重庆鱼嘴市场调研讲述.pptx

宝科·鱼复天街 市场调研 …… 区域概况 …… 鱼嘴概况 …… 项目定位 1 2 3 CONTENTS 目录 …… 前期商业运营保障 4 1 区域概况 宝科鱼复天街 统筹城乡综合配套改革试验的先行区； 内陆重要的先进制造业和现代服务业基地； 长江上游地区的金融中心和创新中心； 内陆地区对外开放的重要门户； 成为自贸区的战略支点和连接点 金融商务中心 都市功能产业带 高新技术产业带 物流加工产业带 先进制造产业带 两江新区整体规划 国家战略 愿景 再造一个重庆经济，再造一个重庆工业，再造一个重庆主城 到2025年 实现GDP翻3番，达到6400亿元 工业总产值10000亿元 常住人口规模500万人左右 发展目标 愿景 产业功能 格局 城市功能 格局 一心：江北嘴金融中心 两城：两江国际商务新城、龙盛国际产业新城 十组团：水土、蔡家、人和、两路、空港、回兴、木耳、唐家沱、石船、鱼嘴 再造一个重庆，内陆开放和发展的示范门户。 重庆自贸区规划 重庆自贸区由两江新区、重庆西部物流园、重庆微电子园三部分构成。依托三大区域进行拓展，着力探索符合国际化要求的跨境投资和贸易规则体系，成为西部内陆地区融入全球经济一体化的重要载体。鱼复片区即将焕然一新，依托果园港自贸区，经济将会有质的飞跃。 两江新区三大园区区位图 三大工业园区简介 两江新区组团规划 水土工业园： 规划面积： 79平方公里 包含城镇：水土、复兴 产业定位：电子信息、仪器仪表、光伏产业、生物制药、软件研发及创意产业 龙兴工业园： 规划面积：111平方公里 包含城镇：龙兴、石船 产业定位：航天工业产业、电子信息、新能源及新材料 鱼复工业园： 规划面积：67平方公里 包含城镇：鱼嘴镇、复盛镇、郭家沱 产业定位：汽车整车及零配件产业、轨道交通车辆制造产业、大型装备制造产业、现代物流产业 鱼嘴、复盛片区定位于两江新区三大产业园区之一，城市以发展汽车制造、物流运输为主； 区域规划面积67平方公里，园区产业招商已成熟。 鱼复片区区域规划 三大中心配套三大产业基地 三基地： 汽车制造基地——以乘用车为主，依托北京现代、长安汽车、上汽通用等整车项目，打造西部最大的乘用车生产基地两江国际汽车城 水铁公联运基地 ——以长江黄金水道、铁路为依托，借助果园港、渝怀、渝利、渝万、东南环线、渝宜高速、外环高速和两江内环线，形成水铁公联运的物流产业基地 装备制造基地——以长客轨道公司为重点，形成以风力发电设备、页岩气开发等重型装备为主的大型装备制造基地 三中心： 功能定位——配套工业制造、物流产业，建成自然生态、配套完善、内涵丰富的功能新城。 鱼嘴镇——多功能综合服务中心 复盛镇——城市新中心 郭家沱——后现代生态开发中心 鱼复片区功能定位示意图 鱼复片区功能定位分析 鱼嘴镇将重点打造为“多功能综合服务中心”，未来鱼复区域产值将达到4000亿 鱼复工业园区规划 项目所处板块关系示意图 项目周边板块分析 项目位于鱼复工业园区鱼嘴镇内，周边以工业制造、物流运输产业为主； 向南紧邻最大的内河水、铁、公联运枢纽港——果园港； 向东为中新产业物流园及复盛镇； 向北为工业园区与两江新区重点发展的龙兴工业园区。 2016年重庆120平方公里的自贸区成立，其中有80平方公里在两江新区内 鱼嘴镇 汽车制造基地 中新产业园 果园港物流 郭家沱 三大板块内鱼嘴现有人口量约7.5万人，开发最成熟（80%以上） 依托千亿级企业的入驻，未来城市发展成多功能复合中心，人口将达到50万人 鱼复工业园区人口及现状规划图 鱼复工业园区人口现状及规划 鱼复片区交通 鱼嘴概况 2 宝科鱼复天街 项目地段、人口及经济 目前总人口约7.5万人，随着园区入驻企业不断增多，鱼复片区常驻人口到2020年达到20万人，未来将达到50万人。 2015年社会消费品零售总额完成1.31亿元，同比增长23.85%；限额以上商品销售总额完成38.99亿元，同比增长11.5%；实际利用内资完成4620万元，同比增长285%，超额131%完成全年任务。 项目位于鱼嘴镇上，与复盛镇、龙兴镇、五宝镇相邻，周边拥有鱼复工业园区，果园港等国家级项目。 鱼嘴镇位于重庆市江北区的东部，地处长江边，南抵长江，东接御临河，西至渝北区龙兴镇，北与铁山坪相临。 地段 经济 人口 区域及交通 项目区域位置及对外交通网络关系图 项目位于项目位于两江新区鱼嘴镇，紧邻鱼嘴镇政府 项目周边对外交通路网完善，本案可快速到达周边各个板块，两江大道、福生大道形成的南北、东西骨干交通路网辐射鱼复及龙兴整个大板块； 目前在建的轻轨4号线（北站-唐家沱）预计17年底部分通车（鱼嘴-复盛未开工建设），同时规划的8号线（鹿角-复盛）与本案距离较远，难以辐射。 轨道4号线 轨道8号线 鱼嘴站 汽车制造基地 果园港 项目周边公