河西走廊智慧景区旅游发展前景初探.docVIP

PAGE  PAGE 6 河西走廊智慧景区旅游发展前景初探 　　2014年被国家旅游局命名为智慧旅游年，“智慧旅游”成为了各省市旅游业发展的目标，旅游业发展逐渐步入“智慧”阶段。大景区、互联网+的加入，使“智慧旅游”稳步发展，逐步提升，甘肃智慧旅游建设也随即启动。尽管近几年甘肃旅游业发展迅速，但是与其他省市相比，还是有一定的差距。发展智慧旅游，建设智慧景区无疑也是甘肃旅游业发展前进的方向，作为丝绸之路甘肃段的“河西走廊”智慧旅游也将是河西走廊旅游业发展的必然选择。本文通过对河西走廊现有重点智慧景区建设的分析、研究，提出了河西走廊未来智慧旅游的发展的对策，对智慧旅游河西走廊发展的前景做一个初步的预测、分析、提出新的发展思路和建议。 　　伴随着“一带一路”战略构想的提出，大型历史人文纪录片《河西走廊》的热???，还有兰新高铁的开通等消息接踵而至的机遇面前，享有“丝绸之路精华段落”的河西走廊再一次被推向旅游时代发展的前沿。旅游业的发展推动着河西走廊昔日辉煌的重现，智慧景区的建设，智慧旅游的发展恰恰弥补了传统旅游的片面引导，让旅游者更近一步感受丝路文化，更形象生动的重塑河西走廊昔日的风貌。 　　一、智慧旅游研究综述 　　（一）智慧旅游国外研究综述 　　“智慧旅游”是在“智慧地球”的背景下产生的，2008年IBM公司总裁首次提出“智慧地球”的概念，基于“智慧地球”的研究发展，国外学者对“智慧旅游”进行了浅层次的尝试，大多数都是集中于各种进行“智慧旅游”的技术在旅游业中的一些应用，偏实践型的成果比较多。比如：2005年美国科罗拉多州Steamboat滑雪场特意为旅游者配备的装有RFID定位装置的手腕带反馈系统装置，叫做Mountain Watch，实时监测游客位置、消费情况，提供滑雪路线等；2012年比利时首都布鲁塞尔推出了“标识都市”项目，利用二维码采集城市相关信息，是一个基于智能手机应用的微电子旅游大全等。但是对于“智慧旅游”的概念并没有一个明确的定义。 　　（二）智慧旅游国内研究综述 　　2010年国家旅游局局长邵琪伟在镇江提出要用十年的时间实现我国旅游产业智慧化发展的目标，建设“智慧旅游”，这是国内第一次正式提出“智慧旅游”。根据CNKI搜索查阅的文献来看，我国对于“智慧旅游”的研究是从2011年开始，但至今现有文献中对于“智慧旅游”的概念仍没有一个统一的界定。 　　2011年05月黄超，李云鹏在《十二五期间：“智慧城市”背景下的“智慧旅游”体系研究》中提到“智慧旅游”也被称为“智能旅游”，就是利用云计算、物联网等新技术，通过互联网/移动互联网，借助便携的上网终端，主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动等方面的信息，达到及时发布、及时了解、安排和调整工作与计划，从而实现对各类旅游信息的智能感知和利用；2015年11月刘叶飙在《智慧旅游：概念界定与实践发展》中提到“智慧旅游”是以云计算、物联网、人工智能、地理信息系统以及移动互联网为技术依托，通过信息通信技术与旅游要素的深度融合，为旅游管理部门、游客、旅游企业及目的地居民提供智慧旅游服务、智慧旅游营销、智慧旅游管理等内容的一种新理念。 　　通过国内学者对于“智慧旅游”研究，不难看出我国对于“智慧旅游”的研究主要是从智慧旅游的概念、系统开发以及服务平台建设进行的，偏理论型的成果较多。 　　二、河西走廊智慧旅游发展现状及问题分析 　　（一）河西走廊旅游业发展现状 　　根据2015年甘肃省以及河西部分地级市的《国民经济与社会发展统计公报》，酒泉市、张掖市、武威市、嘉峪关市四个地级市全年接待游客总人数达到了4594.26万人次，占到了全省总人数的29%，全年旅游收入占到了全省总旅游收入的31.2%。显然，近几年河西走廊旅游业的发展处于一个上升的阶段。 　　（二）河西走廊智慧旅游发展现状 　　1.以敦煌为首，发展智慧旅游。2014年起，甘肃省的智慧旅游建设正式启动，并将敦煌确定为甘肃省智慧旅游城市建设的试点城市，鸣沙山月牙泉景区为智慧旅游试点景区，敦煌成为甘肃智慧旅游的先驱者。 　　2.线上线下合作发展智慧旅游（以敦煌为例）。根据敦煌智慧旅游大数据的分析，截止2015年中旬敦煌旅游微博平台粉丝量达到20.3万人，敦煌旅游官网浏览量达32万次，天猫旗舰店浏览量达29.5万次。目前各平台的浏览量依旧处于大幅度的增长趋势。 　　3. 在丝绸之路历史文化背景以及敦煌智慧旅游的带领之下，河西走廊的智慧旅游在逐步发展，准确的说现在河西走廊的智慧旅游处于一个起始阶段，因此难免会存在一些问题。大量的企业借助智慧旅游来吸引游客，但部分企业内部缺乏必要的技术条件，各地之间的交通条件、各地区的科技技术与旅游的结合并不是很完善，再加上技术人员的缺乏、专业旅游从业人员的缺乏