基于MQ插值的变形网格在船舶阻力预报中的应用.pdfVIP

第 卷第 期 船舶力学 20 4 Vol.20 No.4 2016 年 月 4 Journal of Ship Mechanics Apr. 2016 文章编号： （ ） 1007-7294 2016 04-0452-08 基于MQ 插值的变形网格在 船舶阻力预报中的应用 邵 菲， 杨东梅， 刘致豪， 李创兰 （哈尔滨工程大学船舶工程学院， 哈尔滨 150001） 摘要：在非结构切分网格的框架下，发展了一种基于 Multi-Quadric 插值的变形网格技术，结合 CFD 软件 STAR- CCM+ ，采用 SST 湍流模型，并以 VOF 法进行自由液面的追踪，将该变形网格技术应用于带附体穿浪双体船的阻 力预报中。 分别以网格的拉伸变形和斜率变形实现了阻流板和尾楔的边界运动， 计算了阻流板高度为 4 mm 、6 和 以及尾楔角度为 、 和 时的工况。 计算结果表明，变形网格方法与固定网格方法取得了相同 mm 8 mm 5° 10° 15° 的精度；同试验值相比，在不同工况下变形网格最大平均误差约为 6.67% ，验证了其可行性。 但是，相比于固定网 格方法，变形网格方法的计算时耗最大可减少40% ，因此采用该变形网格方法可极大地提高带可变形附体的船 舶的阻力预报效率。 关键词： Multi-quadric 插值； 网格变形； 阻流板； 尾楔； 计算时耗 中图分类号： O35 文献标识码： A doi: 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.04.009 Application of deforming mesh based on MQ interpolation in the ship resistance calculation SHAO Fei, YANG Dong-mei, LIU Zhi-hao, LI Chuang-lan (College of Shipbuilding Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China) Abstract ： A mesh deformation technique based on multi-quadric interpolation is developed in the frame鄄 work of unstructured trim mesh. To apply this method to the resistance calculation of a Wave Piercing Cata鄄 maran with appendage, the CFD software STAR-CCM is used by coupling the SST turbulence model and the free surface profile is tracked by VOF method. The stretching deformation and slope deformation are used to implement the boundary motions of interceptor and stern wedge, respectively. Cases with the inter鄄 ceptor height of 4 mm, 6 mm, 8 mm and stern wedge angles of 5°, 10°, 15° are calculated. The numerical result