藍海汽车美容装潢可行研究报告书.docVIP

蓝海汽车装潢美容计划项目可行性报告 项目名称：蓝海汽车装潢美容 地 址：芜湖市鸠江区鸠兹家苑地块A-13、A-14 申报日期：二零一三年八月 目 录 总论 1.1、项目背景 1.2、项目概况 1.3、结论与建议 项目的规划相关性及建设必要性 2.1、项目的规划相关性 2.2、项目的建设必要性 场址的选择 3.1、场址的现状 3.2、场址建设条件 建设项目定位分析 4.1、项目服务区概况分析 4.2、项目功能定位 建设方案 5.1、建筑设计指导思想与原则 5.2、项目总体规划方案 环境影响评价 6.1、项目地块环境现状 6.2、采用环境保护标准 组织机构与管理模式 7.1、组织机构 7.2、管理模式 项目实施进度 8.1、建设周期 投资估算及资金筹措 9.1、投资估算及资金筹措 财务评价 10.1、评价依据 10.2、基础数据与参数 10.3、营业收入估算 10.4、成本费用估算 10.5、盈利能力分析 社会评价 11.1、项目对社会的影响分析 11.2、项目与所在地互适性分析 11.3、社会风险分析 总论 1.1、项目背景 1.1.1中国扩大内需政策成为行业长期发展内生动力 目前我国已进入经济结构调整阶段，作为三驾马车之一的汽车行业消费作用已越来越凸显，通过扩大内需以消费拉动经济增长已成为必然趋势。“十二五”规划纲要中提出要建立扩大消费需求的长效机制，把扩大消费需求作为扩大内需的战略重点，未来几年将进一步增强居民消费能力，改变居民消费预期，促进居民消费结构升级，释放城乡居民消费潜力。 1.1.2行业政策背景利好 我国洗车美容行业已具备比较完善的基础条件，良好的社会环境，广阔的市场空间、完善的工业配套体系，国家历来重视该领域的发展，相关引导和政策频发，为行业注入政策动力。 1.1.3汽车保有量出现井喷现象 2004年，汽车降价风暴席卷全国，随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增大，近日，中国社科院一份《中国汽车社会发展报告2012-2013》显示，中国汽车工业的产销增速已经放缓，但由于国内汽车产销量都近2000万辆，汽车保有量增加仍非常惊人。该报告主编、中国社科院社会学所副研究员王俊秀表示，去年，中国每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆。报告预计，今年第四季度，中国私人汽车拥有量将破亿，10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆 1.1.4整车销售市场利润蛋糕越来越小 东方不亮西方亮，汽车美容服务利润凸现，这块汽车产业链上利润最大的“奶酪”，被业内人士称为本世纪产业的“第二桶金”。 据美国《新闻周刊》和英国《经济学家》刊载文章对世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析，在一个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20％，零部件供应利润约占20％，有60％的利润是在其服务领域中产生的。拿国内外成熟汽车市场盈利模式参照，目前国内汽车市场销售额中各部分的比例显得不合理：在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。在国内汽车市场销售额中，配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。以上数据充分显示：目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大，而服务的比重过小，除金融、租赁等汽车服务有待加强外，汽车售后服务还有近10%的上升空间。 汽车后市场是中国的朝阳产业，40%的增长速度令人瞠目结舌！ 1.2、项目概况 项目名称：蓝海汽车装潢美容中心 经营范围：洗车、汽车美容、装潢精品、新车销售、二手车回收、代办过户消分、汽车保养、电脑检测等 1.3、项目结论与建议 国内汽车后市场很混乱，市场环境不佳。大胆试想中国汽车美容业会不会终极也是外商“吃肉”我们“啃骨”，甚至“喝汤”的局面。 　　汽车服务专业的崔教授建议：“众多小店应该联合做大，利用连锁加盟的方式占领一席之地。”一位在汽车后市场摸爬滚打了20年的业内人士说：“中国汽车美容装饰业正走在十字路口上，惟有推进连锁经营的现代方式，化解技术不足，强化治理标准，进步诚信程度，方能快速改变散兵游勇之态势，做强做大起来。” 纵观欧美以及日本美容行业的发展规律可知，未来我国汽车美容的发展方向除了品牌化以外，更多的是连锁经营为最佳的运营模式。必须做到专业化、标准化、规范化，只有技术含量高的服务才能适应市场发展，而做出自己的特色和建立完善的售后服务网络是后市场发展的方向和必然趋势。 所以蓝海将以基础做起，以品牌化、连锁化为最终发展目标，在芜湖乃至全国的汽车服务后市场占有一席之地。 项目规划相关性及建设必要性 2.1、项目规划相关性 《芜湖市国民经济和社会发展第十二