株洲市天易大道改造項目第三标段施工组织设计书.docVIP

株洲市天易大道改造项目第三标段·道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 湖南省第三工程有限公司 二OO九年六月 目 录 一、施工方案 1、编制说明及依据 2、工程概述 3、施工目标和施工组织管理 4、项目经济承包形式 5、项目资金管理 6、设备、人员、材料到达施工现场的方法 7、施工总体计划、各分项工程施工顺序 8、主要工程项目的施工方案和施工方法 9、季节性施工措施 二、施工进度计划 三、施工平面布置 四、质量保证措施 五、安全保证措施 六、文明施工措施 七、劳动力计划 八、主要材料计划 九、主要设备使用计划 一、施工方案 1、编制说明及依据 1.1本施工组织设计是依据，并施工现场实际情况我公司及施工经验编制而成。 1.2主要技术：A．一般路段 布置为主线加两侧辅道的形式，主线路幅：2.0m(绿化带)+2×12.0m(机动车道)+2×1.5m(土路肩)=29.0m；两侧辅道路幅11.0m(车行道)+外侧4.5m(人行道)+内侧1.5m(土路肩)=17.0m；主线与辅道间为22.2～47.5m宽绿化带。 B．匝道 路幅10.0m=7.0m（机动车道）+2×1.5m（土路肩）。 C．横向道路 万丰路布置为一块板形式路幅宽12.0m,具体分幅为：18.0m(车行道)+2×3.0m(人行道)。 仙月环路布置为：14.0m(车行道)+2×3.0m(人行道)。 2.1.2道路 2.1.2.1标准横断面及道路纵断面 ⑴布置为主线加两侧辅道的形式，主线路幅：2.0m(绿化带)+2×12.0m(机动车道)+2×1.5m(土路肩)=29.0m；两侧辅道路幅11.0m(车行道)+外侧4.5m(人行道)+内侧1.5m(土路肩)=17.0m；主线与辅道间为22.2～47.5m宽绿化带。 ⑵主线：最大纵坡4.5%，坡长301.72m，最小纵坡0.3%，坡长480.75m。辅道：最大纵坡5.0%，坡长301.72，最小纵坡0.3%，坡长480.75m。匝道：最大纵坡4.96%，坡长70.00，最小纵坡0.65%，坡长72.16m。横向道路：最大纵坡3.78%，坡长80.24，最小纵坡1.0%，坡长150m。 2.1.2.2路面结构形式 ⑴主线加宽部分（由上至下）：4cm沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-13））） 1、项目主管 2、专业技术人员 2、其他人员 …… 二、现场 1、注册建造师 2、技术负责人 3、施工员 4、质检员 5、安全员 6、材料员 7、预算员 8、注册造价工程师 秦跃丰 戴习东 黄大庆 李国强 窦见佳 王 钢 刘金其 旷伟锋 曾维琼 刘献花 李国强 总经理 总工程师 会 计 注册 建造师 技术 负责人 施工员 质检员 安全员 材料员 预算员 造价师 高级 工程师 高级 工程师 会计师 工程师 工程师 工程师 工程师 助理 工程师 工程师 工程师 工程师 4、项目经济承包形式 4.1施工项目经济承包形式，采用经济风险负责承包，项目承包人交纳工程造价一定比例的风险抵押金；与企业法人代表(或委托人)签订承包合同后，按组织形式或自行招聘人员组成项目经理部，实施“项目经理经济承包项目工程责任合同”。施工项目经理部的所有管理人员根据聘用合同对项目经理负有本工作范围内的工作责任。 4.2项目竣工后，公司有关职能部门会同项目经理部及时办理工程决算，在二个月内办理好工程决算并审计完毕，兑现项目经济承包合同，奖优罚劣。 4.3项目经理及项目经理部管理成员全面完成承包合同，按合同规定的条款予以奖励，对作出突出贡献的项目班子或个人，给予重奖；对于项目因管理不力造成亏损，按合同规定的条款予以罚款，扣除个人风险抵押金。 5、项目资金管理 5.1资金、成本控制的组织措施 5.1.1在施工前确定本工程成本目标，在工程施工过程中定期进行成本实际值与目标值的比较，发现偏差，分析原因，采取有效措施加以控制，以保证工程成本目标的实现。 5.1.2编制成本控制工作计划和详细的工作流程图。 5.1.3项目经理部在银行设立专门帐号，工程款存入本