汽车油罐车容量自动检定装置的建立与测量不确定度分析.pdfVIP

函 {计量与测试技术}2012 年第 39卷第2期 汽车油罐车容量自动检定装置的建立与测量不确定度分析 The Establishment of Autocontrol Verification Equipment for Tank Cars Capacity and the Analysis of Measurement Uncertainty 兰云飞 (深圳市计量质量检测研究院，广东深圳 51朋55) 摘 要:本文通过分析汽车油罐车容量检定的原理，采用新技术和软件，建立了一套自动化程度较高的汽车汹罐车检定系统，并对测量不确定度作了 分析，得出这套系统(包括软件)满足汽车泊罐车容量检定的需要。 关键词:汽车汹罐车;容w，、;检定;自动控制;不确定度分析 。前言 根据 JJG133 - 2∞6{汽车油罐车容量》检定规程的要 求，传统的汽车油罐车检定采用计量罐组、专用丁字尺、 测深钢卷尺、秒表以及温度计等设备。整个检定过程人 工操作、工作繁琐、效率低、劳动强度大。 本系统采用容量比较法，与传统检定方法相比，将高 精度的液位传感器技术和液位感应技术应用到油罐车容 量栓定中是本系统的最大特点，最大程度的实现了半自 动化，由计算机系统进行数据采集、自动控制、报表处理， 提高检定(校准)工作效率和准确性。既提高了检定工作 的技术水平，又减轻了工作强度。 1 技术依据 刀G133-2∞6{汽车油罐车容量》。 刀G259 -1989{标准金属量器》。 JJF1059 - 1999 {测量不确定度评定与表示》。 2 检定系统{装置)主要设备构成 襄 1 序号 设备名称 技术指标 数量 1α泊L 2 台 二等标准金属 量器组 1∞L 不确定度 2.5 X 10-4 ~L 2 台 2 水泵 到~~ 2 台 3 电动阀 DN50 2 台 4 电磁阀 DN50 8 台 5 采集控制系统 ux 型流量检定自动控制系统 1 套 6 磁致伸缩液位计 10m.带温度传感器 1 台 7 标准管路系统 不锈钢 2组 B 蓄水池 1 个 整个检定平台建在室内，分两层，有良好的通风条 件。其中第一层的汽车油罐车人口和出口卷闸门，方便 汽车出人。地面水平，使被检汽车油罐车处于水平面内。 第二层放置控制系统和标准金属量器，这样方便将标准 器内的水放人被检汽车油罐车。 3 装置的技术指标 (1 )本汽车油罐车检定装置的扩展不确定度为 0.21%(k=2) ，满足刀G133 - 2;∞15{汽车油罐车容量》所 要求的 0.25%;具体见第五部分不确定分析。 (2)检定容积范围为 50m飞 (3)检定时流量最大可达到 24 m3/h; (4)在各种不同容积的汽车油罐车的总容积的 75% -1∞%范围内每间隔 1∞L 逐点检定;其它容积范围内 每 l000L逐点检定。满足规程要求的:油罐标称容量在 1α削L 以下(含 1α削L) ，在标称容量为 75% - 1∞%范 围内检定点不少于 10 个，油罐标称容量在阳则L 以上 检定点不少于 10 个。 (5)标准金属量器计量颈不确定度小于 lmm。 (6)二等标准金属量器不确定度为 2.5 X 10- 4 。 4 控制系统以及测量程序 本检定系统分为控制系统和测量系统两部分。用一 台工控机和一台 PC 机作为控制、测量平台。 (1)控制系统由工控机、感应器、阀门、水泵、管路等 组成。通过工控机将金属量器排水间门关闭，然后开启 水泵，水由蓄水池通过管路注人标准金属量器，标准金属 量器计量径安装有感应器，通过感应器的控制将水控制 在一定量，比如 4 个金属量器分别为: 1αX)L、2∞L、 1∞L、 50L。 感应器发出信号后，工控机关停水泵。然后开启排 水阀门，水注入到被检汽车油罐车。待水注人到汽车油 罐车后，按照检定规程要求测量液位以及温度，这个过程 由下面的测量系统来完成(见下图1)。 (2)测量系统由 PC 机、液位传感器、温度传感器、软 件等组成。 控制系统完成一次注水后，测量系统的 PC 机采集 液位数据和温度数据，自动生成原始记录。(见下图 2) 如此反复，可以完成一个汽车油罐车的检定。 (3)本系统的优点如下= 控制部分采用电磁阀门，液位传感器等实现自动控 兰云飞:汽车油罐车容量自动检定装置的建立与测量不确定度分析 2 ~喝一一→g 图 1 控制系统图 苦→告 图 2 测量系统圈 制，整个过程由操作主机的操作键控制。 计量部分采用磁致伸缩液位计，进行油罐液位的测 量，重复性达到土 0.2mm，精度土 0.5nuno 其优点主要有: 可靠性强、精度高、安全性好、磁致伸缩液位计易于安装 和维护简单、便于系统自动化工作。 从开启水泵到注入汽车油罐车，再到数据采集完成， 整个过程约 5 分钟。为了防止标准金属量器的水注