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对发展淄博高新区物流业的几点思考 物流业作为21世纪新的经济增长点和第三利润源，正在世界范围内广泛兴起。“非典”突如其来，对我国物流业的发展提出了紧迫要求。淄博建设物流大市，高新区理应先行。本文就高新区发展物流业问题谈点粗浅的看法。 一、物流的基本理念 物流一词起源于上世纪20年代，译自英文Physical Distrbution（实体分配）“物的流通”，简称PD。简单地说，早期的物流概念就是指商品实体的储存与运输，即商品实体的空间位移。此概念最早源于美国。20世纪80年代物流的概念使用Logistics（后勤）取代PD，标志着现代物流观念的确立。现阶段，权威的概念是美国物流管理协会的定义：物流是以适应顾客需要为目的，对从产地到消费地的原材料、半成品、成品和与之相关的信息的专业保管进行有效率地计划、执行、管理等一系列过程。现代物流的基本理念包含如下内容： 1、物流是生产领域与流通领域所发生的一切有关的物料流。是以制造商为中心，即以产品为主线，以相关信息流协调供应商和客户的协作性竞争体系或市场竞争共同体。物流的职能是保障供应、保障生产、保障流通。2、物流管理的核心是在供应链中流动的存货。这是我们理解物流体系、把握物流过程的关键所在。一般来说，企业存货的价值要占企业资产总额的25％左右，占企业流动资产的50％以上。因此，提高存货的流动性成为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”。3、物流系统的功能目标是满足客户要求。运输和储存，是物流管理的两个最主要的范畴，也是对客户需求影响最大的两个物流功能环节。一般制造商运输成本占物流总成本的45％左右，而存货维持占物流总成本的37％左右。4、存货资产在供应链中的移动，是由物料管理、实物配送、信息管理等许多功能性活动逐步完成的。物流系统的竞争优势主要取决于它的一体化即功能整合的程度。5、随着知识经济、网络经济和电子商务的发展，上世纪90年代以来专门从事为厂商或商家提供物流服务的独立的第三方物流企业的出现，是现代物流业发展的方向。美国第三方物流占整个物流量的57％以上。6、物流中心也称物流据点、流通中心、配送中心、集配中心等。集人流、物流、资金流、信息流于一体。 上世纪80年代以来，物流概念正式引入我国。随着改革开放的逐步深入，物流业获得了蓬勃发展。深圳市已把物流业与高新技术、金融并列为21世纪的三大支柱产业。当前，我国物流业的发展出现了三个主要形态：企业物流、物流企业、物流园区。从淄博市个案看，民营企业淄博鸿运物流有限公司发展较快，主要业务是为我市的陶瓷建材企业配送货物，有会员车辆1000余台，投资800多万元购置了自有车辆，每天向全国各地发车200余辆，每年为客户节省运费3000多万元。 二、淄博高新区发展物流业的原因分析 高新区发展物流业，是经济规律运行的必然要求。 一是适应入世后的迫切需要。在我国加入WTO的新形势下，大力发展物流业，是充分利用国际、国内两种资源、两个市场，抢占竞争制高点，迎接全球经济一体化和信息化挑战的重大举措。 二是淄博建设物流大市的迫切需要。高新区区位优势明显，交通、通信发达，国民经济信息化程度较高，具有很强的政策优势和投资吸引力，完全能够以高补晚，超越农贸市场、工业品市场等比较低级的流通业，直接打造现代物流业。物流大市当标兵，引导、促进全区乃至全市调整经济结构，改善投资环境，提高经济运行质量与效益，实现可持续发展战略。 三是高新区赢得新优势的迫切需要。一般观点认为，一个国家或地区可以通过营造良好的软硬投资环境来吸引外商（资）。其实，随着产业簇群的形成，其效应可能超过软硬投资环境，本身就成为投资环境的一个重要因素。当前，高新区第二产业比较发达，第三产业相对落后，特别是现代流通业严重滞后，已成为制约加快发展的现实问题。全国很多高新区都把发展物流业作为重中之重来抓。我们面临不进则退，小进也是退的严峻局面。 四是增强企业竞争力的迫切需要。现代物流是一种以降低社会总成本为最终目的的基础产业。高新区是一个新工业基地，也存在“重生产、轻物流”的倾向，企业对生产领域以外的采购、运输、仓储、代理、包装、加工、配送等环节顾及甚少，可控能力十分有限，加之“大而全”、“小而全”、“自成体系”等传统观念，在“采购黑洞”、“物流陷阱”中造成的损失和浪费难以估算。改善物流环境，对企业做大、做强、做精、做细具有重要意义。 五是应对“非典”的迫切需要。当前，我国因“非典”带来的信息不畅、运输不便等种种问题开始显现，并将持续一段时期。这对正常的经济交流和商务往来带来诸多影响。为此，国家商务部提出，要大力发展电子商务等现代化贸易手段，恢复和推进经济的发展。目前，我市推出了淄博红盾信息网电子商务平台。从一定意义上讲，这对加速发