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2008年江宁区小学生航空、航海、车辆.doc

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2008年江宁区小学生航空、航海、车辆

2008年江宁区小学生航空、航海、车辆 模型竞赛规程 一、主办单位: 江宁区教育局 江宁区科技局 江宁区科协 江宁区中小学生科技基金会 二、承办单位: 江宁区教育局 二、竞赛时间及地点: 1、时间:2008年10月18、19、25、26日 2、地点:待定 三、竞赛项目: 1、P1T弹射模型滑翔机 2、P1F橡筋动力直升机(限女生) 3、P1B—0橡筋动力模型滑翔机 4、P1S—1手掷模型滑翔机(直线) 5、P1S—1手掷模型滑翔机(留空) 6、P5B----1无线电遥控电动模型滑翔机 7、P2E电动线操纵模型 8、PE-1? 电动四驱赛车拼装赛 9、PE-2? 电动四驱赛车竞速赛 10、PE-4 P级遥控电动房车组装赛 A科目:组装赛 B科目:遥控行驶 11、EP-6 P级遥控电动房车点球赛(教师赛) 12、“南湖船”制作赛(外观评比) 四、参赛办法: 1、凡在籍在校小学生均可报名参加比赛。 2、各项目参加人数不限,设综合团体和单项团体奖,单项团体以成绩最好的前三名运动员成绩之和,不足三人不得参加单项团体成绩评定。 3、报名表一式两份,字迹清楚,加盖单位公章,于10月8日前寄送江宁区教育局普教科,报名后不得更改。 五、竞赛办法: 1、除本规程规定的条款外,其余均按国家体育总局最新颁布的《航空、航海、车辆模型竞赛规则》执行。 2、各项目均进行个人比赛,一名运动员最多可参加两项比赛。 3、1、2、3、4、5、12项目:使用统一套材,现场制作、调试。除橡筋以外其余部件不得更换。 5、1-5项飞行成绩评定:共飞行三轮,第一轮必须飞现场制作飞机(满计时),后两轮可以飞自带飞机,以第一轮成绩和后两轮中较好的成绩和评定成绩。 6、P5B----1按P5B-1项目规则评定,留空时间加着落定点得分为比赛一轮成绩,比赛进行三轮取两轮最好成绩排列名次。 7、P2E线操纵电动特技模型飞机,电源最大标称电压12伏特。电源可以外接,不得使用交流电源。操纵线为5米至6米。内置电流的最大标称电压7.2V,可以使用附加的线控或遥控电源开关。 P2E 基础飞行 (1)起飞(K=2) 起动滑跑2—5米,以稳定的小角度爬升至1.5米转入平飞。爬升过程不小于1/4圈。 (2)平飞(K=10) 平飞10圈,高度1.5米,波动范围不大于0.3米。 (3)着陆(K=5) 从正常平飞高度开始,柔和地下降着陆。模型除起落架外,任何部分都不应与地面接触。模型从触地点起1圈内应停止滑行。 (4)定点 正常着陆后,以机头螺旋桨的位置为准,在如图的着陆区域内获得相的定点分数。(图中大圈的半径为6米,小圈的半径为5米;如着陆失败为0分,则定点也为0分)。 8、电动四驱赛车 (1)、竞赛器材: A、选用中国车辆模型运动协会审验指定的1:32“QW”系列四驱车。 B 、必须使用原厂标配套材及零部件, C 、 组装赛套材由赛会开赛时统一提供。 (2)、 技术要求: A 、 车体:车体外部尺寸(含安装好的零部件):车长小于175 mm、车宽小于112 mm,车高小于70 mm,车底最低处(包括前后蛙腿)与跑道面距离不得小于1.5mm。 B 、 车轮:车轮必须装有轮胎,不允许仅靠轮毂直接接触跑道。车轮直径不得小于21mm。 C 、 电机:限使用一个130型电机,允许改造,但必须符合竞赛专用电机(130型电机)的检验标准。 E、 电源:限用两节型(5号)电池。 F、 外观:车身必须作识别标识,车壳可以镂空或作其他改造,必须保留其基本外型(原车面面积80%以上)和零部件。车面可以加固或减轻,须保留厂牌标志。 G 、 赛车必须由参赛者本人组装完成,比赛过程中,裁判员认为有必要,可随时抽查参赛者组装车辆的能力,以确认其真实性,对不能独立完成组装赛车的运动员,经总裁判长批准,可取消其参赛资格。 H、 每一部赛车只能供一名参赛者使用,但允许参赛者准备数辆备用车。所有参赛车辆必须于赛前进行审验编码登记,否则不能用于比赛。比赛过程中不对赛车进行审验编码登记。 L 、 采用经准入的QW模型四驱车套材及零部件,不允许采用自制零部件,但允许在QW零部件基础上对赛车进行改造。底盘可以加固或减轻,须保留厂牌标志。对跑道或人身可能有伤害的车辆和零部件不能用于比赛。螺钉末端外露部分的长度不得超过1mm。 J 、 允许采用非标滚珠轴承,但规格尺寸及封装形式与原车滚珠轴承一致,若规格尺寸或封装形式不同或对其进行改造者不允许用于比赛。 K 、参赛车辆必须为四轮驱动。 (3)、 跑道及有关规定: A 、 比赛必须在专用跑道上进行,跑道形式和规格由赛会统一规定。 B 、 跑道宽度115mm, 隔板高度50mm。跑道交叉处或斜坡处,其宽度和高度可适量增大,但不能减少。 C 、 跑道选用标准跑道:

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