B737NG重大工作评估单 737空调散热器更换重大评估单.docVIP

重 大 工 作 项 目 评 估 单（R2）机号B-机型B737NG中文标题：更换空调散热器日期故障情况简述：生产准备情况特殊工具专用工具 无 □ □ □ □计量工具 无 力矩扳手0-100blf.ft □ □ □ □参考工卡 1、AMM TASK 21-51-03-000-802-001 □ 2、AMM TASK 21-51-03-400-801-001 □ 3、AMM TASK 21-51-03-000-805-002 □ 4、AMM TASK 21-51-03-400-804-002 □ 5、IPC 21-51-03-06 □ 6、IPC 21-51-03-05A □ 7、IPC 21-51-09-04 □ 8、IPC 21-51-41 □ 9、B737NG-ZDY-06-21-B □ 航材消耗件无 MIL-PRF-83483 □ NSBT-8N □ GPL206 □ MIL-PRF-27617 TYPEIII□ 182820-3 □ 2215696-1 □ AS3582-222 □ BMS3-25 □无 2215108-1 □ S9026T041 □ S9026T230 □ S9026T154 □ 11.2-158S604-70 □ 12.2-230S604-70 □ 13.213A3322-2 □人员安排1、项目负责人： 2、检验人员： 3、主做维修人员： 4、英文辅助人员（按需）： 5、工具管理： 是否完成了关键工序的标注：□是 □否关键风险提示点固化风险：（查看作业类风险库和手册关键步骤，结合经验，如有适用项目，由生产技术分部列出） （一）作业类风险库：无 （二）手册关键步骤和风险环节 1、在拆装前必须关断并卸除飞机引气压力，否则会造成人员受伤设备受损。 2、在P5面板的相关电门挂不能操作警示牌，防止系统误操作。 3、检查主扩压筒上的单向活门操作是否正常，如不正常或丢失，安装新的单向活门。 4、拆下主副散热器后，检查ACM转轴的转动力矩，如果超20IN.LB,更换新ACM,检查ACM的叶片，如发现损伤超标，更换新的ACM. 5、因ACM支撑转轴的是空气轴承，严禁沿指示箭头相反的方向用手扳动转轴，这将使ACM轴承受损，不能使用。 6、对于断开的开口管路，需用盖子堵住，防止异物进入。 7、因ACM支撑转轴的是空气轴承，严禁沿指示箭头相反的方向用手扳动转轴，这将使ACM轴承受损，不能使用。 8、拆下的旧O型圈不能再次使用，