真空渗碳及碳氮共渗技术的近况及应用.pdfVIP

真空渗碳及碳氮共渗技术的近况及应用 张建国，丛培武，陈志英 (北京机电研究所，北京100083) 摘要：在简述真空渗碳、及碳氮共渗近况的基础上，重点介绍了乙炔真空渗碳及乙炔、氨气真空碳氮共渗的效果 08 97～1 及应用。在WZST系列双室真空渗碳淬火炉渗碳后．渗碳层深度均匀性为士0．05～0．08珊。渗碳深度0 mm时，表面碳浓度为0．84～0．87％C。20CrMo钢制精密级齿轮真空碳氮共渗后，硬化层深度为O15～O．30mm， 硬度550(Hv0．5)，齿轮内孔直径变形量≤0．叭mm，且无喇叭口。 关键词：真空渗碳；碳氮共渗；应用；现状。 1真空渗碳近况 1．1丙烷作为渗碳气的问题 因含有丰富的“c，，源，早期，真空渗碳一直采用丙烷(C扎)为渗碳气。其特点：①渗速快 可实施高温快速渗碳。②渗层组织中无晶界氧化层。③可进行复杂形状和盲孔渗碳。 但是经实践考核，有以下麻烦和困难； 1)装炉量增加，渗碳气流量增加，压力加大，碳黑也愈严重。 2)由于碳黑严重，维修频率加快。 3)为了减轻维修量、频率，不得不减少装炉量，则生产率低下。 为此，真空渗碳停留在特殊领域、特殊零件的应用，难于推广和普及。 1．2乙炔作为渗碳气的特点 有人用16MnCr5钢试样，在1000C、10mbar 的真空压力下渗碳10min后，然后在2bar氮气中 快速冷却。采用4种不同的渗碳气即甲烷、丙烷、 誊 乙稀、乙炔。16MnCr5钢用各种碳氢化台物气体一 U 渗碳后碳浓度的分布曲线示于图1。从图中可以看 糕 嵌 出，甲烷表面碳浓度最低为O．2％，基本上没有渗 蓬 碳能力。乙炔表面碳浓度最高达1．4％，渗碳能力 最强。丙烷、乙稀结果相同，渗碳能力居中。而且 相同的渗碳层深，用乙炔渗碳时碳浓度要高0．1％。 至表面距离／mm 碳的传输能力或称富化率(g／m2h)也显示相 图1 16MnCrs钢试样渗碳后表面碳浓度分析 同的规律，甲烷29／mZh，丙烷和乙稀为120和130g／m2h，乙炔的碳传输最大，接近1509／m『2h。 更为重要的是，不同渗碳气体在真空渗碳时小而深的盲iL的渗碳效果以毋3mm×90mm的盲孔作 是用不同碳化氢气体渗碳后的试验结果。从结果可以明显看出，丙烷及乙稀渗碳能力只能使盲孔深 6mm处渗碳淬硬，6mm处均未被渗上。而用乙炔进行渗碳，沿着孔的深度直至盲孔的底部90mm全 部渗碳。显然乙炔比丙烷或乙稀具有明显的、更强的渗碳能力。乙炔的应用使真空渗碳技术的发展进 入了新的阶段。生产中，碳黑的产生明显减少，维修周期拉长，效率提高，装炉量逐渐加大到300～ 700kg／炉。 213 1．3饱和值调整法 图3表示在相图上的真空渗碳工艺和饱和值调整法。气体渗碳是对渗碳气氛的碳势进行控制。真 空渗碳是利用调整达到碳的固溶极限的渗碳时间和停止供渗碳气后的扩散时间来控制渗碳层的方法。 这就是所谓的‘饱和值调整法”。 在实验确定了渗碳气的流量．压力的基础上，设定好时间参数，用自动控制的方法可以方便地确 保生产质量的再现性。 1100 1000 渗竺开竺多磺+．堡声缸和 —900 ， 墨