和我们肝肾等脏器对我们身体健康的作用一样，不容小觑。只有保养得当，健康才不