重轨孔型CAD系统参数化设计与实现.pdfVIP

重轨孔型CAD系统参数化设计与实现 张凯1，贾丽琴2 (1．华中科技大学控制科学与工程系湖北武汉430074) (2．武汉冶金管理干部学院信息工程系湖北武汉430081) 摘要重轨孔型设计是制定型钢轧制工艺的重要内容之一。以人工经验为主的传统孔型设计过程，计算繁琐、 原材料消耗大。为提高生产效率，缩短重轨新产品的设计周期，降低了轧机能耗和生产成本，本文采用参数化尺寸 驱动思想设计实现了重轨孔型CAD系统。结合重轨孔型CAD系统的开发实例，提出将孔型标注参数化的重轨孔 型CAD设计方法．介绍了Delphi环境下开发AutoCAD专业化应用的关键技术。 关键词重轨孔型CAD；参数化技术；二次开发 0引言 随着中国经济快速发展，铁路运输需求也迅速增加，不同的轴重需要不同规格尺寸的重轨。重轨产品的 需求呈现多样化的趋势。重轨在开发试轧过程中往往要对其孔型进行数次修改，才能得到符合标准的孔型 断面，园此孔型设计是关键。 重轨孔型的几何特性对产品安全性能的影响较大，经常会对设计方案的局部进行修改。而部分孔型的几 何造型较复杂，仅对其局部进行修改，重新使用AutoCAD绘图就显得重复而繁琐。由于重轨产品具有序列 化的特点，即各种型号的重轨产品的形状结构基本相同，仅产品尺寸根据功能的差异而不同，符台参数化 CAD的设计特点。利用参数化设计手段开发的专用重轨孔型CAD系统，可使设计人员从大量繁重而琐碎 法，从而提高设计速度及效率。 1系统结构 系统先由用户选择重轨孔型型号，再根据用户输入的孔型尺寸参数以及孔型形状的参数约束条件，计算 提供的绘图函数完成重轨孔型工程图的绘制，系统结构图如图1所示： 本文采用Delphi对AutoCAD进行二次开发，这种开发阿面爵瓦面i瓣 方式综台了Aut。cAD完备的绘图功能以及Delphi作为高级匦百甄函鲴，Ⅱ而等团一匡丽丽硬回 语言执行效率高、界面开发灵活的优点，极大的提高了重轨孑L————T_一一 型CAD系统的开发效率以及用户交互的友好性。匹型兰巫I塑二堂型l 应用程序的开发基于ActiveX Automation的工作原理，压而面l一隔丽司 其核心技术是一个应用程序通过调用另一个应用程序提供的Fi砉∞ COM对象，来读取、设置及处理该对象的提供的数据。Ac，—— 图l重轨孔型cAD系统结构图 tiveXAutomati。n包括两个方面：Automation客户和Automa一 [ion服务器。两个应用程序问通过Automation服务器提供 开发的应用程序是ActiveX客户，调用AutoCAD提供的服务。 系统采用尺寸驱动方法对重轨孔型进行建模，将重轨孔型的拓扑结构参数化，当用户给参数赋予不同的 数值，根据孔型参数的约束条件计算得到新的孔型尺寸。这样就能得到一系列结构棚同而尺寸不同的相似 重轨孔型。通过尺寸参数值的变化来生成结构相同而参数不同的孔型，在重轨孔型的重新生成与设计修改 方面显示出极大的方便性。 2重轨孔型图纸标注的参数化 参数化孔型设计是由于重轨孔型的形状比较固定，可以用一组参数序列约束孔型的尺寸，参数与孔型的 尺寸显式对应，当赋予不同的参数序列值时，就可驱动得到目标孔型断面，其设计结果是包含设计信息的模 型。参数化为产品模型的可变性、可重用性、并行设计等提供了解决方案，使用户可以利用以前的模型方便 地重建模型，并可以在遵循原设计意图的情况下方便地改动模型，生成系列产品，大大提高了生产效率[1]。 本文用归纳法将重轨孔型图纸尺寸标注变量化，再由变量演绎出各种常量图形。将零件标注参数化可 分为四步。 2．1提取孔型图纸标注参数．去除冗余信息 可重现性是零件图纸必须具备的重要特性，即可以根据图纸设计出一模一样的零件，其中各种类型的尺 寸标注成为零件定量的标准。重轨孔型图纸上的尺寸标注准确表达了一个孔型形状的完备信息。但是，不 是所有的孔型的尺寸标注都是对参数化有用的，在图纸设计和绘制过程中，有时为了方便阅读，图纸的部分 尺寸标注是冗余的．如果不去掉这些冗余的标注，确定零件参数的时候会发生冲突。如图2所示，因为H。 可由H1+H2+H1表示，所以H4为冗余标注，应该去除。 确定所