多商品配送问题的数学模型及快速算法 毕业论文.doc

多商品配送问题的数学模型及快速算法 摘要: 多商品的配送问题日益成为现实社会的热点。本文描述了商品价格，需求以及销售网络已定的前提下，一个多货栈多商品多客户的供货商如何制定商品配送计划，以实现供应成本的最小化。在考虑了运输成本与时间的关系以及提前/推迟供货带来的惩罚之后，以实现运输成本与惩罚之和最小为目标，进行了系统建模。首先建立了原始模型，分析模型结构后，讨论了几种可行的算法。然后在运输时间小于一个订货时段，惩罚与误期的时段成正比的假定下，将模型转化为可求解的线性规划模型，并由最简单的情况开始逐级深化讨论模型。对各个简化模型，给出相应的具体算例，用lingo进行求解，结果分析表明了模型的正确性和有效性。当深化为多货栈多商品多零售商模型时，通过深入分析模型，提出一种快速算法，并由lingo编程实现，极大地减少了线性规划的变量个数（由O（）减少为O（）），降低了线性规划的复杂度。通过两种算法对带有个变量的大规模销售网络的计算比较，验证了快速算法的优越性。最后根据一种更符合实际情况的假设，进一步优化，建立了更加有效，更加节省成本的供销模型。 关键词：多商品配送 提前/推迟供货惩罚 运输成本 二次规划 线性规划 快速算法 优化模型 一、问题的重述： 考虑供货商的多种商品配送问题．假设该供货商在某地区有多个仓储的货栈，它们位于该地区的不同地点．供货商的目标是按照不同零售商的需求将商品及时发送给零售商，使总成本尽可能小．这里的总成本主要由以下几部分组成．（1）运输成本，它与运输的时间和运输的商品相关．（2）由于货栈可以以不同价格将同一种商品供给不同的零售商，且同一种商品在不同货栈的售价也可以不同，这样零售商会按照价格优先的原则选择发货的货栈．另一方面，每一时段每个商品在货栈中的存储量有一个上限．当一个货栈被指派为一个特定的零售商提供规定数量的商品的时候，可能会出现零售商的需求和货栈储量不平衡的情况．当某时段容量不足的时候，货栈通过提前或推迟供货给零售商的方式来补偿需求．如果提前供应，将会导致零售商的商品持有成本上升, 因此零售商会向供货商索要赔偿；若推迟, 则会降低货栈的信誉，且零售商也会向供货商索要赔偿．所以，提前和推迟所带来的赔偿都是供应成本的一部分，而赔偿费用与商品的价格和提前、推迟的时间有关． 现假设在一个周期（例如一年）开始时，每个零售商对所有商品在不同时间(时段)的需求已知，以及商品的价格已知，问题是供货商如何安排不同时间(时段)的供货，使得一个周期的总成本尽可能小． 1．对此问题，并针对你所理解的实际中的多商品配送问题，建立数学模型, 讨论求解算法的设计． 2．分析当运输成本和运输的时间是什么关系, 提前、推迟惩罚与商品的价格以及提前、推迟的时间是什么关系时，或在其他你认为合理的假设下，该问题可以有快速算法求解．这里，你对这些关系的假设应与实际背景较吻合． 3．举一个和几个实际算例来说明你的算法或模型． 二、问题的分析 考虑某地区的一个供货商，有J个货栈，分布在该地区的不同地方。该供货商可提供K种商品，每一个货栈可拥有全部的商品也可以是其中的一部分，每一个货栈又给多个零售商供货。假设供货商给I个零售商供货。在一个周期T（例如一年，并分为T个时段）开始时，每个零售商对所有商品在不同时段的需求已知，每种商品的价格已知，且这一价格在一个周期内保持不变。零售商选择价格最低的一个货栈给它供货（如果存在多个最低价格时，由零售商任意选择其中的一个），因此一个周期内货栈与零售商间的销售网络已经确定。我们认为根据所给价格既定的销售网络是健康的，不存在极度不平衡的供需关系。 该问题考虑的供应成本由两部分组成：运输成本和由于提前或延误供货造成的赔偿： （1）、运输成本。该供货商在不同的地方设有多个货栈，而该地区的零售商也位于不同的地方，因此存在运输问题，即运输时间、运输费用。设运输成本为G，它与运输时间，运输商品的种类k及运输量有关。 （2）、由于提前或延误供货造成的赔偿，，称为惩罚函数，表示x单位价格的商品提前或延误时段对零售商的赔偿。当＝0或x＝0时，F＝0；当0时，表示提前供货；当0时表示推迟供货。 三、基本假设 1、零售商以时段为时间间隔向零售商订货，且每一时段至多订一次货。 货栈以时段为时间间隔给零售商发货，且每一时段至多发一次货。 当某货栈某时段容量不足时，供货商只通过由零售商按价格最低原则选定的 货栈提前或推迟供货的方式来补偿需求，而不考虑货栈之间的相互调货，或者由其它货栈给该零售商供货。 供货商有充足的运输能力，运输成本只与时间与运输商品以及运输量有关， 而不考虑具体的运输细节。 当配送区域比较大的时候，运输的时间可能比较长，货物经过几个时段才